Pajero 4x4 Off-Road Club

Л200 8 год

вот это вроде шланг подходит

4650A453 от нового спорта.

на пикап клабе нашел. но не понятно хватит или нет

Цитата:
Поставил шланги 4650A453, подошли без проблем, немного длиннее родных. Недавно поставил усиленные рессоры от old'а, машинка приподнялась сантиметров эдак на 10, шлангов снова стало не хватать. Поставил шланги NK 853334 - длиннее родных на требуемые 10см, стоят 300-350р за штуку, встали почти идеально (крепления шлангов на мосту пришлось подточить круглым напильником на полмиллиметра, на раме - без проблем)

Родной вроде 350 мм. То что намерял изогнув рулетку

Dimmm писал(а):Л200 8 год

вот это вроде шланг подходит

4650A453 от нового спорта.

на пикап клабе нашел. но не понятно хватит или нет

Цитата:
Поставил шланги 4650A453, подошли без проблем, немного длиннее родных. Недавно поставил усиленные рессоры от old'а, машинка приподнялась сантиметров эдак на 10, шлангов снова стало не хватать. Поставил шланги NK 853334 - длиннее родных на требуемые 10см, стоят 300-350р за штуку, встали почти идеально (крепления шлангов на мосту пришлось подточить круглым напильником на полмиллиметра, на раме - без проблем)

Думаю уже все поставлено, но может еще кому пригодится.
NK853334
Это тормозной шланг от ряда моделей мерена, в том числе и на гелик. Длины достаточно даже при очень хорошем лифте кормы.

Давным давно покупал у спортсменов армированный тормозной шланг в размотку и фитинги (по принципу металопластика в сантехнике) и поменял на паджеро 2 все резиновые на них. Длина произвольная, плюсом увеличилась информативность тормозов, ну и прочнее они.