Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу совета. Паджеро спорт 99 л.с. мех кпп. Авто 2007 пробег 78 т.км. реал. Щадящая эксплуатация. После прогрева в - 35 - под авто лужа масла ушло около 3 литров. Правая сторона двигла в масле. Лужа масла даже сверху на турбине. Долил масла завел - фонтана не обнаружил. Пока оставил до потепления. Прошу прощения за тему, много прочитал, но у всех практически в подобных случаях большие пробеги. До этого мотор был сухой. Произошло резко и внезапно - то есть раньше не было даже запотеваний.
Вопросов несколько:
1. На что обратить внимание при общении в сервисе что бы не развели на ненужные работы.
2. Хороший сервис в районе СВАО Москвы или Ярославки в область до 20 км.
Заранее спасибо.

Смотреть масляный фильтр, шланги на масляный радиатор, датчик давления, шланг на вакуумный насос.

Смотри масляные шланги на масляный радиатор, на правом крыле, под воздуханом

у меня выдавливало уплотнительную резинку из под масляного фильтра, и тоже вся правая часть моторного отсека была в масле. У товарища на Л200 лопнул шланг на масляный радиатор, течь начиналась только после прогрева, а набегающим потоком воздуха масло разбрасывало куда попало. Думаю, в вашем случае надо все замыть легким растворителем типа очистителя тормозов, продуть все воздухом и после запуска двигателя наблюдать, где потечет.

banderas 78 писал(а):Прошу совета. Паджеро спорт 99 л.с. мех кпп. Авто 2007 пробег 78 т.км. реал. Щадящая эксплуатация. После прогрева в - 35 - под авто лужа масла ушло около 3 литров. Правая сторона двигла в масле. Лужа масла даже сверху на турбине. Долил масла завел - фонтана не обнаружил. Пока оставил до потепления. Прошу прощения за тему, много прочитал, но у всех практически в подобных случаях большие пробеги. До этого мотор был сухой. Произошло резко и внезапно - то есть раньше не было даже запотеваний.
Вопросов несколько:
1. На что обратить внимание при общении в сервисе что бы не развели на ненужные работы.
2. Хороший сервис в районе СВАО Москвы или Ярославки в область до 20 км.
Заранее спасибо.

У меня было похожее, в соединении шланга с трубкой потекло, которая к масляному радиатору подходит. Шланг в завальцовке потёк.

На фильтр сразу погрешил, но вокруг него относительно чисто. Больше всего пугает масло сверху на турбине - ее корпус может лопнуть? Еще подозрение на редукционный клапан - от избыточного давления все повышибало. На машине отец ездит и его распирает постоянно в морозы ее прогревать и потом никуда не ехать. Сколько раз говорил этого не делать - все безтолку - думает, что на следующий день не заведет. Подозрение имеется на то, что где то конденсат от этих манипуляций замерз. А из под клапанной крышки может течь таких последствий наделать?

Ничего кроме самого масла там не замёрзло.
Посмотрите внимательно откуда давит, главное уровень не пролюбите.

SNOOPER писал(а):Ничего кроме самого масла там не замёрзло.
Посмотрите внимательно откуда давит, главное уровень не пролюбите.

Уровень отец отец уже пролюбил он километра 4 так проехал клянется, что лампа не мигала - я сегодня чуть меньше трех литров до уровня залил. Завел и явной течи не обнаружил, а далее надо на подъемник надо и защиту снимать и смотреть. Блин никто от паджерика с пробегом меньше сотни такого не ожидал. У него задние колодки еще заводские.

Ну четыре литра было в моторе. Так что не страшно.
Помимо пробега время тоже влияет и даже сильнее пробега.
Особенно на резинотехнические изделия.

SNOOPER писал(а):Ну четыре литра было в моторе. Так что не страшно.
Помимо пробега время тоже влияет и даже сильнее пробега.
Особенно на резинотехнические изделия.

Дай бог что бы только резинками отделаться. Хотя и тут тоже насколько читал форум не все так просто и дешево. Просто не хотелось бы развода в сервисе на замену турбины или переборку всего мотора когда этого не нужно было делать. Хотелось бы попасть к специалистам, для которых в этой марке нет темных мест, а не к тем, кто за твои деньги будет учиться ремонтировать митсу на твоей же машине. По баварцам мурзикам и ВАГу у меня есть такие контакты, а по мицу прошу совета.

Стучись к Костику ( Доктор Мотор) сервис в Химках, рядом с МКАД http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 51&t=91678