Внедрение задней блокировки на Л200 араб
Добавлено: 04 дек 2016, 04:16
Приветствую! Нужна помощь!!! У меня Л200 араб 2007 г, Соответственно в комплектации блока заднего дифа нет. Я купил редуктор с блокировкой,компрессор,блок управления, кнопку от л200 с блокировкой. Все это хочу установить на свою машину. Проблема с проводкой, не могу у себя на машине найти разьемы F13 и F18,куда подключается компрессор и датчик редуктора, С139 разьем для кнопки еще не искал,с145 для блока управления пока тоже, но боюсь,что у меня их и нет,так же как и тех что для компрессора и датчика... Подскажите, все таки проводка на разных комплектациях Л200 разная или я плохо ищу необходимые мне разьемы? Под машиной в районе бака проводки минимум,два провода на датчик бака, еще один разьем на АБС и задний жгут и все больше ни чего там нет,хотя на схеме F13 и F18 должны быть.
И еще вопрос, если придется подключать блокировку помимо основной проводки,то по какому принципу работает датчик в редукторе? Это обычный выключатель? замкнуто-разомкнуто? И для чего нужен блок управления блокировкой? Я так понимаю дал питание на компрессор, тот набил нужное давление,блокировка включилась, датчик давления компрессор выключил,снял питание с компрессора,открылся сбросной клапан и блокировка отключилась... Датчик давления и сбросной клапан стоят в компрессоре, от компрессора выходят + и - два провода и все.. зачем блок управления не пойму...
И еще вопрос, если придется подключать блокировку помимо основной проводки,то по какому принципу работает датчик в редукторе? Это обычный выключатель? замкнуто-разомкнуто? И для чего нужен блок управления блокировкой? Я так понимаю дал питание на компрессор, тот набил нужное давление,блокировка включилась, датчик давления компрессор выключил,снял питание с компрессора,открылся сбросной клапан и блокировка отключилась... Датчик давления и сбросной клапан стоят в компрессоре, от компрессора выходят + и - два провода и все.. зачем блок управления не пойму...