Pajero 4x4 Off-Road Club

Mitsubishi Pajero 2003 4WD
Engine 4M41 (3.2 Diesel)
Проблема собственно. При нагреве двигателя до 80 градусов загораются лампочки ESP и ABS и в блоки TCL ABS HBB прописывается ошибка 35 .
В блоке двигателя 43 .
При этом ЧЕК не загорается.
Была замена ГБЦ, до нее этого не было. На тапку даванешь больше 2000 об., обе гаснут, потом через какое-то время опять загораются. Датчики АБС все считали, все работают. Подскажите в каком направлении дальше двигаться.

Olega33 писал(а):Mitsubishi Pajero 2003 4WD
Engine 4M41 (3.2 Diesel)
Проблема собственно. При нагреве двигателя до 80 градусов загораются лампочки ESP и ABS и в блоки TCL ABS HBB прописывается ошибка 35 .
В блоке двигателя 43 .
При этом ЧЕК не загорается.
Была замена ГБЦ, до нее этого не было. На тапку даванешь больше 2000 об., обе гаснут, потом через какое-то время опять загораются. Датчики АБС все считали, все работают. Подскажите в каком направлении дальше двигаться.

Трубки солонойдов перепутаны, как самый вероятный момент

Трубки проверили, все на месте, вакуум переключается поочередно, когда переключаешь раздатку. Что еще может быть?

а причем тут раздатка?
у Вас управление ЕГР и дроселем какое?

мог сломаться шток датчика опережения впрыска.

Это мы уже проходили! Когда шток ломается, начинает загораться чек и 25 ошибка по насосу, и это при любой температуре, а у меня только когда мотор прогреется полностью до рабочей температуры.

поправка ...43- по диагонали прочитал - не датчик - клапан управления впрыском -который с торца стоит - или провод или фишка или что-то еще типа в самом соленоиде обмотка рвется при нагреве.

Lukich111 писал(а):поправка ...43- по диагонали прочитал - не датчик - клапан управления впрыском -который с торца стоит - или провод или фишка или что-то еще типа в самом соленоиде обмотка рвется при нагреве.

который на ТНВД стоит?

да на тнвд сзади с торца 2пин фишка(выходит на 12 пиновый разъем сбоку ТНВД) , ее провод проходит через задний кронштейн крепления ТНВД. Но можно уточнить, заглянув в многочисленные темы про ремонт ТНВД.

Все проверили, все на месте, обрывов нет. Причем, что характерно, лампочки загораются ровно при 80 градусах ОЖ (по сканеру). При температуре нижем - не горят.

какие ошибки в этот момент, горящая лампочка это ошибка

Так такие же,как я и писал - 43 по мотору и 35 по насосу

В каких блоках ошибка
43 по мотору бывает, а вот 35 нет в списке, зато есть в блоке АКПП, уточняйте информацию

Olega33 писал(а):Так такие же,как я и писал - 43 по мотору и 35 по насосу

видимо, квалификации все-таки не хватает - свяжитесь с Александром SNOOPER или со мной - отдиагностируем, думаю...

"По насосу" ошибки с номером 35 не существует.

Скорее всего - забита мусором сетка клапана управления автоматом УОВ. Когда ЭБУ двигателя начинает это понимать, он прописывает в ЭБУ двигателя ошибку 43 и отключает некоторые системы безопасности (типа ЕСП, или там трэкшн-контроль), чтобы их работа не привела к глушению двигателя.

В блоке управления тормозами тоже 35-й ошибки нет.
Она есть в перечне ошибок блока управления раздаткой, это датчик подключения переднего моста и его цепи, либо неисправность электромагнитного клапана. И то, и другое - распространённые проблемы. И датчики, и клапаны, управляющие распределением вакуума, часто выходят из строя от старости.

Заклинил поршень опережения 43
В АБС 35 Двигатель поломался