Pajero 4x4 Off-Road Club

Предлагаю такую темку, в которой обсуждать быстрые вопросы.

И начну сам - потерял пластмаску из дефлектора передней панели, когда снимал облицовку.
Вот эту:


Чем её можно заменить? Или это полюбому новый дефлектор теперь покупать?

Дремелем вырежи что то подобное и поставь, дефлектор не дефектуется

Так походу и будем делать. А тот, кто эту конструкцию придумал, конченый наркоман

А еще вопрос по нижним картинкам в приборке. Они должны так же ярко светиться, как верхние? Просто у меня так:


Вроде лампочки все живые.. но там в том месте лампочки нет.
Остальные приборы светятся ярко

.kkursor писал(а):А еще вопрос по нижним картинкам в приборке. Они должны так же ярко светиться, как верхние? Просто у меня так:


Вроде лампочки все живые.. но там в том месте лампочки нет.
Остальные приборы светятся ярко

На родном щитке светили все ярко,на паджеровском(белом)щитке тускло.

Ещё вопрос. Можно ли сделать так, чтобы подогрев зеркал и заднего стекла не отключался сам через 10 минут?
Задолбался включать обратно.

.kkursor писал(а):Ещё вопрос. Можно ли сделать так, чтобы подогрев зеркал и заднего стекла не отключался сам через 10 минут?
Задолбался включать обратно.

Радуйся! На П2 он не отключается даже после выключения зажигания - вот это реально проблема... ))

Nbf
В смысле без ключа не выключается сам?

А ещё экспресс-вопросик. Пробег 300. Хочу махнуть цепь с обвязкой. Шестерни менять надо? И какой нынче в тренде бренд помп? А то оригинал космос стоит...

.kkursor писал(а):Nbf
В смысле без ключа не выключается сам?

Нет. У кнопки два положения - включено и выключено. Допустим, заглушил машину - оно конечно отключилось. Но при следующем запуске, даже если на дворе к этому моменту лето - снова запускается. В итоге, даже при легком склерозе, нагрузка не хилая на электрооборудование.
Да и не безопасно, на самом деле...

Я на калине так езжу постоянно. Обогрев включен всегда, кроме совсем уж солнечных дней. Всё норм

Интересует направление тока топлива в топливном фильтре - снаружи через штуцер наверх, или от штуцера через фильтр наружу?
Где грязное топливо, короче? В штуцере центральном или по краям?

в корпусе фильтра есть цетральный стержень, по нему топливо поступает в фильтр, а вот через фильтр оно движется снизу вверх по полости вокруг центрального стержня и выходит через фильтр из переферийных отверстий.

О, блиц тема. Тогда и я спрошу.
Проблема: дворник со стороны водителя сильно долбит о боковую стойку. Особенно на самой большой скорости он грохочет на весь салон
Что делал: менял сами дворники, рычаги стеклоочистителя, трапецию. Регулировал само положение дворников гайкой.
Дворник все равно гуляет на 5 см туда-сюда. Либо не достает до края сантиметров на 5 и оставляет грязь, либо долбит как угорелый о стойку.
Где-то читал что можно где-то что-то подогнуть чтобы уменьшить ход дворников.
Кто знает как решить эту напасть?(((

Я слышал, что так ведёт себя раздолбанная трапеция, но раз менял уже... то хз

Здраствуйте! На табло засветился чек. Сделали диагностику.жалуется на катализаторы. Что делать? Как обойтись минимальными затратами. Заранее благодарю за рекомендацию

Кто сиалкивался, подскажите.......ауауау

Мало исходных данных.
1. Что за ошибки, на какие именно жалуется катализаторы.
2. Pajero-IV лучше обсуждать в разделе про Pajero-IV

kkursor
Трапеции год. Правда неоригинальная. Сайлинг

>Трапеции год. Правда неоригинальная. Сайлинг
Фу гадость какая!!!
У меня ихний бампер от лёгкого тычка в сугроб разлетелся нахрен вдребезги, и теперь этой фирмы для меня не существует

Модераторы совсем мышей не ловят?))) Не нужна такая тема, пишите в соответсвующей