Pajero 4x4 Off-Road Club

МПС-2011, 2.5 дизель механика. Посоветуйте как лучше решить проблему- при движении не включается третья передача с четвертой. Со второй как по маслу влетает.
Вычитал на просторах интернета что лечится это дело заменой шестерни и муфты переключения 3-ей передачи.

Так как стал владельцем МПС не так давно, хотелось бы узнать действительно ли дело в шестерне и муфте переключения 3-ей передачи?
И в какой клубный сервис посоветуете обратиться?

Как я понимаю с этим лучше не затягивать.

Я менял синхронизатор в 2013. У ОД было письмо ,при замечании от владельца менять. У меня даже машину не смотрели забрали на замену.

Я машину свою брал б/у, вот интересно остался у ОД такой без проблемный ремонт.
Или все же придется за свой счет все делать((

Позвони . Здесь на сайте тема : Проблемы с МКП

Evmenich писал(а): Как я понимаю с этим лучше не затягивать.

Третий год такая хрень. Третья с четвертой только через вторую.Здесь почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=105

Вот опыт нашего клубня, мож поможет чем:

bondmark писал(а):Продублирую здесь ссылку на то как я искал причину плохого включения низших передач на спортовых мкпп
https://www.drive2.ru/l/9438666/
От чего это не редкая неисправность и вариант ремонта.
https://www.drive2.ru/l/456905631408850149/

ЛАВ писал(а):Я менял синхронизатор в 2013. У ОД было письмо ,при замечании от владельца менять. У меня даже машину не смотрели забрали на замену.

Тоже второй год мучаюсь. Привык уж через 2-ю включать. =))) Теперь уже и на другой машине так делаю автоматически...
У какого ОД это было? Машина была в тот момент на гарантии?