Pajero 4x4 Off-Road Club

Пришло время масло менять, до этого лил ликви моли Synthoil High Tech 5W-40, а щас по случаю перепало на халяву- идемицу Zepro EURO SPEC 5W-40 SN/CF. Может кто что сказать про него, стоит лить или нет. Кто вообще что льёт? (может обсуждалось где ткните носом)

До переборки мотора лил идемитсу 5w30 - теперь 5w50 mobil

Лил себе это масло 5w40.(проехал на нём 8000)До него ездил на мобиле 5w40.На мобиле расход 0,5 литра на 8000,на эдемитсу 1литр! Сейчас опять на мобил перешёл.

ZIC X7 LS 5W-30

Серёга-Питер писал(а):Лил себе это масло 5w40.(проехал на нём 8000)До него ездил на мобиле 5w40.На мобиле расход 0,5 литра на 8000,на эдемитсу 1литр! Сейчас опять на мобил перешёл.

А Мобил какой заливаете Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 или Mobil 1 FS x1 5W-40?

Когда купил авто лил Идемитсу 5-30 зепро туринг,пару сотен км назад менял масло,залил Валволайн 5-30 .

Вот фото .

Лью давно только ликви моли дизель синтоил 5в40 100%синтетика....

Я последнюю замену залил Лукойл Glidetech 5W-30, всё отлично!

А я лЪю во все рыдваны = мотюль 5W40, и горя не знаю ... Масло = дорогое, покупают = мало, подделывать смысла = нет ...

Анатолий Дмитриевич, либо вы очень богаты, либо у вас бензинка лить 9 литров масла за 1000 р/л в дизель... ну чёт так себе удовольствие

Лью Мобил 0w40 New Life либо Мобил 5w50 Peak Life.

.kkursor писал(а):... ну чёт так себе удовольствие

С дизелем в РОССИИ та еще = ЭКОНОМия... Вроде и пробег на полном баке = бОльше, а как в сервис заедешь ...

И че? Чем сервис дизеля сильно отличается от сервиса бензинки?

SmoAG писал(а):И че? Чем сервис дизеля сильно отличается от сервиса бензинки?

Форсунки дороги, тнвд дорог... постоянно что-то забивается, нужно трястись над качеством солярки и ее сезонностью... Периодический трах зимой.
У друзей дизельный рейстайловый Патрол Y61 и свежий 2х-годовалый L200. Первый в -25 не завелся вообще... Второй еле-еле, пришлось побегать и попотеть.
У самого была одно время под жопой Pajero-4 дизельная, 10-го года. Проблем вроде не было, но это был отличный вибромассажер. Избавились без сожалений...
Экономия по трассе у дизеля имеет место быть. В городе она уже не так существенна против бензина.

Лично для меня дизель закончился лет 10 назад в лесах, когда стало понятно что его тяговитость на низах достигается в основном за счет больших главных пар. Нормальный бензин тянет никак не хуже, но имеет сильно меньше сопутствующих хлопот...
Настоящий дизель - это старый атмосферный Тойотовский 1HZ. Который действительно жрет любое "печное" топливо, перебирается на коленке и имеет ресурс в 1,5 миллиона. Прочие поделки - уже не то...
Исключительно ИМХО.

Оригинальная форсунка стоитдо 5000 рублей, распылитель 2000 рублей, да тнвд дорог, скрывать не буду, но это ввиду того что он снят с производства, вотличии от vp44. Но заразумные деньги его можно починить.
Про город не сказал бы так критично, 16 литров зимой на полном, при этом старт бодрый и манера не пенсионерская. Отключая передок получаем 13-14 литров.

серж150 писал(а):

Серёга-Питер писал(а):Лил себе это масло 5w40.(проехал на нём 8000)До него ездил на мобиле 5w40.На мобиле расход 0,5 литра на 8000,на эдемитсу 1литр! Сейчас опять на мобил перешёл.

А Мобил какой заливаете Mobil SUPER 3000 X1 5W-40 или Mobil 1 FS x1 5W-40?

Оно! Mobil SUPER 3000 X1 5W-40

Народ, а какое масло (производитель, вязкость) митсу рекомендовало для третьих монтер?
Я некоторое время лью себе Idemitsu 5w-40, начало с недавних пор поджирать примерно 300 мл. на тысячу. Снизу/сверху все сухо, на холодную сизого дыма нет, если газку дать, то тоже.
Хочу попробовать поменять масло, но вот муки выбора.. После переборки мотора (около 60-70000 назад) одно время лил Nissan 5W-40, потом была известная движуха с поддержкой масел, в числе подделываемого как раз этот ниссан и входил, и было принято решение переезжать на идемитсу. Пробег 320000. В общем, что лить-то? Eneos? Оригинальное?

Я при прожорливости 300мл/1000 как раз перебрал двигатель по осени.
Выбор масла - вопрос регилии, а Митсу рекомендует то что в инструкции написано (синтетика 5w-30).

hc2hunter писал(а):Я при прожорливости 300мл/1000 как раз перебрал двигатель по осени.
Выбор масла - вопрос регилии, а Митсу рекомендует то что в инструкции написано (синтетика 5w-30).

Я перебирал 60-70000 назад, когда стало жрать литр/1000, но там дым был синий, когда даешь газку.
Хочу попробовать для начала масло поменять, тем более, что Idemitsu местами (судя по отзывам) угорает быстрее, чем остальное. А ты что льешь?