Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуста, третий день не могу завести свой паджеро 3 .0 2011г вроде схватывает но не как не запускается ,что может быть.

В тепло бы его. Глядишь и получится все ...

При морозе -37 схватывал,но не заводился,сейчас -25 завёлся без проблем.

SMIRNOFF838 писал(а):При морозе -37 схватывал,но не заводился,сейчас -25 завёлся без проблем.

теперь не глуши

Та же проблема. Грешил на аккумулятор,поставил новый Баннер сотый, при минус 29 - даже не схватывал, только какая-то релюха тихонько пощелкивала. При минус 18 завелся с полпинка.
Ранее было, что плавали обороты после пуска нахолодную, чуто прогреется - все нормалёк.
Что делать-то???

Тоже похожая проблема. С началом зимы Монтеро спорт 1999г. 6 g72 24V АКПП стал плохо держать обороты, появлялись ошибки по ДПДЗ и регулятору ХХ p0505. Были заменены ДПДЗ и моторчик ХХ на неоригинал и промыта дроссельная заслонка, так же нашел треснутый вакуумный шланг через который был подсос воздуха. Вроде холостые пришли в норму, только при не прогретом движке при переключении АКПП в D или R глох мотор. Это было в морозы. Сейчас с потеплением появились те же симптомы и сегодня завелся с 8 раза на холодную, чуть схватывал и тут же глох. При торможении в движении обороты падают до 300 оборотов и не устанавливаются в норму. При запуске раньше обороты подскакивали до 1200-1400 и потом плавно снижались, сейчас при запуске подскакивают максимум до 800 и потом плавно растут до 1200.Ошибок ни каких нет. Уже не знаю что может быть. Может ДМРВ умирает?

После замены клемму скидывал? Моск должен был обучиться на новых РХХ, потом дпдз ставил по компу?

Да, и клемму скидывали и обучали и ДПДЗ выставляли в сервисе.

Сегодня с утра опять еле завелся, стартер крутит бодро, но не схватывает. После нескольких попыток резко завелся с нормальными прогревочными оборотаим и в дальнейшем холостые были в норме.

говорят скоро Мск снова морозы накроют, трактористы, тарьтесь антигелем

Да... если морозы за -20 антигель придется заливать. Как вариант заранее спрашивать до какой темп. солярка т.к. симптомы будут именно такие т.е. схватывает но не заводится. На заправках разброс соляры от -22 до -32 при температуре на улице -30.

drcham писал(а):Да... если морозы за -20 антигель придется заливать. Как вариант заранее спрашивать до какой темп. солярка т.к. симптомы будут именно такие т.е. схватывает но не заводится. На заправках разброс соляры от -22 до -32 при температуре на улице -30.

а налить на опережение не судьба? Не уж то так жаба душит?

Сергей 086 86 rus писал(а):

drcham писал(а):Да... если морозы за -20 антигель придется заливать. Как вариант заранее спрашивать до какой темп. солярка т.к. симптомы будут именно такие т.е. схватывает но не заводится. На заправках разброс соляры от -22 до -32 при температуре на улице -30.

а налить на опережение не судьба? Не уж то так жаба душит?

Всю зиму что ли с этими баночками бегать которые еще и замерзнуть могут в минус если возить в багажнике...

drcham писал(а): Всю зиму что ли с этими баночками бегать которые еще и замерзнуть могут в минус если возить в багажнике...

ну не знаю...экие вы неженки....я с октября по апрель лил...

Сергей 086 86 rus писал(а):

drcham писал(а): Всю зиму что ли с этими баночками бегать которые еще и замерзнуть могут в минус если возить в багажнике...

ну не знаю...экие вы неженки....я с октября по апрель лил...

Живи я где Вы - лил бы сам))) а у нас тут все же климат помягче.

Речь то идет про бензиновые моторы.

msvsv писал(а):Речь то идет про бензиновые моторы.

так я только к трактористам и обращался

msvsv писал(а):Сегодня с утра опять еле завелся, стартер крутит бодро, но не схватывает. После нескольких попыток резко завелся с нормальными прогревочными оборотаим и в дальнейшем холостые были в норме.

Вариант утечки газа/топлива в цилиндры. Крутишь долго = вентиляция и просушка свечей

Может быть, но мне кажется дело тут не в этом. Сейчас ездил по делам, машина стояла весь день. завелась нормально и обороты были в норме. Проехав от Сокола до МКАД заметил, что на скорости при торможении до 0, обороты стали падать и держались чуть выше первого деления на приборке. На "P" обороты в норме. Когда парковался заглох. Винтом сверху ДЗ чуть поднял обороты, чтобы не глохла, теперь на паркинге около 900. Это не нормально, раньше в любом состоянии были 760-800, при переключении АКПП обороты менялись незначительно, и тут же устанавливались.

Попробывать другой рхх воткнуть