Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня всем одноклубникам!
Мне надо слить остатки летней соляры, в баке осталось литров 20.
Прочёл соседнюю тему - "Топливный бак" 18 страниц! Из которой понял, что сливной пробки нет.
Залезть в бак шлангом через заливную горловину, похоже не удастся, есть как минимум два изгиба по 90 градусов.

Посоветуйте что делать? Пока из вариантов только два:
1. На пару дней завести мотор)))))))))))))) и выработать остатки.

2. Поднять задний ряд сидений и вывернуть насос , чего вообще-то не хотелось бы делать.....

Залей зимней ,лучше побольше ,да прокатись маленько чтоб летнюю из топливопровода израсходовать и перемешать все в баке ,и ничего сливать не надо

d_mus писал(а):Залей зимней ,лучше побольше ,да прокатись маленько чтоб летнюю из топливопровода израсходовать и перемешать все в баке ,и ничего сливать не надо

Не подойдёт этот вариант, d_mus.
У нас сегодня -24С, а на днях -30С обещают. Разбавить мне удастся в лучшем случае в соотношении 1 к 3 это при том, что я полный бак набабахаю!!
А если этот коктейль окажется "слабоватым"? Вариант не завестись на зимней рыбалке где ни будь в 100км от города и сливом 90л!!! топлива меня ваще не прельщает.

Поэтому возвращаюсь к вопросу, подскажите пожалуйста, как легче всего слить топливо с бака?

Залить антигеля, или размораживателя, в зависимости от температуры, долить зимней и ездить дальше.

oasys писал(а):Залить антигеля, или размораживателя, ....................

А вот с антигелем, это вообще-то вариант! я про него и не подумал.... . Если не предложат способа по сливу топлива из бака, то наверно так и придётся сделать.
Спасибо - oasys!

антигель только в теплое топливо заливать надо иначе не поможет .А как собирались при такой температуре тогда топливо вырабатывать ?

да и кстати пробку я бы посмотрел все таки на баке ,сначала выпуска они были ,их позднее убрали .

Можно шланг подачи на фильтр, естественно удлинив, в канистру, а в шланг обратки, подать воздух от шинного компрессора.
Выгонет всё до дна. Главное не переборщить с давлением.

d_mus писал(а):антигель только в теплое топливо заливать надо иначе не поможет .А как собирались при такой температуре тогда топливо вырабатывать ?

Сейчас стою в тёплом боксе.
Сливной пробки нет, у меня 2008г/в.

SNOOPER писал(а):Можно шланг подачи на фильтр, естественно удлинив, в канистру, а в шланг обратки, подать воздух от шинного компрессора.
Выгонет всё до дна.

Разобраться бы ещё, где подача, а где обратка. ))))) Вариант интересный надо посмотреть как и чем удлинить шланг и как дунуть в обратку? Компрессор-то как раз есть в боксе.
SNOOPER, спасибо!

Отверткой бак снизу пробить еще не предлагали?... )))

ИМХО зря ломаешь голову - в самом деле залей антигеля в теплую ЗИМНЮЮ солярку, затем залей этот компот в бак. У тебя всего 20 литров летней, причем на данный момент - теплой солярки. Все отлично перемешается и ничего с этой смесью не произойдет.

Nbf писал(а):Отверткой бак снизу пробить еще не предлагали?... )))

ИМХО зря ломаешь голову - в самом деле залей антигеля в теплую ЗИМНЮЮ солярку, затем залей этот компот в бак. У тебя всего 20 литров летней, причем на данный момент - теплой солярки. Все отлично перемешается и ничего с этой смесью не произойдет.

Nbf, а просто в бак антигеля добавить в летнюю не вариант, как думаеш?

RUS72 писал(а): просто в бак антигеля добавить в летнюю не вариант, как думаеш?

Вариант, причём самый лентяйский. А потом "зимы" залить.

RUS72 писал(а):

Nbf писал(а):Отверткой бак снизу пробить еще не предлагали?... )))

ИМХО зря ломаешь голову - в самом деле залей антигеля в теплую ЗИМНЮЮ солярку, затем залей этот компот в бак. У тебя всего 20 литров летней, причем на данный момент - теплой солярки. Все отлично перемешается и ничего с этой смесью не произойдет.

Nbf, а просто в бак антигеля добавить в летнюю не вариант, как думаеш?

Там суть в том, что антигель должен хорошо перемешаться с соляркой. Если у тебя здоровья хватит машиной побултыхать - то почему бы и нет. Но я бы добавил в малую емкость, хорошо ее потряс бы и потом вылил уже в бак - так всей этой беде будет легче перемешаться. Ну и мотору дать поработать, что бы гарантированно в фильтре и насосе летней не осталось.

Хотя чего я "бы", да "бы".... Именно так я и сделал: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=157127

Irbis_72 писал(а):

RUS72 писал(а): просто в бак антигеля добавить в летнюю не вариант, как думаеш?

Вариант, причём самый лентяйский. А потом "зимы" залить.

Лентяйский, это как раз для меня.

Nbf писал(а):Там суть в том, что антигель должен хорошо перемешаться с соляркой. Если у тебя здоровья хватит машиной побултыхать - то почему бы и нет.

Думаю, разбавить антигель (предположительно хайгировский есть рядом в магазе) в литре соляры, залить её в бак затем попереключаться с первой на тормоз, с задней на тормоз несколько раз... Перемешается поди в баке-то? Понятно потарахчу с полчасика в боксе, ну и на испытания, завтра к вечерку как раз -28С обещают.))

ЗЫ Всем хорош дизель, но вот мля..... этот переход на зимнюю соляру ... я уже второй раз за восемь лет влипаю....................!!!!!

Если коротко.
Лей зимней до полного бака. 20 литров летней против 60 зимней, не о чем, даже полезно для эл.насоса. Сомневаюсь что -30 до конца ноября у тебя будет. Через неделю дольешь в замен израсходованной соляре и усе. Не парься и репу не чеши в раздумьях )). Надеюсь машина не выходного дня.

RUS72 писал(а):Думаю, разбавить антигель (предположительно хайгировский есть рядом в магазе) в литре соляры, залить её в бак заем попереключаться с первой на тормоз, с задней на тормоз несколько раз... Перемешается поди в баке-то? Понятно потарахчу с полчасика в боксе, ну и на испытания, завтра к вечерку как раз -28С обещают.))
:

Не увидел в алгоритме заправки ЗИМНЕЙ соляркой. Антигель в летней только на бумаге ее Арктикой делает, а на практике всяко может случиться.
Так что в любом случае дорога тебе на заправку с канистрой...

RUS72 писал(а):...
Посоветуйте что делать? Пока из вариантов только два:
......

почему у всех с этим проблема?
практически досуха выкачивается электро бензонасосом, воткнутым перед т/фильтром.
практически на любом СТО, гаражном комплексе за бутылку пива, если нет своего насоса.

С Пашей +100500. Особенно тут

Антигель в летней только на бумаге ее Арктикой делает, а на практике всяко может случиться

.
Кстати ТС. В Тюмени Арктика точно должна быть. Тогда и 30-40 литров хватит чтоб зимнюю сделать.

Губернатор писал(а):Если коротко.
Лей зимней до полного бака. 20 литров летней против 60 зимней, не о чем, даже полезно для эл.насоса. Сомневаюсь что -30 до конца ноября у тебя будет. Через неделю дольешь в замен израсходованной соляре и усе. Не парься и репу не чеши в раздумьях )). Надеюсь машина не выходного дня.

Nbf писал(а): Не увидел в алгоритме заправки ЗИМНЕЙ соляркой. Антигель в летней только на бумаге ее Арктикой делает, а на практике всяко может случиться.
Так что в любом случае дорога тебе на заправку с канистрой...

Парни, я в первый раз когда влип с летней так и слелал доехал (по 100м) до ближайшей АЗС и залил зимнюю но тогда у меня в баке литров 5 было а сейчас 20-25! И учитывая что вся зима впереди мне эту летнюю шнягу хотелось бы побыстрей из бака удалить.
Зимой машина как раз "выходного дня". Только в выходные на рыбалку езжу, но 90л! мне месяца на три))))))))))) как раз до конца зимы!)))