Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет.Ситуация такая, включаю зажигание, 1 реле щелкает, завожу, зарядка 12.4, через 3 минуты 2 реле щелкает, стрелка встает в норму. Это нормально?

вполне нормально.
наводящий вопрос-автомат прогрева работает?
на холодном двигателе,обороты поднимаются?
по-идее,после запуска холодного двигателя,если чутка погазовать(1200-1500 об\мин),то напруга должна подняться,не дожидаясь отключения реле,у меня по-крайней мере так.
4 года-полет нормальный(гена,аккумы,ремни и т.д. всяко разные пробовал,год как новое всё поставил).

Да поднимается,у меня ефишный тнвд. Когда газую стрелка поднимается, но не встает, на холостых на 12в тянет, пока реле не щелкнет.

Кстати заметил эту фигню, после замены свечей недавно, а так когда 2 раз отщелкнет, все что можно включаю, зарядка в норме, в минус не ползет.

Ну ты прикинь, сколько свечи на разогрев берут... конечно просадка будет не маленькая, не кипишуй ...

2 свечи не работали, поэтому наверно и не замечал. Но все равно, 6 вольт так гену садить могут

Нет, не норма. У меня тоже EFI, просадка до 11.2-11,8 только в момент работы стартера. Затем сразу напруга (мультитроникс, вольтметр в прикуриватель) 14,5-14,6в. При отключении реле подогрева сечей, около 32-36градусов температуры двигателя, чуть поднимаются обороты, но вольтаж остается в норме: 14,2-14.5. Думаю или диодный мост или АКБ.

Во и мне кажется, что не нормально.

у меня так и со старым,и с починеным и с НОВЫМ генератором было,и есть!
у старого гены электрику починил,да потом резьба сдохла на вакуумнике-купил нового гену-тоже самое!
считаю это боль-мень нормой,и не парюсь.
еще аварийка очень нехило просаживает напругу.

asferrum писал(а):у меня так и со старым,и с починеным и с НОВЫМ генератором было,и есть!
у старого гены электрику починил,да потом резьба сдохла на вакуумнике-купил нового гену-тоже самое!
считаю это боль-мень нормой,и не парюсь.
еще аварийка очень нехило просаживает напругу.

+