Pajero 4x4 Off-Road Club

Рассматриваю варианты продажи Монтеро 3-его поколения 5 дверей
Дата выпуска сентябрь 2002 года, но все от рестайлинг 2003 года оригинал.
Объем двигателя 3,8 бензин не GDi обыкновенный
АКПП
салон велюр 7 мест, с ручными регулировками
Я второй хозяин в РБ
Пробег 167000 миль
Сразу после покупки сделан антикоррозийная обработка DINITROL, каждый год профилактика есть подтверждающие документы
Машина эксплуатируется в основном в городе с выездами на дачу.
Вопросы в теме или в ЛС
Цена 550000 рос. руб. подлежит обсуждению
тел. +375293241558 Александр

Неужели совсем неинтересно?

Просто наверно надо больше фоток и салон показать во всей красе..
Я просто ответил на Ваш вопрос.Удачи.

Авто в Белоруссии?

BULLb писал(а):Авто в Белоруссии?

Да в Белорусии г. Гомель

Добавлю фото, может интерес повысится.

а кто в теме - как россиянин может этот авто приобрести?
без переоформления или покупка и растаможка?

Приехал, осмотрел, если все устраивает договор продажи и поехал домой ставить на учет никаких растаможек.

ianik писал(а):Приехал, осмотрел, если все устраивает договор продажи и поехал домой ставить на учет никаких растаможек.

При условии что машина встала на белоруский учет до 2005 года кажется, точной даты не помню, или прошла растоможку в таможенном союзе, или куплена в Белоруссии у официального дилера. в противном случае владелец получит недвижимоть, тк на Российский учет она не встанет.

Комплектация нищенская....

дядя Паша писал(а):Комплектация нищенская....

К чему такой комментарий, не нравится не бери, меня полностью устраивает.

Приятно видеть православную иконочку.

Подниму, что совсем неинтересно?

Еще раз подниму.

У Вас на Родине нет интереса, видимо. И, видимо у нас,нет интереса к Вашему авто....

SmoAG писал(а):

ianik писал(а):Приехал, осмотрел, если все устраивает договор продажи и поехал домой ставить на учет никаких растаможек.

При условии что машина встала на белоруский учет до 2005 года кажется, точной даты не помню, или прошла растоможку в таможенном союзе, или куплена в Белоруссии у официального дилера. в противном случае владелец получит недвижимоть, тк на Российский учет она не встанет.

А что на счёт Евро 4?

Да ничего, если машина ввезена в рб до вступления в силу закона о норме е3 и официально находится на территории таможенного союза, то проблем не будет. А если машина вошла под липовыми документами или еще с какими косяками то в регистрации откажут.
Короче должна быть псм с таможенной отметкой

SmoAG писал(а):Да ничего, если машина ввезена в рб до вступления в силу закона о норме е3 и официально находится на территории таможенного союза, то проблем не будет. А если машина вошла под липовыми документами или еще с какими косяками то в регистрации откажут.
Короче должна быть псм с таможенной отметкой

А при чем тут РБ? Евро класс требуется для выдачи Российского ПТС. Тот факт, что мы говорим о странах ТС значения не имеет.

Ну ты же можешь купить п2 в рф, так же ты можешь и рб его купить, сейчас не помню точно год с какого это все началось, но если машина была ввезена на территорию тс до этого года то проблем не будет, так как правила ввозаедины для всей территории таможенного союза. Особенно если это еще и официально. Сейчас так вообще, многая техника сертифицируется и таможится в рб а ввозитсяв рф. Там только с налоговой заморочки, так как ндс уплачивается в стране куда продалась техника

SmoAG писал(а):Ну ты же можешь купить п2 в рф, так же ты можешь и рб его купить, сейчас не помню точно год с какого это все началось, но если машина была ввезена на территорию тс до этого года то проблем не будет, так как правила ввозаедины для всей территории таможенного союза. Особенно если это еще и официально. Сейчас так вообще, многая техника сертифицируется и таможится в рб а ввозитсяв рф. Там только с налоговой заморочки, так как ндс уплачивается в стране куда продалась техника

Да ладно.
У меня Луаз стоит из РБ.......ждёт когда до евро-4 дорастёт.