Снял торсионы и обнаружил следующую неприятную картину, вместо левого торсиона стоит еще один правый, так мало того он еще и диаметром от правого тот который справа отличается. Он 26.5 мм а второй 27.5 мм. Пламенный присет предхозу!!!
Разве можно ставить вместо левого правый? на них вроде как даже стрелкой вращение в одну сторону показано.
Кто нибудь сталкивался с разными диаметрами? По каталогам нашел что на мою машину ставилось два варианта MB 932017/MB 932018 (левый/правый)
А так же ( Opc: A71 : SPORTS SUSP ) MB 932017/MB 932018 (левый/правый)
Судя по всему у меня это Opc. как раз стоит, исходя из того что толстые стабилизаторы, и есть амморт рулевого. (это все тоже входит в эту Opc.) Реально ли найти этот наверное усиленный родной торсион?
Так же в эту Opc. Включены другие верхние рычаги
MR 296093/MR 296094 - обычные
MR296095/MR 296096 - Opc: A71 : SPORTS SUSP
Вопрос чем они отличаются?
Еще возникло сомнение... исходя из истории с торсами, в каких вариациях от предхоза досталось все остальное. Какое должно быть расстояние между шаровыми на моих поворотных кулаках? Где-то читал что они разные бывают. Будет замечательно если кто-то даст раскладку какие они вообще бывают?
Ну и в догонку, мож у кого есть какой хитрый способ извлечения болтов из сайлентов нижнего рычага? Закорели вусмерть походу, даже кувалдометр не помогает, боюсь погнуть уши на раме. Резать очень сильно не хочется... исходя из того что болты задних сайлентов хитрые, со шлицами под торсион.
а зачем меняешь саленты в нижних? Иль рычаг согнул? Торсы найди от 3.5 2.8 длинных и все не заморачивайся .у тебя силовик с лебёдкой?
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
), со всеми болтами в том числе - стучись в личку.