Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть проблемный Паджеро 2 (технически полностью исправен) ,ПТС левый, в базе РФ не числится, номера на раме и двс под вопросом.
Какие есть варианты решения проблемы с постановкой на учёт,кроме растаможки?Либо вариант только продажи на з/ч?
Возможно ли его поставить на учёт под другие документы и как?
Просьба не флудить, деловые предложения выслушаю в личке.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

MONK писал(а):Есть проблемный Паджеро 2 (технически полностью исправен) ,ПТС левый, в базе РФ не числится, номера на раме и двс под вопросом.

ПТС в базу просто так не внесут ни за какие(разумные) деньги, или будет стоить дороже чем сама машина.

MONK писал(а):Какие есть варианты решения проблемы с постановкой на учёт,кроме растаможки?Либо вариант только продажи на з/ч?

Без растаможки ничего не получится, проще разобрать.

MONK писал(а):Возможно ли его поставить на учёт под другие документы и как?

Под другие(нормальные) доки ты сможешь ее поставить опять таки только после растаможки, НО машину можно разобрать и растаможить как запчасти, что ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле чем таможить автомобиль. Растомаживаешь движок, раму и кузов, получаешь на них справки счет, берешь белые доки от другой машины и с ними вперед в гыгыдэдэ оформлять замену всех агрегатов и цвета, получается так называемый конструктор. Но это все должно себя оправдывать, всмысле машина должна того стоить, тк ты попадаешь на разтаможку и на документы.

MONK писал(а):Просьба не флудить, деловые предложения выслушаю в личке.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.

MONK писал(а):Возможно ли его поставить на учёт под другие документы и как?

Под другие(нормальные) доки ты сможешь ее поставить опять таки только после растаможки, НО машину можно разобрать и растаможить как запчасти, что ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле чем таможить автомобиль. Растомаживаешь движок, раму и кузов, получаешь на них справки счет, берешь белые доки от другой машины и с ними вперед в гыгыдэдэ оформлять замену всех агрегатов и цвета, получается так называемый конструктор. Но это все должно себя оправдывать, всмысле машина должна того стоить, тк ты попадаешь на разтаможку и на документы.

MONK писал(а):Просьба не флудить, деловые предложения выслушаю в личке.

[/quote]спасибо за отклик.
Таможня целиком выходит в 7000 евро, т.е. примерно в 10000 баксов.
Сколько примерно будут стоить доки, кстати железо к ним нужно или нет (мотор, рама, кузов)?
И сколько может стоить растаможка мотора, рамы и кузова, как з/ч?
Извиняюсь если уйма вопросов.

В личку

ПТС левый, в базе РФ не числится, номера на раме и двс под вопросом.

- у уважаемого есть чья-то машина и он хочет сделать ее своей? Я правильно понимаю?

Pol@ATOM писал(а):

ПТС левый, в базе РФ не числится, номера на раме и двс под вопросом.

- у уважаемого есть чья-то машина и он хочет сделать ее своей? Я правильно понимаю?

Ответил в ЛС

SNOOPER писал(а):В личку

Отписал

хорошо поговорили !!!

Мапед не иго!

У меня похожая проблема.
Предлагают П-2, 3,5л,194л.с., нерастаможенный.эксплуатировался иностранцем в Москве.Волнуют теже вопросы.

Неужели никто ничего не может посоветовать?

kirill1978 писал(а):Неужели никто ничего не может посоветовать?

Растомаживай.

А как это сделать подешевле и побезгеморойней?

kirill1978 писал(а):А как это сделать подешевле и побезгеморойней?

Устроиться работать на таможню

kirill1978 писал(а):А как это сделать подешевле и побезгеморойней?

Если хочешь побезгеморойней, не связывайся с такими авто.

Всем спасибо.