Pajero 4x4 Off-Road Club

Начну с начала,начал глохнуть на светофорах двигатель,сначала иногда а потом все чаще и чаще,приходилось на нейтраль постоянно переходить. Позавчера снял заслонку,почистил ее со снятием клапана ХХ промыл байпасный канал,он был сильно засран...вытащив клапан увидел там следующее,в отверстии за КХХ было много сажи,отмыв все кабоклинером увидел в нутри какое то залитое и застывшее вещество,такое ощущение что это застывшая эпоксидная смола прям она так ровненько по уровню отверстия встала,кусочки его прилипли к клапану и видно не давали ему открыться. По консистентности оно напоминает сургучь,да и по цвету тоже. Спрей его обсолютно не берет,кое как отскреб эту дрянь от клапана а внутри побомялся трогать,вдруг эта хрень там и должна быть. Что это может быть? Холостой ход появился и такой что при покупки этого авто такого небыло...Буду на днях менять свечи и собственно вопрос удалить эту хрень или так и должно быть. Хотел Сфотать но забыл блин...

У машины до меня был всего один хозяин,и он божится что не лазил в заслонку и естевственно ничего в клапан не наливал,тогда почему заслонка была без прокладки на герметике!?...странно,врятли япы так бы сделали...

Там должно быть резиновое кольцо, под него даж паз есть

Кольцо я видел и перед тем как мыть снял его,сургучь,или что то подобное находится внутри корпуса,со стороны двигателя на днях буду свечи менять сфотаю..что там могло натечь и застыть ума не приложу...

Дайте фотку, тогда скажем. А предхоз никада не сознается, он такой загадошный.

Вот как обещал,выложил снимок этой заразы,к стати я все таки вышкреб это все,или почти все....в общем как смог. По консистенции напоминает сургучь,так же крошится с трудом и не растворяется ни в воде ни карбоклинером...