Pajero 4x4 Off-Road Club

Наверное с месяц назад изменился звук двигателя в движении, как пробит глушак.
Звук именно более басистый, не такой когда сечёт.
Звук появляется при давлении на газ, чем то напоминает ТАЗ с прямотоком, только тише.
И как мне кажется сильно вырос расход бенза.

На стоящей машине, если открыть капот, двигатель работает как и раньше, то есть без этого звука.
Дергал дроссельную заслонку, аж машина раскачивалась, постороннего звука неслышно.

Просто я раньше сталкивался с пробитыми прокладками выпуска и дырявыми глушаками,
примерно знаю что к чему.

Если пробит выпуск или прокладка под ним, то за счёт эжекции с улицы будет подсасывать воздух. Этот воздух будет фиксирваться лямбдой, и она будет посылать сигнал в ЭБУ, что смесь беданя. ЭБУ будет лить бензин до посинения насколько хватит предела коррекции по лямбде (около 20%). Но ситуацию это не исправит, т.к. лямда фиксирует кислород с улица, а не тот, что остался в выхлопе после горения. Т.е. перелив так и будет присутствовать постоянно.

Если ты помнишь я тебе говорил что у меня нет лямбды.
Т.Е. ты хочешь что даже есть где-то дырка в пуске, необязательно будет дым под капотом или даже запах?

triode-master писал(а):Если ты помнишь я тебе говорил что у меня нет лямбды.

Конечно забыл!
Тогда конечно пофигу... подсос...