Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем.у меня вот ерунда кака та.вывалил я своему трактору почти 165км.потом опустился до 150 и ехал так 60километров.иногда превышал до 160.когда приехал на место решил посмотреть уровень масла.а он целый литр сожрал.думал что начал лопать масло.долил.проехал почти 2000км.ни грамма не сожрал. Правда больше так не разгонялся.Подскажите он на реактивных оборотах и должен жрать его.дыма при запуске утром почти нет да и на заднем бампера пятен масляных нет.турбина хорошая люфт допустимый

Серега66 писал(а):Добрый день всем.у меня вот ерунда кака та.вывалил я своему трактору почти 165км.потом опустился до 150 и ехал так 60километров.иногда превышал до 160.когда приехал на место решил посмотреть уровень масла.а он целый литр сожрал.думал что начал лопать масло.долил.проехал почти 2000км.ни грамма не сожрал. Правда больше так не разгонялся.Подскажите он на реактивных оборотах и должен жрать его.дыма при запуске утром почти нет да и на заднем бампера пятен масляных нет.турбина хорошая люфт допустимый

в инструкции гдето написано, что на высоких оборотах возможен жор масла.

Ну тогда будем ездить а не летать.чуть не угробил движку.хорошо что мало ехал а то бы сейчас печалька была

Фильтр воздушный , если чуть загрязнен , то на оборотах жор масла больше, чем с чистым фильтром.... Ну ты понял

DimonDimon писал(а):Фильтр воздушный , если чуть загрязнен , то на оборотах жор масла больше, чем с чистым фильтром.... Ну ты понял

Вот об этом я не подумал.действительно фильтр у же давно не менял.Спасибо