Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера поменял передние колодки. Проехал км 5, чувствую машина не катится, как на ручнике. Левый диск разгорелся капитально, пришлось разбирать и результат на фото. Колодка эта внутренняя. Суппорт и скоба визуально в норме. В чем м.б. причина такого износа? В поиске ничего нет.

как вы разбирали его и не увидели - у вас же точно с поршнем/пальцем проблемы, одна сторона вообще не работает.
полную ревизию проводить.

Можно на ТЫ кстати, не написал поршни работают нормально. Пальцы надо менять, получается?

Hunter писал(а):Можно на ТЫ кстати, не написал поршни работают нормально. Пальцы надо менять, получается?

надо разобрать все и видно будет.
а поршни под пыльниками смотрели?

Поршни ходят свободно усилием пальца. Под пыльниками не смотрел.

Пойду сегодня вставать на летнюю - буду смотреть еще раз внимательно. Всех с Первомаем!

Однозначно подклинивает та сторона,где нет износа!!!

Если перепутать направляющие - может такое быть?

Неа, они одинаковые за исключением манжеты на конце, которая вроде как против гремления суппортов

Разобрал все собрал обратно только направляющие переставил местами. Выехал прокатился - все нормально ничего не греется машина катится. Надо все-таки сделать ревизию поршней при случае. Там меняется все ремкомплектом?

kyzya11 писал(а):Неа, они одинаковые за исключением манжеты на конце, которая вроде как против гремления суппортов

Не, они не одинаковые, кроме центрирующей резиновой втулки (манжеты) у них разный диаметр, хотя на глаз не видно.

Hunter писал(а):Разобрал все собрал обратно только направляющие переставил местами. Выехал прокатился - все нормально ничего не греется машина катится. Надо все-таки сделать ревизию поршней при случае. Там меняется все ремкомплектом?

Если поршня вдавливаются пальцами, то всё нормально у тебя с поршнями, скорей всего с пальцами-направляющими была проблема пошевелил их переставил и всё прошло, а так по весне всегда стоит проводить ревизию: осматривать пыльники поршней, вдавливать поршня, чистить смазывать направляющие, я обычно это всегда приурочиваю к смене зимней резины на летнюю.

ГАНС писал(а): Если поршня вдавливаются пальцами, то всё нормально у тебя с поршнями, скорей всего с пальцами-направляющими была проблема пошевелил их переставил и всё прошло, а так по весне всегда стоит проводить ревизию: осматривать пыльники поршней, вдавливать поршня, чистить смазывать направляющие, я обычно это всегда приурочиваю к смене зимней резины на летнюю.

Аналогично надо будет делать и мне - срок наверно подошел. До этого проблем не было.

Верхний палец ровный, нижний с резинкой не так давно тож была похожая ситуация, ток колесо ваще клинило что не мог провернуть . оказался загнутым верхний палец( цуть совсем) почти не видно, поменял и все отпустило

Я год назад Спорта взял, так там вместо направляющих, кое-где гвозди стояли, жаль не сфоткал

Алчи писал(а):Я год назад Спорта взял, так там вместо направляющих, кое-где гвозди стояли, жаль не сфоткал

Ну и как тормозил?

Hunter писал(а):

Алчи писал(а):Я год назад Спорта взял, так там вместо направляющих, кое-где гвозди стояли, жаль не сфоткал

Ну и как тормозил?

Да в принципе, как и все, со второго качка, тормоза ватные, тормозные дорожки сзади вполовину ширины диска. После замены от Делики, всё стало норм.

Hunter
что заклинено было в итоге?