Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня!
Возникла проблема с датчиком скорости - сначала просто как будто за зад машину тянет, потом выкидывает p0500 и зажигает чек. Всё это происходит только когда сыро. Подскажите пожалуйста - какие симптомы умирания датчика? Я грешу на проводку, но коса вроде как нормальная, уплотнительная резинка на штекере тоже нормальная. Может сам датчик заливает?

А и еще вопрос - он у суперселекта и парттайма одинаковый?

Косу смотри внимательно. бОльшую часть придётся расчехлить из гофры для осмотра.

да я расчехлял, я понимаю, что внутри она может перетереться. Нормально везде всё вроде

eatm писал(а):да я расчехлял, я понимаю, что внутри она может перетереться. Нормально везде всё вроде

Тогда покрути чем нибудь снятый датчик, на среднем контакте импульс должен появляться около 2в (естественно, при подаче напряжения на крайние контакты). Можно на машине, на подъёмнике покрутить, но я не рекомендую изоляцию уличной проводки щупом прокалывать. Если есть осциллограф то ещё лучше - там чёткий прямоугольный импульс должен рисовать.
С абс он у нас программно не завязан как на тойёте, у нас всё просто (хоть тут повезло ).

eatm писал(а):да я расчехлял, я понимаю, что внутри она может перетереться. Нормально везде всё вроде

Нужно не вроде!!! Я сдёргивал всю косу и распускал. Провод просто зелёный был один из всех и в том месте где коса заходит в салон!!! Еле увидел!(((

sk@vik писал(а):

eatm писал(а):да я расчехлял, я понимаю, что внутри она может перетереться. Нормально везде всё вроде

Нужно не вроде!!! Я сдёргивал всю косу и распускал. Провод просто зелёный был один из всех и в том месте где коса заходит в салон!!! Еле увидел!(((

Ну прежде чем расчехлять, я обычно прозваниваю каждый провод шевеля косу. Если криминала никакого нет, то и время на это можно не тратить.

в общем нашел я мануал как прозвонить косу.
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=30&t=52587
Прозвонил до фишки в салоне (на левой стойке внизу за пластиком). У меня там 3 провода - желтый, черный, черно-серый. Черно-серый показывает 13,5В, а вот желтый 5,1В. В салонной фишке тоже самое. Датчик звонить уже времени не было. После разборки стрелка спидометра подергалась и померла совсем, вылез чек p0500. Еще раз прозвонил проводку, думал может рванул где, результат тот же. Поэтому думаю сам датчик у меня подох.

Помимо этого нашел провод желто-красный, который оборван в том месте, где ответвление на датчик скорости. Второго его конца не нашел. На проводе 12В. Что за провод такой

Друзья подскажите пжл кто что думает, обрезало у меня вал на котором шестерёночка держится, на этой шестерни 29 зубов,у меня есть с п-2 на 28 зубов вопрос что будет? её слижет или просто неправильно скорость будет показывать?

ксандинов писал(а):Друзья подскажите пжл кто что думает, обрезало у меня вал на котором шестерёночка держится, на этой шестерни 29 зубов,у меня есть с п-2 на 28 зубов вопрос что будет? её слижет или просто неправильно скорость будет показывать?

если зубья будут смотреть в ту же сторону, то только скорость будет совсем,не много врать.

Сейчас посмотрел,зубья смотрят в туже сторону,но сама шестерёнка чуть шире,может не всать до конца на место..........ладно пойду попробую поставить!!!

Поставил,пока всё работает проехал около 100км......спидометр вроде показывает правильно,но у меня стоят большие колёса,раньше врал при сккорости 100км.ч было 109 теперь вроде выровнялось.....так что я даже рад что так получилось, если конечно в дальнейшем шестерни не слижет!!!

У меня в результате была проблема в проводке. Продольный прорез на проводе 0,5 см, его никак не видно просто было. Внутри зеленая медь, сигнал то был, то пропадал.

а в каком месте?

10 см от места, в котором три провода уходят на датчик от основной косы

eatm писал(а):У меня в результате была проблема в проводке. Продольный прорез на проводе 0,5 см, его никак не видно просто было. Внутри зеленая медь, сигнал то был, то пропадал.

Почему и сказал выше - внимательно.

Ну его просто не реально увидеть, если не повезет А так с мультиметром я долез до фишки в салоне. Хотел уже провод этот вырезать нахрен и новый вплетать. То есть я понимал, что в нем проблема, но место найти не мог.