Pajero 4x4 Off-Road Club

4г54, длинная база, высокая крыша.
При скорости 100 км/ч - 3000 оборотов. Вчера попробовал разогнаться до 120. Машинка сделала это легко, однако крутила на 5 передаче больше 4000. Насколько этот режим гробит двигатель, можно ли так ездить постоянно и долго, по трассе например. ?????

У меня 120 км/ч ( по ЖПСу) - 3200 об по цифровому тахометру. Резина 31". ИМХО 4000 об 4Ж54 движку плохо станет, если постоянно. Все-таки он низкооборотный.

мдя... это тоже вопрос. Может и тахометр врёт, а может и спидометр.
А то еду по трассе, 3000 оборотов, 100 км/ч скорость, и как-то меня редко кто обгоняет:)
ЖЫПС - интересная мысль. Возьму побаловаться. Или попрошу кого-нить из друзей на новых машинах скорость измерить.

для того чтобы скорость померить достаточно часов с секундомером и пустой трассы с километровыми столбиками

У меня та же машина колёса 235/75/15 4 скорость 3000 об/мин 80 км/ч 5я 4000об/мин 135/140 км/ч но я так не езжу, больше 3000 об/мин стараюсь не ездить. Вообще не более 120 а постоянно 110-115 максимум лучше придерживаться.

У меня штатный тахометр после 2500 об начинает показывать меньше чем цифровой. Спидометр кажет правильно но только на 31 колесах, на 235/75 - врет