Pajero 4x4 Off-Road Club

Задумался о замене любимого НМПС 3.2л дизель МКПП на что-то более комфортное для дальних поездок.
Интерес сместился к путешествиям в формате "экспедиции" с доездингом по несколько тысяч км в одну сторону.

Поэтому теоретически смотрю либо на новый Паджеро IV, либо на 3..4х летний Лэндкрузер 200.
И то и то дизельное, конечно
Новый паджеро и б/у крузер получаются примерно в одной цене.

И был неприятно удивлён, что Паджеро IV пропали из салонов.

Знает ли кто-нибудь - это такой "финт" для проталкивания в массы нового паджеро спорт или фффсё, "умерла - так умерла" и паджеро IV не вернутся в продажу?
За что нас так обделили?
Ведь в Австралии, например, он продаётся (https://www.mitsubishi-motors.com.au/vehicles/pajero)

Разве, у дилеров нет Паджеро в салонах?

PadgeM писал(а):Разве, у дилеров нет Паджеро в салонах?

уже нет.
на сайте Митсу Рус есть только одна комплектация - бензин 3.0л

если я правильно слышал - П-4 вообще снимается с конвеера, П-5 не будет.

xytaxis писал(а):если я правильно слышал - П-4 вообще снимается с конвеера, П-5 не будет.

Нереально, что-нибудь да будет.
А по вопросу, я б крузак взял(уж больно люблю боооольшие машины), но они очень сильно угоняемые.

"Что-нибудь" уже есть, это новый спорт. Ничего другого не планируется, проект паджеро 5 уже давно свернут.

На вкус и цвет, но ...сугубо мое личное мнение... новый спорт, не спорт или б.у 200, я б вообще Tahoe III купил.

конечно крузак ! ну охранными комплексами здесь занимается Алексей - саундспид .

был не давно в Харькове на официальном сервисе Mitsubushi и задал "глупый и наивный" вопрос, а когда собственно pajero5 выйдет... вопрос шкурного характера, т.к. сейчас езжу на третьем.... а так по старой доброй традиции богатенькие дяденьки при выходе паджеро5 покупают их с нуля, а свои б/у паджеро4 скидывают (я так перешел с Паджеро2 на Паджеро3).

Так вот что мне поведали официальные лица. Концерн Рено-Ниссан выкупил какой-то большой (контрольный?) пакет акций концерна Mitsubishi и решили "убрать" конкуренцию внутри новосозданного концерна. Конкретно ПаджероВагон мешает продажам Патрулей, это основная причина снятия модели.

Попутно под нож идет весь модельный ряд Mitsubushi, кроме ПаджероСпорт, Оутлендера и вроде ASX оставляют.

Имхо.

AAS писал(а):был не давно в Харькове на официальном сервисе Mitsubushi и задал "глупый и наивный" вопрос, а когда собственно pajero5 выйдет... вопрос шкурного характера, т.к. сейчас езжу на третьем.... а так по старой доброй традиции богатенькие дяденьки при выходе паджеро5 покупают их с нуля, а свои б/у паджеро4 скидывают (я так перешел с Паджеро2 на Паджеро3).

Так вот что мне поведали официальные лица. Концерн Рено-Ниссан выкупил какой-то большой (контрольный?) пакет акций концерна Mitsubishi и решили "убрать" конкуренцию внутри новосозданного концерна. Конкретно ПаджероВагон мешает продажам Патрулей, это основная причина снятия модели.

Попутно под нож идет весь модельный ряд Mitsubushi, кроме ПаджероСпорт, Оутлендера и вроде ASX оставляют.

Имхо.

Чего вы слушаете каких-то диллеров. Все уже давно было написано. Информации море. Вот первая попавшаяся ссылка из Гугла.

https://www.gazeta.ru/auto/2016/05/12_a_8230727.shtml

А кто там что сняли и кто с кем конкурирует это уже все на уровне домыслов. Сами подумайте. Есть Ниссан а есть Инфинити. Машины одинаковые почти. Они ж тогда тоже конкуренты друг другу получается. А Pajero в этот лухари сегмент никогда не попадал. Там всегда комплектация была в разы скромнее. Так же была инфа что Pajero 5 приостановлен до лучших времен. Гадать можно долго. Время покажет.

AAS писал(а): и вроде ASX оставляют.
Имхо.

И ASX снимают с производства.

Насчёт четверок, четверки будут дизельные после НГ,они ушли на рестайлинг.
Инфа из салона (не знаю насколько надежная, но вроде как не врут), при этом гвоорят не спеши бензин сливать на бензин.
Я лично хочу бенз на дизель махнуть, вот жду пока появятся.
Ну будем посмотреть как говорится.

Motor писал(а): Я лично хочу бенз на дизель махнуть, вот жду пока появятся.

Причина?

M@xim писал(а):

PadgeM писал(а):Разве, у дилеров нет Паджеро в салонах?

уже нет.
на сайте Митсу Рус есть только одна комплектация - бензин 3.0л

Дело не в П4 - у Мицубиси просто вообще дизеоей в России больше нет. Ни ННМПСа, ни НМПСа. Только Л200 остался.
По машине - одним из аргументов против Тойоты, когда выбирал машину, была её привлекательность для криминальных элементов. А я машину брал именно для путешествий и волнения о машине, когда её бросаешь в чужих городах, в лесу в список моих приоритетов не входил. Итог - П4.
Второй момент - для экспедиций нужна новая машина, где Вы гарантированно знаете состояние и пробег узлов и агрегатов. Порой это ЖИЗНЕННО важно!

Паджеро 5
Точные сроки старта продаж нового «Мицубиси Паджеро» 5 поколения пока неизвестны. В планах компании в 2016 году официально презентовать новое авто, а поставить в автосалоны России его не позже весны 2017-го. Сложность состоит в том, что собирать этот автомобиль будут в Таиланде, так как он очень сложен с технологической точки зрения.

PadgeM писал(а):

Motor писал(а): Я лично хочу бенз на дизель махнуть, вот жду пока появятся.

Причина?

Простая. Дизель по 20-25 руб, а порой и просто за самогон.

Сколько твой кушает?

По разному.
Круиз-тошнотник 11.5-12.3
Пуля -19-19.9
Ни то ни сё 15-17

Дизель будет жрать на порядок меньше + хотелось бы механику. Автомат больше не хочу никогда. Ужасная хрень для ленивых и не экономных.
Ехжу на батином НМПС дизеле на мешалке, после того,как скинул с него муды и поставил зиму он вообще стал жрать 7 литров.
Ну это обычный режим. Я ПЛАААААЧУ!

Motor писал(а):Насчёт четверок, четверки будут дизельные после НГ,они ушли на рестайлинг.
Инфа из салона (не знаю насколько надежная, но вроде как не врут)

а в каком салоне такую информацию поведали?
вроде бы рестайлинг был совсем недавно, год или полтора назад...

Модель 17 года, не для РФ. Только косметические изменения, и то не большие на мой взгляд.

https://youtu.be/5h2VMh0IyXQ

http://www.mitsubishimotors.com.br/wps/ ... ajero-full