Pajero 4x4 Off-Road Club

Куплю блок управления двигателем на паджеро 4 1860А261.

А с Вашим то что?

Да мой как то некорректно работает. Движок работает как бензиновый, тихо-тихо,а должен тарахтеть.Форсунки новые, прописаны. И расход в городе 25л, по трассе 14л. С выхлопной вонища. Сейчас зимой такой шлейф за машиной тянется, тосол не уходит. У меня ощущение что обучение малому впрыску проходит и не запоминается блоком ЭБУ.

serg86 писал(а):Да мой как то некорректно работает. Движок работает как бензиновый, тихо-тихо,а должен тарахтеть.Форсунки новые, прописаны. И расход в городе 25л, по трассе 14л. С выхлопной вонища. Сейчас зимой такой шлейф за машиной тянется, тосол не уходит. У меня ощущение что обучение малому впрыску проходит и не запоминается блоком ЭБУ.

Зачем блок менять, если можно просто поменять прошивку, раз такое подозрение.
А с чего все начиналось, или машину так купили на вторичке?

Да машину не новую брал. а прошивку менял и с отключеным егр и с включеным. результат один и тот же

Проверяйте механическую часть. Компрессию, фазы газораспределения.
Состояние глушителя, может быть не проходимость.

Смесь не правильно готовится. Я маф изолентой подмотал чтобы чтобы эбу считал меньше воздуха , так на холостых выхоп стал нормально пахнуть.

Так подкиньте другой маф, что будет.

на другом мафе точно так же

Метка на коленвале совпадает с метками на распредах. Осталось только посмотреть на пластину с которой датчик положения коленвала информацию берет. Может там собаки покопались.

Так пусть заводскую прошивку поставят. Не Вашу слитую а именно заводскую.

Вот это уже проблематичней т.к прошивал года 3 назад.