Pajero 4x4 Off-Road Club

Освежите мне память: при какой температуре солярка, залитая в июне, превратится в плесень?
Какие меры потребуется предпринять для запуска машины?

Поясню. Пепелац нынче на даче стоит. В нем совершенно летняя солярка. На АЗС пока еще тоже летняя. Вроде бы. А следующий раз на дачу попаду явно в разгар морозов.

Вот думаю как минимизировать танцы с бубном по приезду... Пока кроме того, что батарейки в дом занести, ничего в голову не приходит...

Читал, что примерно до минус 7-9 она работает. Проще всего залить размораживатель, или антигель.

Керосину тут кто то советовал. (правда не знаю пропорции), а так антигель наверное доступнее.

Я так понимаю, это все сейчас уже имеет смысл набадяжить?

Правильно понимаешь
Только не в плесень, а в кисель

До минус пяти должно держать, а вот будет ли....

Nbf писал(а):Я так понимаю, это все сейчас уже имеет смысл набадяжить?

Да, пока температура на улице выше нуля. Потом уже не будет смешиваться. Температура помктнения ЕМНИП для сорта "С" -5, если с керосином или РТ бодяжить то примерно 20% нужно добавить.

Кстати тут и табличка есть которую блюсти обязаны
http://www.yandex.ru/clck/jsredir?from= ... 6363433186

Нет, мне надо в плесень.... )))))
Поеду на заправку... В баке четверть, куплю наверное канистрочку солярки, налью туда баночку антигеля и в бак. А потом, уже зимняя появится - уже зимней еще канистрочку долью и заводить буду.
Ничего не перепутал?

Правильно, только как зальёшь заводить надо, чтоб насос и фильтр соляру поменяли.

Это я да, это я тоже так подумал, спасибо!

до -8-10 езжу не разбавляя....
-10-15 1/5 кероса
-15-20 1/4 кероса
-20 и ниже 1/3

Nbf писал(а):Я так понимаю, это все сейчас уже имеет смысл набадяжить?

Если будешь лить антигель, то почитай инструкцию, они некоторые требуют выше 0С, а некоторые выше 5С. Если уже холоднее, то нужен размораживатель. Ну и дать мотору поработать, чтобы все засосалось в фильтр.

маленькое, но важное примечание: заявляемые максимальные и близкие показатели на этикетках всех антигелей достигаются только при тщательном размешивании в д/т, нагретом не ниже 40-45Гр.С

Ок, докладываю.

Купил Сапфировский антигель, обещающий превратить 60 литров летней соляры в Арктику.
Залил его в пустую канистру, поверх плеснул 19 литров демисезонной солярки - типа до минус 15.
Все это взболтыхал и залил в бак. По показометру получилось ровно пол бака, то есть около 45 литров компота. Машину энергично поболтал, дабы перемешалось.
На улице минус 1, машина на содержимом фильтра и насоса запустилась как летом. Дал поработать час (хз зачем так долго), дождался, когда вольтметр с 14,8 упал до 14,2 и машину заглушил.
Потом таки планирую долить канистру уже чисто зимней и посмотреть, что будет. Батарейки в дом не попру, лень.

Boyёк писал(а):маленькое, но важное примечание: заявляемые максимальные и близкие показатели на этикетках всех антигелей достигаются только при тщательном размешивании в д/т, нагретом не ниже 40-45Гр.С

Не берусь спорить, возможно вы и правы, но получается что производители обманывают пользователей? Откуда эта незадекларированная производителями информация?

Полно тестов с антигелями, никто там ДТ до 45С не греет, и все отлично работает.

Я как-то дурью маялся. Налил антигель в запарафиненную солярку в канистре и поставил на балконе, наблюдать.
Как был кисель, так и остался - на улице тогда было около -20, а соляр как раз демисезонный.

Занес домой, подержал канистру минут наверное сорок. Ну на сколько она нагрелась? Люминевая двадцатилитровка? В общем минут через сорок содержимое канистры стало терять молочную составляющую. Взболтыхнул, вернул на балкон.

В итоге, солярка снова стала молочной, но не потеряла текучести, чего собственно от нее и хотелось.

Nbf писал(а): На АЗС пока еще тоже летняя. Вроде бы.

Три недели назад перестраховался и залил антигель при заправке. Сегодня заправился на Лукойле, решил не добавлять антигель т.к. подумал, что уже зимнее топливо, а на заправке забыл спросить. Скажи пожалуйста:

1. На какой заправке заправляешься? Марка.
2. Тебе ответили операторы продажи топлива?

Неделю назад заправлялся, паспорт уже зимний висел. Заправил под завязку, 65 литров. С 15.11 в нашей зоне уже должен продаваться зимний дизель

Nbf писал(а):Ок, докладываю.

Купил Сапфировский антигель, обещающий превратить 60 литров летней соляры в Арктику.
Залил его в пустую канистру, поверх плеснул 19 литров демисезонной солярки - типа до минус 15.
Все это взболтыхал и залил в бак. По показометру получилось ровно пол бака, то есть около 45 литров компота. Машину энергично поболтал, дабы перемешалось.
На улице минус 1, машина на содержимом фильтра и насоса запустилась как летом. Дал поработать час (хз зачем так долго), дождался, когда вольтметр с 14,8 упал до 14,2 и машину заглушил.
Потом таки планирую долить канистру уже чисто зимней и посмотреть, что будет. Батарейки в дом не попру, лень.

только хотел посоветовать,"Машину энергично поболтал",а ты оказывается уже это знаешь?


Паш,регистратор переподключи и проверь зарядку!
сплю неспокойно!!!!