Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго дня !

Есть желание реализовать проект по изготовлению универсального блокак управления свечами накала для наших дизелябров.
Так как годы берут свое и у многих блок или умирает или его убивают. А их так мало осталось на земле русской
Электронная часть вполне понятна.
Нужно определиться с логикой и провести испытания электроники в мороз -40

Так же приветствуются комментарии и пожелания.

Очевидно, что самая удобная - это третья система из списка. Но она же и самая дорогостоящая в оригинале. Если блок, о котором идет речь, будет корректно работать с заменителями оригинальных свечей - например с СР-06 - то это и будет самым идеальным вариантом. Правда есть одно: мы судя по всему говорим о машинах не совсем новых. А для них время прогрева имеет смысл делать несколько увеличенным. И тут - тонкая грань между эффективным нагревом и опасностью спалить свечи.

У самого стоит и работает (+ еще в запасе есть) SELF-REGULATING GLOW
Посмотрел датчики температуры на 56 и 40 моторе - одинаковые.
Для регулировки времени ничего не мешает внедрить в схему подстроечный резистор для регулировки времени прогрева.
Не у всех есть 2 реле и гасящий резистор - именно это КМК не дает возможность делать блок универсальным.
Как доплнение думаю реализовать контроль свечей на предмет перегорания - измеряя общее сопротивление - в случае перегорания - лампочка моргать будет. Только в этом случае придется до реле тащить от блока дополнительный провод.

Хорошая задумка)

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

Nbf писал(а):Очевидно, что самая удобная - это третья система из списка. Но она же и самая дорогостоящая в оригинале. Если блок, о котором идет речь, будет корректно работать с заменителями оригинальных свечей - например с СР-06 - то это и будет самым идеальным вариантом. Правда есть одно: мы судя по всему говорим о машинах не совсем новых. А для них время прогрева имеет смысл делать несколько увеличенным. И тут - тонкая грань между эффективным нагревом и опасностью спалить свечи.

Что по вашему мнению нужно сделать, чтобы CP-06 не горели и работали правильно ?

Как гуманитарий в седьмом колене отвечу: понятия не имею )))

А не проще поразвлекаться с:
http://www.alpha-avto.ru/catalogview.ph ... 2&nid=6373
http://www.alpha-avto.ru/catalogview.ph ... &nid=40234
http://www.alpha-avto.ru/contextsearch. ... 9962005856
поставь потенциометр вместо датчика температуры и крути по утрам. Кнопка дешевле,а мозги свои.

Конечно кнопка самый простой вариант.

Вариантов колхоза от самого дешевого за 10 рублей до более дорогого уйма.

Если блок АКПП накроется, тоже можно в принципе три кнопки на управление соленоидами поставить и тыкать их своими мозгами. Бюджетно - 30 рублей и очень просто.

P.S. Как я уже упоминал ранее у меня блок работает и имеется еще запасной. Меня лично эта проблема совсем не беспокоит.
Делается это все именно для наших авто и именно под наши пожелания.
И главное на добровольных началах все это (как сейчас можно говорить) стартапится.

А про кнопку вопрос спорный. Даже в -20 сидеть 3 минуты в машине и ждать, чтобы лишь нажать кнопку не каждый готов.
Да можно наколхозить из датчика температуры АКППшного (он как-раз на 30-40 градусов срабатывает) и реле времени исполнения регтайм поставить.
Я за эстетику.

Вот и вот люди делали уже У самого все никак руки не дойдут собрать на ардуинке, уже все детали лежат купленные и программа написана под себя