Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Что-то нигде не нашел ответа, Pajero II, мех. ТНВД, 1995 г.в.,
на ТНВД есть датчик максимального положения открытия дроссельной заслонки:
Я думаю что он должен подключатся к ЭБУ АКПП V4AW3,
но в мануале датчик максимального положения открытия дроссельной заслонки
расположен в другом месте, под педалью акселератора:
Что это тогда за датчик на ТНВД? Куда он должен подключатся?

Дело еще в том, что у меня в жгуте проводов возле ТНВД и датчиков ДВС есть три не подключенных провода:
Вот не знаю куда они могут идти.. Уже столько мануалов пересмотрел, так и не понятно..

В мануале, в разделе по ТНВД, тоже нет этого датчика..

Этот датчик отключает компрессор кондиционера при максимально открытом дроселе и только для этого.

nek07 писал(а):Этот датчик отключает компрессор кондиционера при максимально открытом дроселе и только для этого.

Понятно, спасибо.. Будем искать.. А еще два тонких проводка куда-бы могли идти?

У меня подключено:
- Один провод на датчик давления масла
- Один провод на датчик температуры сбоку ГБЦ
- Два проводка на датчик температуры сбоку ГБЦ
- Два проводка на датчик температуры сверху ГБЦ

- Один получается тогда на концевик дросселя для кондиционера,
А куда еще два тонких могли-бы идти?

На 4м40 не знаю, на 56-м ещё есть датчик оборотов стоит на тнвд со стороны гбц, и топливный клапан с торца тнвд со стороны трубок на форсунки

karl_shneerson писал(а):На 4м40 не знаю, на 56-м ещё есть датчик оборотов стоит на тнвд со стороны гбц, и топливный клапан с торца тнвд со стороны трубок на форсунки

Ну это и на 4M40 есть, и еще ДПДЗ, это все подключено..

и есть эмобилайзер , который ипет голову и все его отрубают кастрацией::-D: отсюда и лишние провода

алексей - Маленький Мук писал(а):и есть эмобилайзер , который ипет голову и все его отрубают кастрацией::-D: отсюда и лишние провода

На П2?
Да 95-го года?

алексей - Маленький Мук писал(а):и есть эмобилайзер , который ипет голову и все его отрубают кастрацией::-D: отсюда и лишние провода

А зачем ему провода к ДВС? Что такого можно подключить на два провода возле ТНВД и датчиков ДВС?

На Спортовских 56х эммо стоит на ТНВД, к нему приходят 3 провода( он "глушит" клапан отсечки), увеличив твою фотку увидел сине-белый провод( как правило это провод от датчика перегрева) у тя он стоит??? клапана кондиционера имеются???

Жипер писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):и есть эмобилайзер , который ипет голову и все его отрубают кастрацией::-D: отсюда и лишние провода

На П2?
Да 95-го года?

Именно с 95-го года европейские требования.