Pajero 4x4 Off-Road Club

уважаемые форумчане,вопрос у меня не обычный.По осени приобрел Pajero Junior 94г.( по паспорту).В объявлении о продаже стоял 95 год.При оформлении нестыковка выявилась.Но продавец клялся ,что ошибка в документах.Что наводил справки.Что машина 95го.
А бывают ли юниоры 94 г.в.? Ваше мнение уважаемое собрание. Я уже сам запутался

Pajero JR 94г 4А31 АКПП

lomtik писал(а):А бывают ли юниоры 94 г.в.? Ваше мнение уважаемое собрание. Я уже сам запутался..

А чё наше мнение изменит , если джуниор выпускался с 95-го по 98-й годы.

пробей по номеру кузова, вообще если мне не изменяет память жуники идут с 95го модельного года, а модельный год не совсем тоже самое что и календарный. Могут теоретически попасть машины 12го месяца 94го года

P.S. у меня прелюд 91го года а по каталогам они идут с 92го

Alex_Stinger писал(а):пробей по номеру кузова, вообще если мне не изменяет память жуники идут с 95го модельного года, а модельный год не совсем тоже самое что и календарный. Могут теоретически попасть машины 12го месяца 94го года

P.S. у меня прелюд 91го года а по каталогам они идут с 92го

Может быть, но сомнительно, что 94-й мог затесаться, так-как по каталогам джуниоры идут с 11\95г, с ноября то-есть.

И мурзилка то-же самое пишет

Да чё там мурзилка. По митсам каталоги еорм работают. Забиваешь в любом каталоге модель и номер кузова,как написано на шилдике и получаешь модификацию и дату производства

пожалуйста, еще раз. Забить в любом каталоге? Например. Извините меня такого непонятливого.Спасибо за участие

lomtik писал(а):пожалуйста, еще раз. Забить в любом каталоге? Например. Извините меня такого непонятливого.Спасибо за участие

http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero_junior/

Ну что там ? Какой год в итоге ?
Может Джуник прототип тестовой бэта версии от 11\93

в итоге мой юниор 1997года 01месяца . MKXE ZR-2 . Но ведь в паспорте -ПТС- (хорошо помню) была первая регистрация (Владивосток) в 1994году. Да и на кузове знаки ZR-|| нигде не нашел
А что значит экстерьер и интерьер каталога?

Юник

Ну минимум основной и занимательной (не совсем правдивой) инфы можно здесь посмотреть

lomtik писал(а):в итоге мой юниор 1997года 01месяца . MKXE ZR-2 . Но ведь в паспорте -ПТС- (хорошо помню) была первая регистрация (Владивосток) в 1994году. ...

97-94 просто опечатка(ошибка) при первичной регистрации в России.
У меня например 97-й ZR-1, но на кузове тоже никаких ZR-ов нет.

idled писал(а):

lomtik писал(а):в итоге мой юниор 1997года 01месяца . MKXE ZR-2 . Но ведь в паспорте -ПТС- (хорошо помню) была первая регистрация (Владивосток) в 1994году. ...

97-94 просто опечатка(ошибка) при первичной регистрации в России.

Я не был бы столь уверен в выводах.
Возможен и конструктор под доки битого оригинала

Gameszzz писал(а): Я не был бы столь уверен в выводах.
Возможен и конструктор под доки битого оригинала

Дай какое-нибудь белее-менее достоверное доказательство существования джуниоров с доками 94-го года выпуска, тогда соглашусь про возможность конструктора.

Ну год по ремням можно примерно понять, посмотри бирку снизу на ремнях, на них должен быть год выпуска, обычно разница не более 1 года до момента выпуска машины.

про - конструктор - это вы меня обрадовали.Когда появились первые конструкторы? .И вообще -конструктор - это ведь не обязательно РАСПИЛ ?

а вообще непонятно. в старый птс вписать в 94году номер кузова 97года. это как это. парадокс.в голове не укладывается



Юник

раньше возили просто под доки, могли например под миника 94года привезти жуника

Alex_Stinger писал(а):раньше возили просто под доки, могли например под миника 94года привезти жуника

Тогда в документах должен быть паджеро мини, а не паджеро джуниор.

lomtik писал(а):в итоге мой юниор 1997года 01месяца . MKXE ZR-2 . Но ведь в паспорте -ПТС- (хорошо помню) была первая регистрация (Владивосток) в 1994году. Да и на кузове знаки ZR-|| нигде не нашел
А что значит экстерьер и интерьер каталога?

Юник

Меня изначально сбила с толку вот эта строчка.
Но потом я стал вспоминать какие машины приходили в те годы и понял,что такого просто не может быть

А значит перепутать в рукописном заявлении 4 и 7 вполне возможно
Хот я был какой-то период,когда год умышленно занижали (как-то было связано с пошлинами),но какой он был по длительности,когда точно это было и по какой причине я не помню,потому как на этот период не был связан с автомобилями

Ну что-ж 97 - так 97 - значит искать тебе передние колодки уже для периода производства от 11.96 и свежее

idled писал(а):

Alex_Stinger писал(а):раньше возили просто под доки, могли например под миника 94года привезти жуника

Тогда в документах должен быть паджеро мини, а не паджеро джуниор.

Вспомнилась мне и эта схема. Делалось это конечно не в конце 90х годов,а в начале 2000х,но схема была такова.
Допустим у вас есть митсу лансер 94 года (это так к примеру). Он попал в дтп.
Ввозится конструктор Джуниор (двигло отдельно кузов отдельно) и получает два дока в таможне на номерные агрегаты
Далее он собирается и за отдельную плату получив сертификат безопасности НАМИ (Обычно из Новосиба) Ставиться за отдельную плату на доки от лансера
Но выглядит это так. В старом ПТС вписывают на полях замена двс и кузова с номерами.
Теперь это лансер но в виде джуника
Далее по утере ПТС выдают новый ПТС,в котором от лансера только год выпуска и надпись дубликат
В самом расцвете данной схемы барыги ставили на доки от королл - крузаки и всё остальное в подобном духе.
Потом сертификаты от НАМИ стали прижимать. И на доки от короллы можно было поставить только её семейство типо спринтер,гайа,надя,левин
И уж не в коем случае нельзя было сменить тип питания двигла,т.е. на бензин - только бензин
И это продлилось до 2008 года,пока не ввели заград пошлины на кузова

Так и есть. Возможно под документы MMC Minica привезли. Наиболее вероятно. Так как Миника под замены подожит. НА базе нее вроде бы и сделаны наши машинки

Первая регистрация в 94 году во Владивостоке это вряд ли Паджеро мини и Джуниор. Возможно первый ТЕХ ПАСПОРТ (книжечка) выдан в 94 году (когда ПТС еще не было или только только появлялись).

В особых отметках должен быть прописан год выпуска замененного кузова. И , возможно, прежняя марка машины ( но не всегда), с которой произведено переоборудование.


А так да, ляпов много всяких. У меня была Дизельная Мазда МПВ 1997 года (конструктор 2006 года, оформленный в приморье). Оформлена на документы Мазда Фамилия 87 года. Из общего в этих машинах было только то, что тип двигателя "Дизельный" ( объемы тоже разные). Сами представляете что за машина Фамилия и что за машина МПВ. Была СКТС на руках. Там прописано замена кузова Фамилия номер такой то на кузов МПВ номер такой то и двигатель соответственно тоже.
Тем не менее по приморью это еще законный конструктор. После меня двух хозяев сменила.

Катайтесь и не парьтесь. На учет если встала на Вас в ГАИ (перерегистрировалась с на нового собственника, то есть на Вас)