Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу спросить у опытных товарищей:кто юзает мухобойку .Есть от нее какая нибудь практическая польза? или вред один? Спасает она от ударов камней в переднюю часть капота? А камни в стекло лобовое потом не отлетают?

Вот еще вопрос: на Паджеро Спорт над задним стеклом вроде бы штатно стоит молдинг... Можно его на Монтеро Спорт установить? Кто-нибудь делал такую операцию? Там ведь дополнительный стоп-сигнал есть прямо в молдинге... Как его подключать? И не закрывает ли этот молдинг штатный (третий) стопарь Монтеро Спорт? А с этим молдингом так же заднее стекло засирает грязью или все-таки он помогает?

Хочу сказать, по поводу "мухобойки", несколько слов.
Сей "девайс" себе заказал по причине оббитого капота именно спереди по торцу, а также "жаберки" на все двери!
А заказал потому как у многих ТОВАРИЩЕЙ именно эта "мухобойка" спасала стекло от повреждений!
Камень при ударе о "мухобойку" уходит, в основном выше машины либо значительно теряет в скорости полёта и не наносит (ощутимого) ущерба лобовому стеклу!!!
Мнение сугубо МОЁ и моих друзей!

Всё выше сказанное из личного опыта, правда, при пользовании других машин с мухобойками!!!

У меня стоит мухобойка. Камни в стекло летят, уже два скола "залечил". Но она и не поможет от камней летящих в стекло....
Она больше торец капота защищает от сколов на краске.
Молдинг над задним стеклом, я так понимаю это спойлер, да? Стекло засирает.

Да,наверное,это спойлер называется...

Считаю под мухобойкой капот от влаги ржавеет и гниет, когда-то давно у меня так на девятке было.

сергей 74 писал(а):Считаю под мухобойкой капот от влаги ржавеет и гниет, когда-то давно у меня так на девятке было.

Это не так.
Она стоит таким образом, что там ничего не ржавеет, там все продувается, и из под нее зимой даже снег вываливается, вот.
Это не в защиту "мухобойки", это факт. Я ее не устанавливал, она у меня с новой машиной из салона как опция шла, просто впарили и все........

сергей 74 писал(а):Считаю под мухобойкой капот от влаги ржавеет и гниет, когда-то давно у меня так на девятке было.

На сколько я понимаю, пречь идет не о кожанном девайся, а о пластике, накладке на капот.
Сей девайс спасает капот от сколов, но был небольшой удар, догнал впереди идущюю 21014, так вот этот девайс лопнул и поцарапал мне капот, если б не стоял, ремонтировать капот не пришлось бы!

Стоит такая штука со ШТАТОВ прикручена к капоту
И был прикол на Шниве когда эта мухобойка отлетела на скорости, благо выше стекла ушла

Подскажите, сколько стоит "мухабойка" на МПС и её установка?

Стояла со штатов, на прошлом ММС ставил сам, спосает от сколов на капоте и еще как спасает. Без мухабойки за две зимы при нормальных пробегах по трасе гниет как жигули. (У друга на новом ПАТРОЛЕ за два года прогнил на сквозь, по гарантии не поменяли так как мехоническое повреждение)

SEN писал(а):Подскажите, сколько стоит "мухабойка" на МПС и её установка?

Стоит около 3 тыщ. рублей, а установить можно самому, мунут за 10!

НЕ СТАВЬТЕ!!! у меня капот заржавел на краях и крылья на углах до металла стерлись... хотя... может поставили не правильно?

У Вас гибкий скорее всего! На скорости он прижимается и трепыхается по крыльям и тд. А у меня, например EGR, жёстко крепится к капоту через узкие мягкие проставки, не касается его ни при каких обстоятельствах! Очень доволен и РЕКОМЕНДУЮ!!!

Колян писал(а):НЕ СТАВЬТЕ!!! у меня капот заржавел на краях и крылья на углах до металла стерлись... хотя... может поставили не правильно?

Капот ржавеет если перед установкой мухобойки не обработан, но без мухобойки ржавеет быстрей так как камни разбивают лакокрасочное покрытие, а земой эти сколы хорошенько пескострует соляная каша вместе сгрязью.

Когда я купил новый Лансер и поехал на нем в Питер у меня не было мухобойки. По возвращении я обнаоужил, что капот существенно пострадал от летящих камней. При этом 80% сколов пришлось именно на то место, которое обычно закрывает мухобойка. Поставил. Больше сколов не было.

На МПС поставил сразу. Крепится она так, что никак не стимулирует коррозию капота.

ОДНАКО! За почти 2 года езды на Лансе с мухобойкой, я ни разу не получил камня в лобовое стекло, а тут за 2 месяца уже два маленьких скола.....

Задний спойлер установлен из салона. Как влияет не знаю - без него не ездил - сравнивать не с чем....

Други!!! В названии и кроется обоснованность данного предмета. Данный прибор " Мухобойка" создает направление воздушного потока и в результате насекомые летящие на встречу сносятся выше машины Это его первое и основное предназначение! В остальном есть другие не основные защитные функции как защита капота от камней, и т.д. но есть побочные отрицательные моменты, зимой если не снять, намерзает снег,лед,летом неудобно вымывать грязь, возможные потертости по местам крепления ее к капоту.....

Задавая свой вопрос,я,конечно,имел ввиду пользу от мухобойки для защиты машины от сколов на капоте и лобовом стекле (защита машины от летящих насекомых меня лично мало интересует,хотя отмывать стекло от раздавленных гадов,когда они присохнут,тоже не очень приятно).На предыдущей машина,ВАЗ 21099,у меня стояла не мухобойка,а кожаная защита (она,собственно закрывала царапину на капоте,которую лень было красить).Так вот,сейчас совершенно авторитетно могу заявить:ТО,ЧТО МАШИНА ГНИЕТ ПОД МУХОБОЙКОЙ ИЛИ ПОД КОЖАНЫМ ЧЕХЛОМ - ВЫМЫСЕЛ. За 5,5 лет при съеме кожаной защиты для прочистки примерно 2-3 раза в год,НИЧЕГО там не заржавело,только потерлись до металла боковые торцы у капота (примерно по 1 см с каждой стороны).И даже царапина не покрылась ржавчиной.А уж под пластиковой мухобойкой,где вода не скапливается,да еще и на иномарке...Очень сомневаюсь...
А по второму вопросу что-то тишина... Так помогает ли спойлер от грязи на заднем стекле? И каковы особенности его крепления (смотри первое сообщение)?
Спасибо за ответы

ПАН - читай внимательнее, мое первое сообщение........
Спойлер не помогает !!!! Стекло все равно грязное!

rvr200 писал(а):ПАН - читай внимательнее, мое первое сообщение........
Спойлер не помогает !!!! Стекло все равно грязное!

+1

У моего отца на служебной Land Cruiser 100 1999г.в. стояла мухобойка на капоте. Капот очень хорошо защищала от крупных камней. На моей памяти было 4 случая когда мухобойка от удара разваливалась на 2 части и её с хрустом затягивало под машину Капот всегда неповредённый оставался. За 3 года активной эксплуатации с пробегом ~300.000км. в жёстких погодных условиях Урала никакой ржавчины. Почему 3 года? Её потом угнали