Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеется МПС1 2006г.в. 3.0 бенз АКПП. По паспорту объем бака 74л. Но на практике я эти 74 литра не могу ни залить, ни израсходовать.

Дело вот в чем. В этом году дважды оставался без бензина и оба раза приехав на АЗС (разные) на галстуке заливал под крышку примерно 66-67л. Где остальные 7-8 литров?? Бак по форме почти целый, снаружи потерь в объеме глазом не видно. Что еще может быть?

P.S. Как было раньше не помню, но оба раза остался без бенза, т.к. рассчитывал на больший пробег на лампочке. Был уверен, что 50 км точно осилю, а по факту вставал через 20-25 км, что вроде как маловато.

я как-то 78 литров залил)))
лампочка это 10-15 литров в остатке. и бензонасос же, не на дне прилеплен

когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Dimix писал(а):и бензонасос же, не на дне прилеплен

Наверное, не на дне (хз где), но не настолько же высоко ото дна, чтобы 8 литров бенза оставалось в баке.

_Старлей_ писал(а):когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Хм... Ужало на 8 литров? Если так, то надо проверить. А то и так много жрет, а еще и залиться толком не получается.

Скажем так...
Площадь дна бака достаточная)))

Dimix писал(а):Скажем так...
Площадь дна бака достаточная)))

Что-то сомневаюсь, что у большинства МПС1-водов похожая ситуация.

zFruit писал(а):

Dimix писал(а):и бензонасос же, не на дне прилеплен

Наверное, не на дне (хз где), но не настолько же высоко ото дна, чтобы 8 литров бенза оставалось в баке.

_Старлей_ писал(а):когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Хм... Ужало на 8 литров? Если так, то надо проверить. А то и так много жрет, а еще и залиться толком не получается.

Такая же ситуация у знакомого на Паффайндере, бак 80 литров, а влезает теперь максимум 63, т.е. уменьшилось на 17 литров.
Так что 8 литров - это ещё не предел.

_Старлей_ писал(а):когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Ты этот "верх" бака хоть раз живьём видел??

Chumahod писал(а):

_Старлей_ писал(а):когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Ты этот "верх" бака хоть раз живьём видел??

видел, и что?

zFruit писал(а):Имеется МПС1 2006г.в. 3.0 бенз АКПП. По паспорту объем бака 74л. Но на практике я эти 74 литра не могу ни залить, ни израсходовать.

Дело вот в чем. В этом году дважды оставался без бензина и оба раза приехав на АЗС (разные) на галстуке заливал под крышку примерно 66-67л. Где остальные 7-8 литров?? Бак по форме почти целый, снаружи потерь в объеме глазом не видно. Что еще может быть?

P.S. Как было раньше не помню, но оба раза остался без бенза, т.к. рассчитывал на больший пробег на лампочке. Был уверен, что 50 км точно осилю, а по факту вставал через 20-25 км, что вроде как маловато.

Я на предыдущей машине (KIA Sportage) экспериментировал - бак там 65 литров, по форме похож на Паджеровский...
Бортовик (Multitronics) был четко откалиброван по расходу и три раза выходило, что лампочка зажигалась на остатке 15 литров, а бензонасос начинал хватать воздух и машина глохла на остатке 9-10 литров.

Так что нормальная ситуация

_Старлей_ писал(а):

Chumahod писал(а):

_Старлей_ писал(а):когда пробку откручиваешь пшик (звук всасываемого воздуха) есть?
скорее всего когда то создался в баке вакуум и вогнул верх бака вовнутрь.
визуально не видно (без съёма бака), но объём уже не тот.

Ты этот "верх" бака хоть раз живьём видел??

видел, и что?

Да как бы сложно бак сверху сдавить, снизу легче.
И опять же, верх хоть срежь. А поплавок, вернее резистор в баке, показывает остаток который задаёт дно бака.

SNOOPER писал(а): Да как бы сложно бак сверху сдавить, снизу легче.
И опять же, верх хоть срежь. А поплавок, вернее резистор в баке, показывает остаток который задаёт дно бака.

Ну ТС недоумевает почему в бак объёмом 74 литра влезает всего 66, тут поплавок ни причем.
Про верх предположил т.к. у знакомого на пафиге вогнуло почему то именно верх, вогнуть могло и низ, не спорю, но ТС писал про бак "снаружи потерь в объеме глазом не видно".
И вполне возможный вариант - в баке полно всякой гадости накопилось, но тогда топливный фильтр давно бы забился этой гадостью, т.к. ТС сам говорит что ездит на пределе, т.е. с горящей лампочкой.

Ахаха

А то что забор топлива выше дна, не смущает))))

Panzer38 писал(а):Бортовик (Multitronics) был четко откалиброван по расходу и три раза выходило, что лампочка зажигалась на остатке 15 литров, а бензонасос начинал хватать воздух и машина глохла на остатке 9-10 литров.

Так что нормальная ситуация

Похоже, что у меня аналогичная ситуация. Но по ощущениям так не было раньше.

Может от удара бензонасос перекосить или еще какие-то изменения внутри произойти, что он так много бенза начинает оставлять в баке?

_Старлей_ писал(а):

SNOOPER писал(а): Да как бы сложно бак сверху сдавить, снизу легче.
И опять же, верх хоть срежь. А поплавок, вернее резистор в баке, показывает остаток который задаёт дно бака.

Ну ТС недоумевает почему в бак объёмом 74 литра влезает всего 66, тут поплавок ни причем.
Про верх предположил т.к. у знакомого на пафиге вогнуло почему то именно верх, вогнуть могло и низ, не спорю, но ТС писал про бак "снаружи потерь в объеме глазом не видно".
И вполне возможный вариант - в баке полно всякой гадости накопилось, но тогда топливный фильтр давно бы забился этой гадостью, т.к. ТС сам говорит что ездит на пределе, т.е. с горящей лампочкой.

Читать нужно все, а не только то что нравится.

Как было раньше не помню, но оба раза остался без бенза, т.к. рассчитывал на больший пробег на лампочке. Был уверен, что 50 км точно осилю, а по факту вставал через 20-25 км, что вроде как маловато.

А резерв на первом спорте 12 литров. И его хватает на трассе где то около ста км.
А здесь на 20-25.
Датчик закреплён на боковой стенке в верхней половине бака.
За время работы ни разу не встречал мятый бак спорта сверху, а вот снизу частенько, так что вполне себе может быть просто замят.
А судить по:

Бак по форме почти целый, снаружи потерь в объеме глазом не видно

Думаю не очень разумно, глаз у каждого откалиброван по разному.

zFruit писал(а):

Panzer38 писал(а):Бортовик (Multitronics) был четко откалиброван по расходу и три раза выходило, что лампочка зажигалась на остатке 15 литров, а бензонасос начинал хватать воздух и машина глохла на остатке 9-10 литров.

Так что нормальная ситуация

Похоже, что у меня аналогичная ситуация. Но по ощущениям так не было раньше.

Может от удара бензонасос перекосить или еще какие-то изменения внутри произойти, что он так много бенза начинает оставлять в баке?

Тогда вопрос, почему у других не так?
На лампочке проезжал от Щербинки до Лобни (это порядка 75-80 км) и не глох.
А у вас 20-25 - это крайне мало.

Из всего написанного выше делаю вывод, что по сути единственной возможной причиной снижения объема бака является его замятость снизу. Значит, буду калибровать глазомер и изучать форму бака еще раз.

Паш, может у тебя тачка дохера жреть?))
Я на спорте обсох один раз всего - когда реостат показометра в баке завис)))
а сколько на лампочке не ездил - минимум 50км всегда проезжал.

kyzya11 писал(а):Паш, может у тебя тачка дохера жреть?))

Жрет-то много, но каков бы ни был расход хотелось бы иметь возможность сожрать больше 66 литров)