Pajero 4x4 Off-Road Club

Заклинило редуктор, снял кардан колеса не крутятся, снял приводы на колёса и думал что поеду на переднем приводе. Но был разочарован включается только задняя передача, не знаю почему. Помогите советом или помогите кто рядом отбуксировать машину в Москву. Нахожусь в селе Новлянское под Волоколамском!!!
8(903)173—19—51

Зачем в Москву? В Волоколамске сервис профильный есть. Телефон дать?

Там редуктору похоже хана, быстро не спасти. А я на даче застрял с ребенком двух лет, женой, собакой и кошкой)) но телефон сервиса не помешает, буду благодарен.

+7 916 961-03-25 Сергей

Если блокировку межосевую включить должна ехать!

Что то мне говорит, что нужно снять кардан задний.
Если не поедет и без него...... То не редуктор, а АКПП.

Кардан снял в первую очередь, колёса были заблокированы, редуктор не провернуть. Тогда снял оси и решил ехать на переднем, наперед не едет ни с блокировкой ни без. Может кардан на место поставить и попробовать с межосевой блокировкой?

solomon86 писал(а):Кардан снял в первую очередь, колёса были заблокированы, редуктор не провернуть. Тогда снял оси и решил ехать на переднем, наперед не едет ни с блокировкой ни без. Может кардан на место поставить и попробовать с межосевой блокировкой?

Пофиг кардан.
Включаете 4HL и должна поехать на переднем приводе.
Если нет, то как я писал выше АКПП, при условие что с передним мостом и приводами все нормально.

Включал, не едет, только назад едет. На какое-то короткое время вперед изначально поехала, потом включил заднию для разворота, и всё драйв больше не включается(

Коробка могла накрыться из за редуктора?

Скорее всего нет. Тут скорее всего неудачное стечение обстоятельств. В режиме 4hlc раздатка распределяет момент между передней и задней осью 50/50. Следовательно даже если нет кардана будет весь момент уходить на передок. АКПП при этом без разницы что крутить и как... она должна работать без нареканий. Индикация режимов АКПП на приборке правильно работает ?

Вам надо:
а) разобраться с АКПП
б) разобраться с задним мостом...

В принципе со снятыми полуосями и карданом можно снять крышку с редуктора и посмотреть что там за каша. Чтобы просто так не ржавело слитое масло можно залить назад потом.

Я в депрессии(( редуктора ремонтируются, или контрактные искать? АКПП перевозка нужна?

Позвони Сергею. Это частный мастер. Сговорись с ним за деньги не великие, пусть приедет к тебе и точный диагноз поставит. А там уже будешь думать - впадать в депрессию или нет! ))) Если решить у него чиниться, там хоть на электричке с семьёй уедете, какая-никакая, но цивилизация! ))

Звонил Сергею, он бессилен с этой проблемой, в Москву отправляет((( Редуктор на замену, а АКПП на переборку((

solomon86 писал(а):Звонил Сергею, он бессилен с этой проблемой, в Москву отправляет((( Редуктор на замену, а АКПП на переборку((

Печаль... ((

solomon86 писал(а):Я в депрессии(( редуктора ремонтируются, или контрактные искать? АКПП перевозка нужна?

Нужен сканер, и смотреть что там блок управления АКПП видит когда D включаете.
Сейчас на R пытается ехать?
С электричеством дружите, тестер (мультимер) есть?
На край и светодиод подойдёт.

А там кроме D есть режимы? Типа 2 или L ? Я на паджерах с автоматом ни разу не ездил...

drcham писал(а):А там кроме D есть режимы? Типа 2 или L ? Я на паджерах с автоматом ни разу не ездил...

Нет. Нету.
Вот это самое D я и хочу чтоб проверил.
Если там нет плюса на блоке АКПП, она не поедет.

Стукнись к Пече, он в Сычево http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/styles/s ... rofile.gif думаю найдет и мост и коробку

Благодаря нашему форумчанину, который вошел в моё положение и приехал ко мне на помощь, я с двух летним ребенком, женой, собакой и кошкой благополучно добрался до дома в Москву и мой пепелац на верёвка тоже. Правда не без происшествий, кто попадет в подобную ситуацию и захочет повторить мой опыт по отсоединению колёс от редуктора путём снятия осей, обязательно скрутите ступицы большими болтами иначе они при движении рзпресуються и развалится. Как случилось у меня с одной стороны, итог вывернуло колесо. Благо в багажнике была старая после замены. В качестве растягивающих болтов отлично подошли опоры для столбов из бруса из строительного магазина. В этой суматохе я даже не спросил ник своего смесителя, Владимир огромное тебе спасибо, что со мной потерял столько времени и дотащил до Москвы.