Pajero 4x4 Off-Road Club

Понимаю идиотское название, но... за год уже всю голову сломал. Итак:
При выкрученном вправо руле, движении машины на пешеходной скорости и попадании этого колеса в яму происходит одиночный, пружинистый щелчок. Причем не когда еду газом, а наоборот - с небольшой горочки и нога на тормозе. Звук этот за год слышал раз 10. Специально, как всегда не провоцируется. Есть тут одно место, при выезде с работы. Машина стоит с небольшим уклоном вперед. Трогаюсь без газа, просто на D, проезжаю метров 5, дальше грунтовый перекресток под 90 градусов с, как бы, съездом не большим с моей дороги. Руль вправо на 1 оборот, мож крапаль побольше, на тормозе начинаю скатываться, и когда скатываюсь, где то в середине поворота, когда соскакивает какое нибудь из колес, происходит этот одиночный щелчок. По ощущениям в районе левого переднего колеса. Он может быть, а может не быть. Чаще всего не быть.
На что грешить?
- привод? Вроде только недавно поставил БУшные. Люфтов в них не было. Да и угол поворота колеса не велик - один оборот руля. И без газа главное!
- Цепь раздатки? Опять же без газа. Диф разблокирован. Накат свободный. И почему единичный тогда?
- торсион? Почему тогда при простых и куда более сильных скаканиях по грунтовке этого нет?

Наводят на мысль непонять как сточенные колодки тормозные передние... По краям снизу и сверху, что правая, что левая сточены под 45 градусов почти. Такое впечатление, что при торможении они становятся не параллельно колесу, а под углом. Например, как бы если один поршень выдавливается сильнее а второй нет. Может это они так щелкают? Как бы на место становяться? Поршни не заклиненные. Стоит нержавейка. Да, усилие задавливания поршней разное, но не пипец какое.

Пробовал газовать на песках, на 1-2й пониженной с очень, считаю, приличной нагрузкой и с выкрученными колесами и просто... нет этого звука.

Звук, кстати, похож на щелчок, как у меня щелкала разбившее посадочное отверстие стойка стабилизатора. Но тогда это было при любых кренах, не взирая на положение колес. Да и стабилизаторов то у меня уже давно нет...

а рег. шайбочки есть перед стопором на внешней шлицевой ШРУСа?

Конечно. Привода отрегулированны по мануалу

игольчатый подшипник гранаты

Dimix писал(а):игольчатый подшипник гранаты

Там он вроде всё поменял... Данных очень мало, но если всё остальное точно в порядке, вангую ослабленную выше нормы посадку внутренних обойм ступичного подшипника на цапфе поворотного кулака. У коллеги было подобное, очень долго (и дорого) искали, решилось только заменой поворотных кулаков.

Игольчатые новые, сальник и бронзовое колечко тоже. Ступичные не люфтят, все отрегулированно и проверено. И, звук именно пружинистый. Попробую привода отрегулировать на максимальный зазор. Сейчас на минимальный отрегулировано. Х.з. может при повороте и максимальном ходе вниз обойма за стопороное кольцо внутри гранаты цепляет

Колодки могут брякать. Причём задние из-за потерянных прудинок. Причём слышно это как будто спереди что-то.

Пружинки все на месте. Ревизию токо не давно делал. А вот износ такой колодок насторожил

Шаровые и посадочные под них в норме? У меня, был щелчок, когда подохла одна из шаровых. Но там, правда, на вывернутых колесах тоже был бумк хороший, так что не совсем подходит под симптомы.

У меня была аналогичная проблема. В итоге, как это не странно, проблема решилась заменой резинок на центральных стойках стаба переднего. А до этого тоже, звук был как будто пружину взвели и бздынь разово, именно с вывернутыми колесами. ЗЫ внешне они были в норме, а когда снял, то развалились пополам.

<Вавил> писал(а):Игольчатые новые, сальник и бронзовое колечко тоже. Ступичные не люфтят, все отрегулированно и проверено. И, звук именно пружинистый. Попробую привода отрегулировать на максимальный зазор. Сейчас на минимальный отрегулировано. Х.з. может при повороте и максимальном ходе вниз обойма за стопороное кольцо внутри гранаты цепляет

Ты меня не услышал. Или не захотел.

Звук был ещё до того как шаровые поменял. Там в норме все. А стабов у меня нет! Сегодня когда проверял люфт в приводе, увидел, что как раз левый привод громко бьёт по кулаку. Люфт в норме, но звук... с отзвуком пружины от защитного кожуха диска. Звук похож как показалось... но почему тогда при повороте только... х.з.

Chumahod писал(а):

<Вавил> писал(а):Игольчатые новые, сальник и бронзовое колечко тоже. Ступичные не люфтят, все отрегулированно и проверено. И, звук именно пружинистый. Попробую привода отрегулировать на максимальный зазор. Сейчас на минимальный отрегулировано. Х.з. может при повороте и максимальном ходе вниз обойма за стопороное кольцо внутри гранаты цепляет

Ты меня не услышал. Или не захотел.

Услышал! конечно проверю когда полезу в этот узел. Люфтов нет. Поэтому проверка, как понимаю только разборкой...