Пропала зарядка, что может быть?

[АнтонЯкут]

Друзья. Нужен совет, шо копать? Ситуация такая. Автомобиль паджеро 3, дизель. Вчера заводил авто,после суточного простоя. Вгараже -15. Завелся, поработал. Загорелись лампы зарядка и вода в фильтре. И мультитроникс кажет напряжение 11,5 вольт. Ну думаю капец генератору. Хотя летом поставил новый( не оригинал). Ладно. Думаю, в рот кампот. Старый то отремонтирован. Меняю генератор, завожу. Радуюсь 5 минут. А потом опять горят лампы и вольтаж 11,8. Дальше времени не было разбираться. Беру такси и еду на родительское собрание.))) Вот теперь вопрос, уважаемые знатоки. Что это может быть?

[Смирнов]

1) генератор (щеточный узел)
2) проводка генератора (отсутствие уверенного контакта между клеммой и блоком предохранителей)
3) инопланетяне тырят электричество

[АнтонЯкут]

Щеточный узел новый. Генератор поставил полностью восстановленный. Предохранитель 120А целый. Больше предохранителей на генератор я так понимаю, нету. А вот с пришельцами беда.) Тут еще такое дело. Поменял на днях стартер, на китайскай. На старом в последний раз что то замерзло. И на машине Он мотор крутить отказался. Втягивающее щелкало и все. А когда снял и отдельно подключил, все крутилось и вытягивалось.Он не может чудить?

[Смирнов]

если стартер не крутит под нагрузкой, либо массы нормальной нет, либо КЗ в обмотке. но с зарядкой в любом случае это не связано.

[Смирнов]

Щеточный узел новый.

Это кстати далеко не факт, что работоспособный. Качество запчастей в последнее время... как бэ это сказать...
генератор отнести на диагностику в другое место...

[АнтонЯкут]

Это да. Но в один день два генератора навернуть? Может быть, что то еще полетело?

[дед61]

Натяжку ремней смотрел?

[АнтонЯкут]

Это в первую очередь. Да и когда запасной генератор ставил все натягивал, как положено. Не пойму одно. Почему он поработал и потух. Если бы кз где-то было. То сразу бы вырубило.

[дед61]

А рукой крутил за шкивок гены? Без ремней.Свободно вращается?

[АнтонЯкут]

Да. Все крутится без заседаний.

[Смирнов]

Почему он поработал и потух.

Щеточный узел новый. Генератор поставил полностью восстановленый

Хотя летом поставил новый( не оригинал).

совпадение? не думаю... люди, нахрена Вы спрашиваете советы, если их не слушаете?

[дед61]

Все таки массовый провод посмотри,может окисление есть, контакт хреновый.

[АнтонЯкут]

Завтра гляну. Спасибо за подсказку.

[Albanka]

На днях такая-же ерунда была. Все крутится заряда нет. Правда после минут 15 заведенного мотора начиналось повизгивание. Снял генератор, проверил на стенде. Работает зараза как положено, разобрал на всякий случай проверил люфты и состояние щеток. Все ок. Ставлю. Болт натяжной слегка погнут, заменил.
Минуты 2 заряд идет нормально, потом бац убывает, убывает и те-же 11.5 (судя по всему тупо остаток на аккумуляторах).
Ну думаю чудес то не бывает, вспомнил кто-то писал, что когда 1 из 2 аккумуляторов убит насмерть такое бывает, что нагрузка на генераторе такая, что ремень начинает проскальзывать. Ставлю 2 прикупленных на замену (летом в Крыму ездил неделю без генератора на одних аккумуляторах, просадил их дважды в 0, а им и так 8 лет уж было). Разницы никакой.
Разбираю все ремни и вуаля - ролик натяжителя ремня кондиционера заклинен. Снял, помаслакал, одел правильной стороной... заменил ремень на тот что был в магазине (тут кстати вопрос, штатный ремень он сплошной клиновидный, а мне как заменитель сунули в магазине клиновидный же но зубчатый. Вопрос ничего страшного если я на нем поезжу?). Как итог зарядка как и положено в районе 14в (ну при оборотах выше 1000).
Так и не понял каким образом заклинивший натяжитель кондиционера мешает при повышении оборотов вертеться генератору. Ну проскальзывал бы ремень кондиционера на шкиве и все, генератор то каким боком?

[АнтонЯкут]

Дааа, загадка.

[АнтонЯкут]

Нашел проблему. На минусовой проводе в блоке контакт закис. Всем большое спасибо.

[АнтонЯкут]

Короче, радость была не долгой. Все опять вернулось на круги своя. Теперь у меня вопрос возник. А где находится реле генератора. В блоке предохранителей в салоне разъем есть, а реле нету. Подскажите, может оно где то в другом месте?

[Смирнов]

ну так чем дело то закончилось?

[АнтонЯкут]

Да все просто. Провод, который идет с аккумулятора на фишку в генератор. Имел плохой контакт.)

[Смирнов]

Да все просто. Провод, который идет с аккумулятора на фишку в генератор. Имел плохой контакт.)

Блин... опять я оказался прав... даже не интересно)))