Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Курил FAQ полчаса, поиск полчаса (а то и больше ) но однозначного ответа так и не нашёл. Прошу помощи в определении раздаток.
Копался тут в гараже и среди хлама нашёл две АКПП на 4D56 с раздатками.
Первая Aisin 03-72L, судя по маркировке - 90-го года.




На второй табличка скомунижжена хохлами фашистами, но она, насколько я помню, 95-го года. Коробка, конечно, та же, но у ней своя раздатка. Это раздатка от короткого П2 (трёхдверки)??



От чего эти раздатки и что на куда подходит?
А ещё как внешне отличать СуперСелект от неСуперСелекта?
Заранее спасибо, думаю, информация была бы полезна для FAQ и, если будет достаточно подробностей, я бы заморочился оформлением её для ФАК'а.

На сс 5 датчиков сверху.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):На сс 5 датчиков сверху.

ну, их там пять, да (на второй коробке, 4я фото)
вот, на форуме нашёл

4D56 ркпп подходит на 6g72 12 кл, на 6g72 24 кл другие раздатки говорят.Если в хорошем состоянии, купил бы за адекватную цену.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):4D56 ркпп подходит на 6g72 12 кл, на 6g72 24 кл другие раздатки говорят.Если в хорошем состоянии, купил бы за адекватную цену.

РКПП подходят? Так и запишем.
Раздатки автомат-механика в рамках одного мотора вычитал, что одинаковые. Информация абсолютна или есть свои нюансы?
Вашу информацию по совместимости дизельной и трехлитровой раздаток тоже встретил на форуме.

Оно-то конечно продаётся, но пока в комплектации "как есть". В сборе.

По части совместимости от автоматной и от механики, как говорится болт-он не встанет без рукоприкладства.По части совместимости от дизельной и от бензинки, тоже не совсем так просто. Ркпп от бензинового 3,5литрового подходит на дизель с 4м40,там кпп и ркпп больше,с 3х литрового 12 клапанного подходит на 2,5 дизель.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):По части совместимости от автоматной и от механики, как говорится болт-он не встанет без рукоприкладства.По части совместимости от дизельной и от бензинки, тоже не совсем так просто. Ркпп от бензинового 3,5литрового подходит на дизель с 4м40,там кпп и ркпп больше,с 3х литрового 12 клапанного подходит на 2,5 дизель.

Итак, на данный момент имеем:
1. РКПП с 4M40 (2.8 TD) подходит на 6G74 (3.5 л, бензин, 194/208/245/280 л.с. Все мощности?).
2. РКПП с 4D56 (2.5 TD) подходит на 6G72 12-valve (3.0 л, бензин).
По АКПП совместимость та же?
3. Раздатка с АКПП на РКПП и наоборот даже в рамках одного мотора (и в пределах совместимости двигателей) без напильника не станет.

Переделку РКПП на АКПП и наоборот не обсуждаем. Понятно, что карданы и периферия (кулиса, тросы, тяги, проводка) будут свои.

По кпп на 2,5 и 3 литровых колокол разный.про 2.8 и 3,5 утверждать не берусь,потому как не сталкивался.

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):По кпп на 2,5 и 3 литровых колокол разный.про 2.8 и 3,5 утверждать не берусь,потому как не сталкивался.

Записываем

2. РКПП с 4D56 (2.5 TD) подходит на 6G72 12-valve (3.0 л, бензин). (с заменой колокола)

Так и всё же, пока не закопались, по раздаткам - отличие "SS или неSS" (пусть даже в пределах одного мотора) или ещё зависимость от чего-то есть?

СС больше( длинней) и отличие в руле( пруль не пруль) кулисы с разных сторон

Понятно, для копилки знаний хорошая информация.
Те, что на фото, "левые", конечно. В Европе и, соответственно, здесь, в Беларуси, правый руль можно встретить только на Гугл-картинках.

На бензинках ( левых) ручки с лева, на АКПП, на дизилябрах справа, на мех коробках наоборот

kosmosila писал(а):Понятно, для копилки знаний хорошая информация.
Те, что на фото, "левые", конечно. В Европе и, соответственно, здесь, в Беларуси, правый руль можно встретить только на Гугл-картинках.

Те что на картинках "правые" конечно.
Точнее, та, что с П1 может быть и ПР и ЛР.
А та, что СС - однозначно пруль.

Вообще-то все что ты "собираешь" неоднократно на форуме расписано.

алексей - Маленький Мук писал(а):На бензинках ( левых) ручки с лева, на АКПП, на дизилябрах справа, на мех коробках наоборот

Лёха, поделись, а....

kosmosila писал(а):

serber писал(а):4D56 ркпп подходит на 6g72 12 кл, на 6g72 24 кл другие раздатки говорят.Если в хорошем состоянии, купил бы за адекватную цену.

РКПП подходят? Так и запишем.
Раздатки автомат-механика в рамках одного мотора вычитал, что одинаковые.Информация абсолютна или есть свои нюансы?
Вашу информацию по совместимости дизельной и трехлитровой раздаток тоже встретил на форуме.

Оно-то конечно продаётся, но пока в комплектации "как есть". В сборе.

И где такое вычитал?
Поделись - тоже хочу впитать истину.

Извиняюсь,речь идет о ркп?

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):Извиняюсь,речь идет о ркп?

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

А у автоматов есть рычаг переключения?

Перечитал текст,ну да я ошибся назвав ркп(раздатку) ркпп,

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

serber писал(а):Перечитал текст,ну да я ошибся назвав ркп(раздатку) ркпп,

Отправлено с моего C6603 через Tapatalk

Твой вопрос стал еще более туманным.

Жипер писал(а):

kosmosila писал(а):Понятно, для копилки знаний хорошая информация.
Те, что на фото, "левые", конечно. В Европе и, соответственно, здесь, в Беларуси, правый руль можно встретить только на Гугл-картинках.

Те что на картинках "правые" конечно.
Точнее, та, что с П1 может быть и ПР и ЛР.
А та, что СС - однозначно пруль.

Вообще-то все что ты "собираешь" неоднократно на форуме расписано.

Точняк, англичанка это была.
Расписано-то оно расписано, только сложно в тоннах "левых" тем по крупицам собирать истину. А общей темы нет.
Вообще, если честно, всегда не понимал - "на форуме есть". Ну знаешь ты, так и скажи - 5 баксов-ведропива-пакетсемак - расскажу.
Лень, не хочется - спасибо.