Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем форумчанам. При мониторинге проблемы с заводкой авто. По всем признакам указывает на замок зажигания. Вопрос, при замене замка зажигания необходимо менять ключи? Возможно купить отдельно контактную группу замка ? Может кто решал проблему с замком ? Спасибо.

у меня был опыт замены замка на "тройке".
1. разумеется, при замене замка ты меняешь ключи, т.к. меняется сама личина.
2. и нельзя забывать про иммобилайзер, который у тебя привязан к старым ключам. я просто пересадил чипы из старых ключей в новые.
3. третий момент - двери, бардачок у тебя остаются на старых ключах... то есть если используешь - будешь таскать с собой еще один ключ.

я так и сделал, ибо покупать какие-то детали не посчитал целесообразным, да и проблема у меня была чисто механическая (сносилась личина и клинила). просто заказал почти новый замок с Владика и поменял.

hc2hunter писал(а):у меня был опыт замены замка на "тройке".
1. разумеется, при замене замка ты меняешь ключи, т.к. меняется сама личина.
2. и нельзя забывать про иммобилайзер, который у тебя привязан к старым ключам. я просто пересадил чипы из старых ключей в новые.
3. третий момент - двери, бардачок у тебя остаются на старых ключах... то есть если используешь - будешь таскать с собой еще один ключ.

я так и сделал, ибо покупать какие-то детали не посчитал целесообразным, да и проблема у меня была чисто механическая (сносилась личина и клинила). просто заказал почти новый замок с Владика и поменял.

Спасибо за ответ. Можно купить замок в сборе с иммобилайзером и ключами или нет ?

eddik писал(а): Спасибо за ответ. Можно купить замок в сборе с иммобилайзером и ключами или нет ?

если вы про разборщиков, то предложений по замкам всегда очень много, и можно выбрать что нравится.
я тогда выбрал красивый чистенький замок в сборе с кольцом считывателя и 2-мя ключами.

сам по себе иммобилайзер - это не физическая штука (коробка или узел), а скорее абстрактное устройство.
чип, находящийся внутри ключа прописывается в мозги машины. поэтому чужим ключом и не заведешь. даже если он поворачивает замок и позволяет крутить стартер.
если не устаривает вариант с разрезанием ключей и перекидыванием чипов, то просто обратитесь к людям, которые прошьют новые ключи в мозги.
но тут фигня такая, чо еще до них надо как-то доехать, а машина возможно уже на новом замке и не заводится...
или сразу поехать к ним с ключами, но может окажется что в мозгах уже места нет под новые ключи... и после прошивки опять же не уедешь. то есть придется делать механику на месте.

ну и еще раз про 3-ий пункт.

возможно, ваш путь как раз поменять контактную группу. но я бы сказал, что разобрать личину дело непростое. когда вы его увидите - это хорошая инженерная конструкция, собираемая на заводе 1 раз и фактически не предусматривающая уже посторонних вмешательств.

Да понял. У меня только пока вариант замены контактной группы. Так как все симптомы больного на неё и указывают. Ещё раз спасибо за ответ.

Не знаю, как на тройке, а на МПСе первом с заменой контактной группы никаких проблем.
Я бы замок целиком не стал бы менять!!!

Спасибо. Пожалуй начну с контактной группы.

hc2hunter писал(а): но может окажется что в мозгах уже места нет под новые ключи...

бред

такой же бред, как и в сигналках добивают место своими же ключами, чтобы нельзя было прописать новые.

eddik писал(а):Возможно купить отдельно контактную группу замка ? Может кто решал проблему с замком ?

Можно.
MB903639 хорошо чинится. Если сточились контактные выступы на пластине, их можно "вытянуть", положив выступ в отверстие гайки М3 и выстукивая молотком через бородок. Потом чуть шлифануть в плоскость, контролируя прилегание.

bulasan писал(а):

eddik писал(а):Возможно купить отдельно контактную группу замка ? Может кто решал проблему с замком ?

Можно.
MB903639 хорошо чинится. Если сточились контактные выступы на пластине, их можно "вытянуть", положив выступ в отверстие гайки М3 и выстукивая молотком через бородок. Потом чуть шлифануть в плоскость, контролируя прилегание.

Спасибо за номер. Заказал буду брать.

Добрый день. Можно таки заменить на Монтере контактную группу без замены ключа? Чтобы не перепрошивать мозги.

Сама контактная группа сидит на двух винтиках . открутил и поменял. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4#p2956724

Т.е. Можно заменить контактную группу на новую MB903639 не меняя при этом ключ?

Именно так. это отдельная запчасть

Добрый день. Была и есть проблема с запуском. Периодически не крутится стартер. Реле счёлкает, срабатывает втягивающее, а стартер молчит. Туда-сюда в замке ключом делаешь с 2-20 раза заводится. Менял ингибитор акпп, поставил новый стартер, дополнительную массу кинул. Последнее на что думал, контактная группа в замке зажигания, поменял, безрезультатно. Пребываю в творческом тупике. Посоветуйте где искать проблему, люди добрые!

SAY писал(а): ↑ Посоветуйте где искать проблему, люди добрые!

Попробуйте:
1 перемкнуть большие контакты на стартере , если с ключа не крутит

2 если крутит , то подайте +12 с аккума на малый контакт проводом. Если тоже крутит - проблема в контактной группе. Если не крутит - то в стартере.