Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Собственно вопрос ребром, что делать? Какие есть варианты?

Может заслонки???

Смайлик писал(а):Может заслонки???

Неа, это точно не заслонки.

Тогда вариантов не много. Новое колено и капиталка. Б/у мотор (кот в мешке). Новый шот блок. Продать авто как есть.

Смайлик писал(а):Тогда вариантов не много. Новое колено и капиталка. Б/у мотор (кот в мешке). Новый шот блок. Продать авто как есть.

Слышал что если колено открутить и сразу обратно прикрутить, то его уже клинит, типа блок ведет, врут?

Гудкэт писал(а):

Смайлик писал(а):Тогда вариантов не много. Новое колено и капиталка. Б/у мотор (кот в мешке). Новый шот блок. Продать авто как есть.

Слышал что если колено открутить и сразу обратно прикрутить, то его уже клинит, типа блок ведет, врут?

Хрень, первый раз слышу.

Смайлик писал(а):

Гудкэт писал(а):

Смайлик писал(а):Тогда вариантов не много. Новое колено и капиталка. Б/у мотор (кот в мешке). Новый шот блок. Продать авто как есть.

Слышал что если колено открутить и сразу обратно прикрутить, то его уже клинит, типа блок ведет, врут?

Хрень, первый раз слышу.

Спасибо.

Смайлик писал(а):

Гудкэт писал(а):

Смайлик писал(а):Тогда вариантов не много. Новое колено и капиталка. Б/у мотор (кот в мешке). Новый шот блок. Продать авто как есть.

Слышал что если колено открутить и сразу обратно прикрутить, то его уже клинит, типа блок ведет, врут?

Хрень, первый раз слышу.

А новый коленвал обязательно? Старый не шлифуется?

Гудкэт писал(а):
А новый коленвал обязательно? Старый не шлифуется?

найдёшь ориг ремонтные вкладыши.....