Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня! Продал своего изверга корейца ссанг йонга и решил твердо, что корейский автопром не для меня и не для моего кармана.
Сейчас стоит нелегкий выбор либо Pajero 2 2002 года с обновленным кузовом версия classic, Дизель 4D56, 7 мест механика. Либо Паджеро 3 4M41 тоже дизель 3,2 Автомат 5 ступ. Цена практически одинаковая.
С одной стороны, на 2-м пыже и на 4D56 я уже катался и ничего плохого не могу вспомнить, только положительные эмоции.
А с другой стороны у 3-го пыжа более современная внешность, но пугает неизвестный мне мотор и объем в 3,2 литра.
Я не гонщик, offroad тоже особо не нужен, максимум на рыбалку 4 раза за лето и пару раз зимой и осенью за грибами раз 5. Кроссоверы не хочу, тем более жоповозки. хочу именно джипа, с запаской на задней двери и только дизель!
Уважаемые форумчане, помогите выбрать... заранее всем спасибо!

Всем привет! никто не хочет давать совет, концепция меняется, теперь выбор меджу паджеро спорт 2008 и паджеро 3 2001 г.в. оба дизели, 3-й 3,2 4М41, а паджеро спорт 2,5 4D56/ Кто что посоветует?

темки про ТНВД 4М41 все изучены? а это 65-140т р.руб.

Lukich111 писал(а):темки про ТНВД 4М41 все изучены? а это 65-140т р.руб.

тоже хотел предложить изучение тем про ТНВД 4М41

Lukich111 писал(а):темки про ТНВД 4М41 все изучены? а это 65-140т р.руб.

Да уже ознакомился, после ссанг йонга меня ценниками не напугать... уже поинтересовался, восстановленный продается у буржуев за 1500$ а вот если ТНВД не брать в расчет? кто реально катал такого зверя долгое время?

В общем всем спасибо за советы, несмотря ни на что купил паджеро с двигуном 4M41 пока доволен всем. Особенно расходом! Так что я снова в рядах!

Положено фото выложить, внешне и салон. Иначе не поверим.

и с табличкой с ником! ))) тогда бум поздравлять!