Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго Дня, Господа хорошие!
Обращаюсь к Вам с назойливой проблемой , которая мучает меня уже пол года!
как-то по осени коробас ушёл в аварийный режим,но при преодолении 5000об/мин начал переключаться, потом перестал и при таком количестве оборотов переключаться!
сейчас находится в аварийном режиме, благо городок у нас маленький разгоняться негде так и езжу на второй передаче! при дальних поездках после прохождения примерно 15-ти км начинает переключать, но с рывками пока не заглушу авто, заглушил,снова здорова! попробовал сменить жидкость, не помогло (в поддоне ничего обнаружено не было),диагност указал на датчик скорости и датчик температуры после замены датчиков результата никакого повторная диагностика ничего не показала!
может кто сталкивался с такой проблемой? замена коробки пока не по карману!
СПАСИБО!!!!!!!

гидромоск. пробита прокладка.

Датчик скорости или датчик вращения акпп? Тест соленойдов в акпп делали? Назад акпп едет?

Да,едет по всем направлениям! Этот датчик стоит на коробке с левой стороны походу движения!
Тестов никаких не делали только подключали компьютер!

ZILLA писал(а): или датчик вращения акпп?

А что, есть такой датчик?

Да, стоит он с правой стороны по ходу движения хотя кто из них кто я все время путаю!

На v4a51 слева датчик входного вала,справа- выходного,на хвостовике раздатки- датчик скорости.

Dimix писал(а):гидромоск. пробита прокладка.

как лечить? или замена агрегата?

Переборка гидроблока с заменой прокладок.