Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый вечер. Появилась такая проблема. При переключении Акпп на холодную из положения P в положение D или R происходит какой то рывок или толчок. А так же с первой передачи на вторую переключает провалом и толчком, причём это и на горячую и на холодную, то есть всегда, и именно с первой на вторую. Может быть эта тема уже обсуждалась, но к сожалению я не нашёл. Заранее спасибо за советы.

1. Лучше было бы разменить вопрос в разделе по АКПП
2. В норме ли уровень масла? (не буду объяснять как проверить - должны уметь)
3. Давно ли менялись масло и фильтр в АКПП?

Прошу прощение. В следующий раз учту. Уровень в норме, цвет нормальный, гарью не пахнет. Прошлый хозяин говорит что менял масло летом

Менял масло или менял масло с фильтром? Если машина до этого проехала больше 50 тысяч и фильтр не менялся, то менять одно масло - пустое занятие. Фильтр также подлежит замене и от его состояния можно получить много разных чудес.

Но если это все сделано, то скорее всего или глюк какого-то соленоида или подвисает какой-то поршень в гидроплите.

Уровень масла в акпп проверьте как полагается.