Доброго дня !
Перерыл форум, толкового ответа не нашел.
Проблема возникла со снятием МКПП с мотора 4М40.
Кузова нет. Все стоит на раме.
Коробас отодвигается на 2 см и встает. Далее не идет.
Вокруг оси свободно крутится.
Про стопорное кольцо ваще не вкурил. Вроде как нашел (похоже на корону). Оно ? но оно не двигается никуда.
От корзина отошло кольцо на 1см примерно и стоит.
Пробовал уже и сцепление выжимать полностью и стопорное кольцо двигать - не двигается.
Куда копать. Уже 5 подходов было, результата ноль.
Как снять МКПП с 4М40
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Как снять МКПП с 4М40
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
wersa
- Сообщения: 7074
- Зарегистрирован: 08 дек 2005, 22:45
- Двигатель:: 4M40, 6G74, 4м41, 6G72
- Мой автомобиль(и):: МУМУ, П2, П3
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ВАО
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
Инструкцию скачай. там на картинке все наглядно показано.
Все просто: Вставляешь силовую плоскую отвертку между корзиной и выжимным так, чтоб сторор был ближе к корзине.
Тянешь за рычаг и отодвигаешь выжимной, он спрыгивает.
Все просто: Вставляешь силовую плоскую отвертку между корзиной и выжимным так, чтоб сторор был ближе к корзине.
Тянешь за рычаг и отодвигаешь выжимной, он спрыгивает.
+184 к харизме!
Зачем wersa утопил МУМУ?
Зачем wersa утопил МУМУ?
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
Вот спасибо. Книг аж целых две штуки:
ОТСОЕДИНЕНИЕ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
СЦЕПЛЕНИЯ
(1) Снимите крышку технологического отверстия в картере
сцепления.
(2) Вилкой выключения сцепления отодвиньте выжимной подшипник
от кожуха сцепления.
(3) Установите отвертку с плоским лезвием, как показано на рисунке,
чтобы отсоединить выжимной подшипник.
И тут я в тупике... Ведь просто вставив отвертку как показано на рисунке ничего не произойдет.
Вот что я вижу в свое тех отверстие...
ОТСОЕДИНЕНИЕ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
СЦЕПЛЕНИЯ
(1) Снимите крышку технологического отверстия в картере
сцепления.
(2) Вилкой выключения сцепления отодвиньте выжимной подшипник
от кожуха сцепления.
(3) Установите отвертку с плоским лезвием, как показано на рисунке,
чтобы отсоединить выжимной подшипник.
И тут я в тупике... Ведь просто вставив отвертку как показано на рисунке ничего не произойдет.
Вот что я вижу в свое тех отверстие...
- Вложения
-
-
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
Смайлик
- Сообщения: 10776
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 612 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
Вот кольцо возле подшипника видишь, задвигаешь подшипник к корзине, вставляешь отвёртку между кольцом и подшипником, вилкой подшипник оттягиваешь обратно. Цанговый зажим, у нас подшипник не давит на лепестки, а оттягивает от маховика.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
Как задвинуть подшипник к корзине ?
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
Смайлик
- Сообщения: 10776
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 612 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
Вилка тебе на чо????
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
А отвертку держать надо, чтобы кольцо не пошло вслед за подшипником ?
Т.е. выжал сцепление, отпустил, вставил отвертку, еще раз выжал ? ТАк что ли ?
СОРИ ЗА ТУПОСТЬ !
Т.е. выжал сцепление, отпустил, вставил отвертку, еще раз выжал ? ТАк что ли ?
СОРИ ЗА ТУПОСТЬ !
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
wersa
- Сообщения: 7074
- Зарегистрирован: 08 дек 2005, 22:45
- Двигатель:: 4M40, 6G74, 4м41, 6G72
- Мой автомобиль(и):: МУМУ, П2, П3
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ВАО
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
да )))atas80 писал(а):А отвертку держать надо, чтобы кольцо не пошло вслед за подшипником ?
Т.е. выжал сцепление, отпустил, вставил отвертку, еще раз выжал ? ТАк что ли ?
СОРИ ЗА ТУПОСТЬ !
Задвигаешь вилкой подшипник к корзине, вставляешь отвертку и отодвигаешь его опять же вилкой, он соскочит.
Отсоедини толкатель от вилки, чтоб не мешал и вилку рукой тяни.
+184 к харизме!
Зачем wersa утопил МУМУ?
Зачем wersa утопил МУМУ?
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
УРААААА... ВСЕМ СПАСИБО !!! Все снял... просто слетела 
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
wersa
- Сообщения: 7074
- Зарегистрирован: 08 дек 2005, 22:45
- Двигатель:: 4M40, 6G74, 4м41, 6G72
- Мой автомобиль(и):: МУМУ, П2, П3
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ВАО
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
Так я же говорил, там все просто )))atas80 писал(а):УРААААА... ВСЕМ СПАСИБО !!! Все снял... просто слетела
+184 к харизме!
Зачем wersa утопил МУМУ?
Зачем wersa утопил МУМУ?
-
Смайлик
- Сообщения: 10776
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 228 раз
- Поблагодарили: 612 раз
- Контактная информация:
Re: Как снять МКПП с 4М40
Ты погди радоваться... потом будут вопросы куда делось сцепление ))))wersa писал(а):Так я же говорил, там все просто )))atas80 писал(а):УРААААА... ВСЕМ СПАСИБО !!! Все снял... просто слетела
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
atas80
- Сообщения: 2880
- Зарегистрирован: 21 янв 2009, 19:38
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero 2 46 ATF
- Откуда: Киров
- Откуда: Kirov [43]
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 71 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
Нееее. не будут... у меня АКПП
Это я донора разбираю
Это я донора разбираю
Mitsubishi PAJERO-II | 1995 | 4M40 | V46W | АКПП | GLS
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
Я горд за РОССИЙСКУЮ ИМПЕРИЮ - мы можем управлять "белым домом" и сажать своих людей в "овальный кабинет" !!!
-
Валера 13
- Сообщения: 133
- Зарегистрирован: 15 мар 2010, 14:11
- Двигатель:: 4м40
- Мой автомобиль(и):: pajero 2
- Откуда: Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Как снять МКПП с 4М40
Чтоб поменять сцепления надо отодвинуть кпп. Какие болты открутить что бы ее отодвинуть?
Думаю 3 но боюсь обломать. Или только 2 и 1 надо открутить и всё?
Думаю 3 но боюсь обломать. Или только 2 и 1 надо открутить и всё?
- Вложения
-
-
Pajero-2,4м40,МКПП,SS,мех.ТНВД,5 дв,1995г.
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20166
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1316 раз