Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
Итак, по порядку:
Лето прошлого года. Попал в ДТП. Толкался в пробке, шел ливень, зажигалки вставалиьодна за одной. Вперед 2 полосы, навстречу тоже две, между ними сплошная. Толкаюсь во второй полосе. Через машину вперед от меня зажигалка встала на аварийки, утонул. В первой полосе та же история. Объехать негде. Мне через 50 метров надо свернуть налево. Убеждаюсь в отсутстви встречных машин и выхожу на встречку. И тут из 2-й полосы то же самое исполняет Вольво. Я закрыл ему дверь в салон.... Бампером. Вольвовод твердо убежден в своей правоте, т,к, он "хотел развернуться, и ему это разрешает разметка". Да, действительно, там прерывистая. Но! Развернуться он хотел в месте остановки маршрутных ТС, и подтверждается это место знаком.

Вольвовод не вписан в полис, у меня полис оказался левым. В гаевне выписали определние об отказе в возбуждении административного дела, и отправили с богом. Вольвовод обратился в суд, точнее, хозяйка Вольвы. 8 заседаний, вердикт суда и эксперта - я виноват, вольвовод ничего не нарушил.

Я перерыл кучу литературы, много картинок с примером разворота на остановке, но все не мой вариант. А скоро аппеляция. Написали много, но хочется добить именно пункт о развороте на остновке, да и по зеркалам надо смотреть как бы тоже пункт. Подскажет кто что-нить? Фото для понимания ситуации залил

Добавлю:
1. Напротив остановки въезд на завод, как объяснили старые гайцы, прерывистая линия там нарисована для въезда на завод и выезда с него
2. Эксперта купили, инфа 100%, только к делу не пришьешь, а он (эксперт), в свою очередь завысил стоимость ремонта вольво раз, сделал из вольвовода зайчика два (хотя он и так Зайцев). Суд не принял во внимание показания свидетеля в мою пользу, а так же забил на 45 неоплаченных штрафов вольвовода, в том числе и за езду на этой же вольве без своей фамилии в страховке, неделей ранее.
3. Намотали мне выплачивать 400 тыс. Один момент - вольву купили за 200, инфа в деле из гаи, до покупки на ней 5 дтп за 3 месяца, в морду, в левый бок, не по разу. Продали сразу же, как назначили экспертизу, 10 днями ранее, за 450, договор в суд представили. Гаи же дало информацию, что продана вольва была на следующий день после назначения экспертизы, за 250. Суд на это (липовый договор представили в суд, неосновательное обогащение), никак не отреагировал.

Что еще вспомню важного - буду дописывать. В принципе, все материалы дела на руках

Надо было сразу в Гаи оформлять обоюдку. Всё остальное, штрафы, стоимость вольво, страховку и т. д. к сожалению к делу уже не подгонишь. Может кто дельное, что подскажет. Послежу за темой.

Санчес75 писал(а):Надо было сразу в Гаи оформлять обоюдку. Всё остальное, штрафы, стоимость вольво, страховку и т. д. к сожалению к делу уже не подгонишь. Может кто дельное, что подскажет. Послежу за темой.

В ГАИ тоже продажные хлопцы попались. Мальчишки то каталами оказались, само собой поддержка в ГАИ есть. Не учли одного - не они одни со связями. Когда мы присели за стол, лейтенант кинул мне в лицо ранее написанное мной объяснение (с участием моего товарища, ранее гайца, ныне аваркома) со словами "На, забери, вот бланк чистый, пиши!". На мой вопрос " А что, собственно, писать?" последовало - "Я щас продиктую!". После чего я спустил на козла собак, при это сказав, что он явно заинтересован в исходе дела в пользу Зайцева (вольвовода). Он, конечно же, поинтересовался, как мол, я могу быть заинтересован? Я пояснил ему, что в России в вопросах шкурных есть два интереса - сексуальный или материальный, на что он заявил, что денег не брал. Ну, мы, собственно, в голос поржали (я бы даже сказал поорали), была ночь, в отделе тишина и человек 10 в очереди, все всё слышали. По факту - явное упорство козла не оставляло вариантов, иначе как брать измором и стёбом. Итог - определение об отказе. А утром свои люди из ГАИ доложили, кто, к кому, и с каким вопросом обращался, от какой группировки.

По стоимости вольвы и восстановительному ремонту - мутный вопрос. Тоже много перерыл, в основном не совсем в тему решения суда, которые читал, но одно попалось интересное http://forum.garant.ru/?read,7,1808198 второй пост

По штрафам - мы пытались вытащить на чистую воду противника, ибо представитель утверждал, что "это была разовая поездка, очень вынужденная, вопрос жизни, поэтому на чем было (вольво), на том и поехал, а полис то оформить правильно время надо". Мы суду указали, что неделей ранее Зайцев на этой же вольве был оформлен за управление последней, будучи не вписанным в полис, т.е. peace,door,ball

Принципиальный вопрос стоит сейчас так:

Разрешен ли разворот в этом месте?

Картинка из моего случая один в один. Ели ответ "нет", то есть шансы развернуть дело в обратную сторону

А как при всех подвязках и общей грамотности полис левым оказался?

Володя писал(а):А как при всех подвязках и общей грамотности полис левым оказался?

А вот это вопрос. Полис брал в Самаре, в офисе РГС на А.Толстого, никаких сомнений не было и быть не могло. А как коснулось выплаты (по 50% по отказному все-таки дают), так все и выплыло. Мне оплатили половину по полису вольвы, а вольве сказали сосать, на этом полисе висит московская Шевроле. Экспертиза запросила оригиналы полисов, квитанций, печатей и т.д. Итог - всё оказалось левым, г-жа Воронина, оформлявшая полис и расписавшаяся в нем, никогда в РГС Самара не работала и не агентничала. Можно, конечно, написать заявление в полицию, пусть ищут тварюгу эту Воронину, да вот только ответ заранее известен - не найдут.... Да и не будут даже искать...

Мутная история.
Купил в офисе, причем здесь Воронина?
Оплатили тебе (виновнику ДТП) с полиса вольво..., это как?

Володя писал(а):Мутная история.
Купил в офисе, причем здесь Воронина?
Оплатили тебе (виновнику ДТП) с полиса вольво..., это как?

Воронина - менеджер. Она ставит подпись в полисе.

Оплата с полиса виновной стороны (или когда обоюдка) - такая практика есть. В моем случае на момент выплаты вина не была установлена , поэтому и выплатили. А вольве не выплатили потому, что мой полис левый.

Такая практика выплат действительно есть, например, я сегодня купил машину, у меня есть 10 дней на полисы, регистрацию и т.д, да незадача - КАМАЗ в опу приехал. А полиса у меня еще нет. И тогда я иду в его страховую. Или случай аналогичный моему, с разными вариациями....

Ну я тогда не знаю.
Слишком много непонятностей, особенно с полисом. Он в базе числился на момент ДТП? Тут прямая дорога к толковым юристам, специализирующимся по авария.

Володя писал(а):Ну я тогда не знаю.
Слишком много непонятностей, особенно с полисом. Он в базе числился на момент ДТП? Тут прямая дорога к толковым юристам, специализирующимся по авария.

Да, полис есть в базе. И тоже в РГС. Только выдан он по данным РСА на Шевроле в Москве.

Юристы у меня нормальные, по крайней мере я так думаю, и репутация у них хорошая, и люди они не чужие. Тут вопрос скорее о правосудии. Не знаю как где, а в нашем регионе судьи озвучивают резолютивную часть решения, и если оно трезво несправедливое, то через 5 дней (время на изготовление полной версии решения суда) можно будет почитать бред сивой кобылы в лунную ночь, это я о том, что судьи с ног на голову все перевернут, что им надо от себя добавят, что не надо - отнесутся критически и т.д. Все решения в Ульяновске в судах первой инстанции выносятся строго под руководством областного суда, и апелляция в нашем городе это в 90% случаев дешевый фарс с участием трех жирных рож в черном, в 10% - снисхождение или к стенке подперли.

Посмотрел фото
По фото : вольво поворачивает на лево а паджеро ехал по встречке

серега73 писал(а):Принципиальный вопрос стоит сейчас так:

Разрешен ли разворот в этом месте?

Картинка из моего случая один в один. Ели ответ "нет", то есть шансы развернуть дело в обратную сторону

Разворот не запрещен. Где запрещающие знаки разворота.

Санчес75 писал(а):

серега73 писал(а):Принципиальный вопрос стоит сейчас так:

Разрешен ли разворот в этом месте?

Картинка из моего случая один в один. Ели ответ "нет", то есть шансы развернуть дело в обратную сторону

Разворот не запрещен. Где запрещающие знаки разворота.

Согласен
Поворот на лево не запрещает разворот если нет прямыхзапретов или знаков прямо указывающих соответствующие направления движения

серега73 писал(а):Принципиальный вопрос стоит сейчас так:

Разрешен ли разворот в этом месте?

Картинка из моего случая один в один. Ели ответ "нет", то есть шансы развернуть дело в обратную сторону

Картинка не совсем соответствует действительности. Остановка общ. транспорта совсем не по середине. Я бы даже сказал после прерывистой если смотреть по ходу движения. Или это фотографии так передают.

Санчес75 писал(а):Где запрещающие знаки разворота.

п 8.11 ПДД - разворот запрещен в местах остановки маршрутных ТС, в данном случае запрещающим знаком будет знак остановки. Только вот вопрос - будет или нет? Подобных случаев на двух-полоске полно, там нельзя разворачиваться, а вот с 4-х полоской с инфой проблема

Санчес75 писал(а): Картинка не совсем соответствует действительности. Остановка общ. транспорта совсем не по середине. Я бы даже сказал после прерывистой если смотреть по ходу движения. Или это фотографии так передают.

Нее, остановка в аккурат напротив прерывистой и выезда с завода. 100%

dr.motor писал(а):Посмотрел фото
По фото : вольво поворачивает на лево а паджеро ехал по встречке

+1

серега73 писал(а):

Санчес75 писал(а):Где запрещающие знаки разворота.

п 8.11 ПДД - разворот запрещен в местах остановки маршрутных ТС, в данном случае запрещающим знаком будет знак остановки. Только вот вопрос - будет или нет? Подобных случаев на двух-полоске полно, там нельзя разворачиваться, а вот с 4-х полоской с инфой проблема

Так я ранее написал, что остановка после начала прерывистой, сзади остается.

Hidemon писал(а):

dr.motor писал(а):Посмотрел фото
По фото : вольво поворачивает на лево а паджеро ехал по встречке

+1

Всё верно, один момент - вольво хотел так же выпрыгнуть на встречку. Не успел