Pajero 4x4 Off-Road Club

Комрады, добрый день!

Вот обзавелся китайской электрической вакуумной помпой для откачки масла через трубку щупа. Покупал для точного выставления уровня масла в АКПП после частичной замены. Но есть желание менять ей самостоятельно масло в движке на даче так как нет ямы и гаража. Поиском нашел, что в 4М41 откачивает полностью, человек проверял откручиванием сливной пробки после откачки. А кто-нибудь менял так масло в 4Д56? Откачивает полностью? Просто поизучал фото 4Д56 в инете - по взаимному расположению входа трубки щупа в поддон и прилива поддона, где находится сливная пробка, есть сомнение, что трубка насоса попадет в самое глубокое место поддона и соответственно, откачка будет произведена полностью.

это видимо я писал, я меняю через щуп, и в 4d56 и в 4m41 (2 машины в семье),подтверждаю отсасывает так что из пробки потом не стекает. Но я использую обычный кухонный насос для вакуумирования за 150 р. и 3-х литровую банку. в качестве шланга трубка для систем фильтрации (в леруа 100 руб) только не тонкую а следующего размера кажется 7 мм. , она довольно жесткая и четко чувствуется момент когда она упирается в картер. откачиваю когда масло теплое около 40-50 градусов.

После откачки, в 4m41 входит ровно 8 литров до максимума, в 4d56 чуть больше 6 около 6.1-6.2

DenisR писал(а):это видимо я писал, я меняю через щуп, и в 4d56 и в 4m41 (2 машины в семье),подтверждаю отсасывает так что из пробки потом не стекает. Но я использую обычный кухонный насос для вакуумирования за 150 р. и 3-х литровую банку. в качестве шланга трубка для систем фильтрации (в леруа 100 руб) только не тонкую а следующего размера кажется 7 мм. , она довольно жесткая и четко чувствуется момент когда она упирается в картер. откачиваю когда масло теплое около 40-50 градусов.

После откачки, в 4m41 входит ровно 8 литров до максимума, в 4d56 чуть больше 6 около 6.1-6.2

О! Отличные новости, спасибо! На выходных займусь. На моем насосе тоже жесткая трубка диаметром 6мм (специально с такой подбирал при заказе). Кстати, в инструкции к насосу написано, что максимальная температура масла как раз 40-50 градусов. Не подскажите, такая температура масла какой температуре двигателя соответствует, по опыту?

superstorm писал(а): О! Отличные новости, спасибо! На выходных займусь. Кстати, в инструкции к насосу написано, что максимальная температура масла как раз 40-50 градусов. Не подскажите, такая температура масла какой температуре двигателя соответствует, по опыту?

так не скажу, все на ощупь

DenisR писал(а):

superstorm писал(а): О! Отличные новости, спасибо! На выходных займусь. Кстати, в инструкции к насосу написано, что максимальная температура масла как раз 40-50 градусов. Не подскажите, такая температура масла какой температуре двигателя соответствует, по опыту?

так не скажу, все на ощупь

Понял! Буду действовать так: разогрею по нижнюю риску показометра, откачаю литр, суну палец.

У меня такая балалайка. Откачивает больше чем через пробку сливается.

superstorm писал(а):Комрады, добрый день!

Вот обзавелся китайской электрической вакуумной помпой для откачки масла через трубку щупа. Покупал для точного выставления уровня масла в АКПП после частичной замены. ...

Если не трудно ссылку на магазин (где брал) выложи здесь .
Заранее спасибо .

Да конечно не сложно, заказывал тут - http://www.ebay.com/itm/162284357272?_t ... EBIDX%3AIT

DenisR писал(а):это видимо я писал, я меняю через щуп, и в 4d56 и в 4m41 (2 машины в семье),подтверждаю отсасывает так что из пробки потом не стекает. Но я использую обычный кухонный насос для вакуумирования за 150 р. и 3-х литровую банку. в качестве шланга трубка для систем фильтрации (в леруа 100 руб) только не тонкую а следующего размера кажется 7 мм. , она довольно жесткая и четко чувствуется момент когда она упирается в картер. откачиваю когда масло теплое около 40-50 градусов.

После откачки, в 4m41 входит ровно 8 литров до максимума, в 4d56 чуть больше 6 около 6.1-6.2

а можно поподробней про кухонный насос,где купить

Урал писал(а):

DenisR писал(а):это видимо я писал, я меняю через щуп, и в 4d56 и в 4m41 (2 машины в семье),подтверждаю отсасывает так что из пробки потом не стекает. Но я использую обычный кухонный насос для вакуумирования за 150 р. и 3-х литровую банку. в качестве шланга трубка для систем фильтрации (в леруа 100 руб) только не тонкую а следующего размера кажется 7 мм. , она довольно жесткая и четко чувствуется момент когда она упирается в картер. откачиваю когда масло теплое около 40-50 градусов.

После откачки, в 4m41 входит ровно 8 литров до максимума, в 4d56 чуть больше 6 около 6.1-6.2

а можно поподробней про кухонный насос,где купить

Бляха, уж на порядок проще у китайцев заказать. Тем более на Урале

sn1 писал(а):У меня такая балалайка. Откачивает больше чем через пробку сливается.

Кстати, давно пользуетесь? Как с надежностью у насоса обстоят дела?

Урал писал(а): а можно поподробней про кухонный насос,где купить

я брал в ашане, но по ссылке выше цена смешная, проще его взять

или вот еще вариант
https://ru.aliexpress.com/item/12V-Oil- ... 48144.html

прикольный девайс,
век живи - век учись, а все равно дураком помрешь

DenisR писал(а): я брал в ашане, но по ссылке выше цена смешная, проще его взять

То обдираловка чистой воды. Нормальная цена вот, минус купон 5 от 10 и кешбек в 6-8%

superstorm писал(а):

sn1 писал(а):У меня такая балалайка. Откачивает больше чем через пробку сливается.

Кстати, давно пользуетесь? Как с надежностью у насоса обстоят дела?

После покупки открывать и смазывать. У меня несколько замен на 2х машинах, всё ок.

sn1 писал(а):

superstorm писал(а):

sn1 писал(а):У меня такая балалайка. Откачивает больше чем через пробку сливается.

Кстати, давно пользуетесь? Как с надежностью у насоса обстоят дела?

После покупки открывать и смазывать. У меня несколько замен на 2х машинах, всё ок.

Ok, Спасибо.

Вот на майских поменял масло сим девайсом. Первым делом, по совету sn1 за что ему большое спасибо, снял крышку насоса и действительно обнаружил, что на пластмассовых шестернях мотора и помпы нет смазки вообще, смазал.

А вот с самой заменой, первый блин почему-то получился комом. Определить момент касания трубкой поддона, как не пытался, так и не получилось. Трубка свободно заходит в щуп на полную длину вплоть во утыкания штуцером насоса в горловину щупа . Решил все-таки сливать. Откачал без проблем, но слилось около 5,5 литра всего. Особо не переживаю по этому поводу, так как откатал на старом масле всего около 5,5 тыс. Но теперь хочу разобраться, почему все-таки не удалось слить полностью, мысли - короткая трубка или все-таки я пропустил момент касания трубки с поддоном и она начала завиваться. Уважаемые sn1 и DenisR, подскажите, на какой длине у вас трубка упирается в поддон все-таки.

я так точно не помню длину, но когда трубка касается поддона я это хорошо чувствую, как варианты использовать более жесткую трубку от систем фильтрации воды или медную или алюминиевую трубку от тормозов, главное диаметр подобрать чтоб вошла.

Еще не забывай что в фильтре есть некоторое количество масла + размазано по системе

DenisR писал(а):я так точно не помню длину, но когда трубка касается поддона я это хорошо чувствую, как варианты использовать более жесткую трубку от систем фильтрации воды или медную или алюминиевую трубку от тормозов, главное диаметр подобрать чтоб вошла.

Еще не забывай что в фильтре есть некоторое количество масла + размазано по системе

Спасибо, а у вас после касания дна поддона трубка идет ниже или пихать ее дальше уже невозможно?

идет ниже, видимо изгибается