Pajero 4x4 Off-Road Club

Драсьте.

С самой покупки у меня мотор засран маслом.
При осмотре продаван сказал, что это от трубок высокого давления, которые идут на масляный радиатор.
Трубки стоили 10 000 пара, а масло 250 р. литр, а экология - это не у нас.
Сегодня поменял таки эти трубки. Поставил новенькие сальники, как нас учит Священный Мануал.
Приехал домой, смотрю под машину - капает. Причём в том самом месте где и капало.
Подозрение на эти шланги я понимаю: они прилично в масле. Я и не сомневался, что это они. Но я снял их сегодня собственноручно с сухого мотора-донора, сальники новые...

Полез смотреть дальше. Аккуратно вытер то масло, до которого достал и провёл ряд опытов. Итак:
- Без нагрузки масло не течёт. Ни на холодном моторе ни на горячем. Ни при 1000 ни при 6 000 оборотов;
- Если проехать 20 метров, остановиться и быстро заглянуть под машину, можно успеть заметить каплю. Вторая капля не потечёт даже если стоять на высоких оборотах;
- Юбочка, которая проходит под рядом свечей (правая голова) вся в масле. В масле и часть правого крыла, в районе бачка ГУРа;
- Общее впечатление как в общественном туалете в дни праздничных демонстраций: обоссано всё в зоне поражения;
- Кажется, будто масло либо разбрызгивается под высоким давлением либо течёт по всей длине правой головы.

Внимание, вопрос: Откуда? Может так течь из-под клапанной крышки ? Вот приехал с дачи, 10 км от города, заслонку печки лучше не открывать - валит дым от горящего на горячей части мотора масла. Но после остановки выгорает быстро, минута и нет его...

Жду ваших предположений. Любых, всё проверю и буду благодарен, спасибо.

Попробуйте вентиляцию картера просто сделать в атмосферу, и глянуть как сапунит мотор.
Так же следует отмыть стык обезжиркой и посмотреть точнее откуда начинает течь.

SNOOPER писал(а):Попробуйте вентиляцию картера просто сделать в атмосферу, и глянуть как сапунит мотор.
Так же следует отмыть стык обезжиркой и посмотреть точнее откуда начинает течь.

Сделаю, спасибо.

Может быть будут ещё варианты, чтоб я за один выезд за город провёл процедуры?

Я думаю этого хватит.

Не удалось сегодня выполнить эту процедуру.
Скажите, в качестве маслосмывки какой раствор использовать? Планирую пульверизатором обработать, так как подлезть туда иначе не разбирая значительную часть обвеса нереально.
Спирт+бензин подойдёт ? растворитель? На холодный мотор, разумеется. Есть ли какой-нибудь готовый раствор в выпуске? Фейри + вода ?

После промывки стоит каким-нибудь песком присыпать? Когда жидкость высохнет песок станет белым, и на нём будут хорошо видны потёки.
Масла валит столько, что некоторые металлические поверхности отчищены до блеска. Возможно, будет не просто заметить первоисточник.
Спасибо.

Короче сальники передние сопливили все вместе. шкивы разбрасывали масло по всей доступной поверхности. Думаю, многим поможет, а то начинали некоторые ремонтуны загонять, прокладка КК и так далее. Замена длинным саморезом за 20 минут всех. Всем спасибо.