Pajero 4x4 Off-Road Club

Клиент привёз патжерик 2012 года 200 сил 3.2 с обрывом шатуна. Мотор соответственно под замену.
Найти 200 сильный пока не можем, многие продавцы удтверждают что моторы одинаковые ( отличаются только турбины и топливная система).

Может кто знает реальное отличие и взаимозаменяемость этих моторов ? (Номера внутрянки что то не сходятся )

Прочитал все 32 страницы- вроде как железо одинаковое
Темы 3-4 нашёл схожие- точной инфы 100% нету
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=148851

Вы 1001 уто задает этот вопрос, ответ за все время не изменился, проще поменять машину.
железо перебросить можно, но эффект Вас не обрадует

Alex462 писал(а): многие продавцы удтверждают что моторы одинаковые ( отличаются только турбины и топливная система).
(Номера внутрянки что то не сходятся )

Разная внутрянка, разная. Шатуны точно разные, где-то уже пробегало по форуму.

чудные однако в нашей стране люди ну как может быть одинаковыми там же только марка движка одинакова ну и навесное некоторое.кому потом впихнуть сие чудо когда надоест превращать с Паджеро 3 До Паджеро 4

При чем тут поменять машину ? (Она уже 200 сильная- мотор сломан)
Какой Патжеро 3 ?

Вопрос стоял в отличии железа самого ДВС ( ШПГ )
Ответы типа: ну наверное разные, конечно мне интересны, НО( если ты говоришь что есть отличия- пиши в чем )

Alex462 писал(а):При чем тут поменять машину ? (Она уже 200 сильная- мотор сломан)
Какой Патжеро 3 ?

Вопрос стоял в отличии железа самого ДВС ( ШПГ )
Ответы типа: ну наверное разные, конечно мне интересны, НО( если ты говоришь что есть отличия- пиши в чем )

Ну отличий там немного:
Коленвал: передний шкив на что вешается другой форм фактор, шатуны: саблеобразные, хотя на других моторах прямые, поршня. Далее навесное: помпы разной длины валы, крепления генератора и кондиционера другие. Если Вам этого мало, то можно повспоминать он датчиках и местах их установки и тд и тп, но думаю Вас должны остановить первые позиции списка

SmoAG писал(а):

Alex462 писал(а):При чем тут поменять машину ? (Она уже 200 сильная- мотор сломан)
Какой Патжеро 3 ?

Вопрос стоял в отличии железа самого ДВС ( ШПГ )
Ответы типа: ну наверное разные, конечно мне интересны, НО( если ты говоришь что есть отличия- пиши в чем )

Ну отличий там немного:
Коленвал: передний шкив на что вешается другой форм фактор, шатуны: саблеобразные, хотя на других моторах прямые, поршня. Далее навесное: помпы разной длины валы, крепления генератора и кондиционера другие. Если Вам этого мало, то можно повспоминать он датчиках и местах их установки и тд и тп, но думаю Вас должны остановить первые позиции списка

Стоп
Это отличия мотора Патжеро 4 3.2 165/190 и Патжеро 4 200 сил ? Или ты мне про 3 Патжеро мотор пишешь?

Alex462 писал(а): ↑ Это отличия мотора Патжеро 4 3.2 165/190 и Патжеро 4 200 сил ?

Здравствуйте! Чем в итоге закончилась ваша история с машиной? ДВС и различия по нему нашли?

Всем привет, вопрос про взаимозаменяемость моторов на П3, маркировки по каталогу двигателей отличаются, номера моего двигателя 4M410T6052, 4M410T6060, 4M410T6360, 4M410T6362. Номер присматриваемого движка 4M410T6001, судя по каталогу такая маркировка у японских машин. Верно ли то, что моторы одинаковые, или могут быть различия? Слышал что могут отличаться поддоны, насколько это критично если двигатель будет меняться целиком? Мощность моего 4m41 165 л.с., авто автомат.