Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.
Случилось странное: от машины после поездки идет дым. Сначала я не мог понять, от моей ли машины - чуял тока запах.
Сегодня увидел дым, после того как остановился: из-под решетки радиатора. Обычный такой дымок, голубенький.
Чем пахнет - не могу определить. Могу сказать, что я попробовал проверить:
Не тосол точно, знаю как он пахнет, да и легким дымком там редко отделаешься.
Не тормоза, т.к. диски холодные.
Не похоже на проводку, т.к. машина уже сгорела бы к хренам, скорее всего.

Я грешу на перегрев каких-нить ремней.
Какие еще есть варианты и как это можно вообще проверить, не дожидаясь пока узел рассыпется/сгорит/вся машина превратится в обломки?

Помогите плз.

Под рулём слева есть ручка, дёрни её, открой капот.....

У меня после простоя в два месяца морда дымила. На заправке к машине возвращаюсь и охэмингуеваю: дымит из-под решётки радиатора. Принюхался - амбрэ "Букет Чертаново" - воняет всем вместе. Ну, думаю, огнетушитель под сиденьем, до дома 10 км - доберусь. Ну и добрался. Выяснилось, что от старинного масляного радиатора, что расположен справа (мы же помним, что LH и RH определяются по носу судна, да?) из прохудившегося шланга высокого давления брызжит маслице. Смазал себе, коленвал ему в дышло, и ремни и радиатор и даже немножко капот. А под машиной лужи нет, ибо распыляется а не течёт как из кабана. Масло, соответственно, горело на всём горячем и дымок струился оттуда, откуда мог - спереди. Собсна - всё.

В воскресенье мыл машинку керхером.первым делом дунул в морду на решетку.гляжу дым повалил.завоняло проводкой.дёрнул капот.вентилятор кондея димил.+ туда приходит постоянно а управляется - сом.решетка на матуляторе железная и она коротнула на провода моторчика они выходят прям в опу моторов мотулятор а там все зеленое попала вода и стало коротить.снял разем

О, спасибо, погляжу. Фигня в том, что дыма мало совсем и пропадает сразу. Когда я его увидел, капот открыл, дыма уже не было.

На заведенной машине как вообще дым можно увидеть,его вентилятор будет под капот засасывать ведь...

У меня раз масло текло из под выдавленного сальника распредвала справа. На уровне практически не отражалось а воняло сильно. Завел в -40 и потекло по кромке головки на выпускной коллектор.