Pajero 4x4 Off-Road Club

Вощем достал меня этот карбюратор от волги конкретно, в связи с планируемыми работами по реставрации своего ведёрка хочу поинтересоваться.

Самым перспективным из бюджетного вижу Январь, под него можно модифицировать шкив КВ, установить ДПКВ, а остальное понятное дело сборная солянка как то ДМРВ, форсы нужной производительности и т.п.

Существует ли в природе какой-нибудь впускной коллектор под этот двигатель, куда можно ловко вкрутить форсунки?

Не хочется заниматься вот таким:

(впускной от мазды cx6 92 г.в.)

или этим:

Пишу в эту тему как первопроходец короч )

Значит инжекторный 4g54 в заводском исполнении был и ставился на машины Mitsubishi Starion, Magna и еще какие-то Доджи американские.

Оттуда можно взять (если найдешь) заводской коллектор под инжектор, собственно это тот путь по которому хочется пойти.

Вот даже пример подобной инсталляции в корпусе п1:





https://www2.pajeroclub.com.au/forum/sh ... php?t=1215
(к сожалению, ссылка на детальный отчет об установке инжектора умерла)

Многие колхозят, короче, даже япы, БЕЗНАДЁГА.

Ап! Выяснил что родной коллектор инжектора был только на Magna, на старионах турбо был моновпрыск.

Как успехи с коллектором впускным? Получилось инжектор замутить?

Никак, блин, не могу достать коллектор для опытов )

проще и дешевле газ воткнуть.
т.б. с волговским карбом .
https://tavil.ru/Netshop/gbo/SmesiteliS ... i_381.html