Родная электро лебедка???

Tim · Сообщение **Tim** » 11 апр 2007, 06:57

Не давно встретил папелац еще на транзитных номерах у которого стояла лебедка прям на стандартном бампере, хозяин говорит что прям так и привезли с жапани, лебедка прикручена сверху стандартноо бампера в отверстия которым прикручивается кенгурятник, никаких усилений бампера я не увидел. Вопрос - плюсы и минусы такой установки лебедки. Для меня не часто лазающего в говна плюс один можно снять и ездить без лебеды а перед походом привентить и вперед.
Есть пара фоток но как прилепить их сюда я не разобрался

Сообщение **drcham** » 11 апр 2007, 08:11

варианты установки съемной лебеды не новость, штатных лебедок на паджерах я не видел, скорее всего японец сам поставил.
Проще всего соордить что-то типа фаркопа спереди и одевать лебеду на него.

Добрый Фей

совсем не просто сделать фаркоп вперед, совсем не просто это потом использовать (неудобно, цепляется, долго и прочее-прочее прочее)
так что лучше интегрировать.

Сообщение **DJTopor** » 11 апр 2007, 16:42

совсем не просто ее таскать...
кто не верит возьмите в магазине коробку и пронесите 20 метров, только учтите, что таскать коробку намного проще нежеле лебедку, да еще и в грязи....

Добрый Фей

ага. и ее надо поставить в грязи. выбраться из нрязи и снять (потому что ехать с ней невозможно, цепляться будет за все) потом снова достать, поставить и так раз .... много.

Сообщение **Жипер** » 12 апр 2007, 03:57

Tim писал(а):Не давно встретил папелац еще на транзитных номерах у которого стояла лебедка прям на стандартном бампере, хозяин говорит что прям так и привезли с жапани, лебедка прикручена сверху стандартноо бампера в отверстия которым прикручивается кенгурятник, никаких усилений бампера я не увидел. Вопрос - плюсы и минусы такой установки лебедки. Для меня не часто лазающего в говна плюс один можно снять и ездить без лебеды а перед походом привентить и вперед.
Есть пара фоток но как прилепить их сюда я не разобрался

Нет штатных ЭЛЕКТРОлебедок на Пыжах.
Это тюнинх.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 12 апр 2007, 07:26

Да, но фотки все равно интересно посмотреть

Tim, сбрось мне на почту - вставлю в эту тему.

Tim · Сообщение **Tim** » 17 апр 2007, 14:47

Chairman
Отправил на мейл лови

sasha_krsk · Сообщение **sasha_krsk** » 17 апр 2007, 15:20

Chairman, ниасилил фотки?

Chairman · Сообщение **Chairman** » 17 апр 2007, 15:29

посмотрел

Tatarin · Сообщение **Tatarin** » 17 апр 2007, 17:02

Ну так фотки кто-нибудь выложит?

Chairman · Сообщение **Chairman** » 17 апр 2007, 17:58

Выкладываю

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 18 апр 2007, 00:51

drcham писал(а): штатных лебедок на паджерах я не видел, скорее всего японец сам поставил. .

На праворуких дизелях мехлебедка совсем не редкость (опция). И на П-1 и на П-2

drcham писал(а):Проще всего соордить что-то типа фаркопа спереди и одевать лебеду на него.

Это как раз сложнее и геморойнее. Плюсы совсем в другом.

Chairman · Сообщение **Chairman** » 18 апр 2007, 06:56

Насколько я знаю устройство крепления бампера

хоть на этих фотках и лифтованный, но принцип тот же.

При таком креплении лебедки будет большое усилие кручения на кронштейн бампера.

sasha_krsk · Сообщение **sasha_krsk** » 18 апр 2007, 08:26

этот вариант установки лебедки был первым и тестовым на пыже моего товарища

Негодится по 2м причинам:
1) если машину нормально так засадить, то как ни затягивай эти 4ре болта (один болт видно на последней фотке Chairman'а), бампер срывается (наклоняется) на величину люфта этих болтов. Как их не затягивай.
2) т к лебедка находится сильно выше рамы, то передок машины просто афигенно прижимается вниз, вместо того чтобы вылазить

В связи с этим была сделана другая площадка: сама лебедка теперь крепится ниже и кроме 4х горизонтальных болтов добавилось еще 2 вертикальных (по болту на лонжерон)

Но это все при отсутствии радиаторов кондишна

Скоро будем думать как сделать площадку мне, не выкидывая исправный кондишн

Chairman, я наконец-то переделал крепеж заднего бампера, аналогично твоему сспсобу, скоро выложу фотки. Всё симпатишно, крепко и как раз нарисовались 2 места под крепеж хайджэка

Chairman · Сообщение **Chairman** » 18 апр 2007, 08:45

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... _9203_.JPG

Вот на этой фотке видно два куска швеллера (черных), торчащих из под бампера. За них я и цепляю хай-джек. Неудобно

Т.е. удобно конечно. Но большой ход подвески. У меня колесо отрывается от земли только на верхней трети рейки джека. Я приспособился цеплять за фаркоп

Ставлю джек боком рейка упирается в запаску. Очень безопасно. Но в грязи практически не работает

Использовал один раз "подъем аз колесо" показалось удобней.

sasha_krsk · Сообщение **sasha_krsk** » 18 апр 2007, 08:57

кстати, у тебя какой джэк - оригинальный или китайский? и какой длины?
я планирую подобные куски швеллера еще использовать как крепеж съемного уголка или швеллера вдоль бампера, выпирающего за запаску, чтобы в кусты, деревья не запаской лезть... что думаешь?

Chairman · Сообщение **Chairman** » 18 апр 2007, 09:27

Хорошая идея. Я не додумался

У меня в этих швеллерах отверстия для установки различного крепежа. Вариант на фотке крепление для велика. Для джека неудобно

Джек у меня вроде как оригинальный. Брал здесь http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-005276700578.html

Tim · Сообщение **Tim** » 19 апр 2007, 06:56

Чейто Вы товарищи отвлеклись от темы

Стоит ставить так лебедку или нет??? Напоминаю привлекает вариант довольно быстрой съемки и убирания в гараж, т.к. по грязи лазю не часто но далеко, копать надоело.

sasha_krsk · Сообщение **sasha_krsk** » 19 апр 2007, 07:26

Tim, ты последний мой пост на 1ой странице по диагонали читал?

Резюме такое: если собираешься хорошо засаживать машину, то такой вариант негодится. Я поставлю подобную площадку седня только на время, пока новая площадка будет вариться

Pajero 4x4 Off-Road Club

Родная электро лебедка???

Родная электро лебедка???

Re: Родная электро лебедка???