Вопрос к Спортоводам!,
Интересует как кто и где, в спорте, сам прокладывал провода?
Задача такая, протянуть провода по салону авто, (от торпедо, до багажника)
для камеры заднего вида, которая, будет крепиться, на потолке.
Подскажите, пожалуйста, как лучше это сделать, тянуть по полу под коврами, а уже потом по задней стойке наверх, или сразу протянуть по передней стойке и под обшивку потолка?
P.S.
Если кто-то уже ставил себе самостоятельно камеру заднего вида, то еще пару вопросов.
1. Откуда брали +, с фонарей заднего хода, или из монтажного блока предохранителей?
2. Где можно ознакомится с устройством креплений обшивки салона, есть ли какие не будь тонкости в демонтаже, пистоны-крючки (чтобы нечего не сломать)?
Заранее всем ответившим, большое спасибо!
Камера заднего вида...(РЕШЕНО)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
Камера заднего вида...(РЕШЕНО)
Последний раз редактировалось WAIS 16 апр 2007, 00:52, всего редактировалось 1 раз.
Лето: BFGoodrich All-Terrain T/A 265/70 R16
Зима: NOKIAN Hakkapeliitta SUV 5 245/70 R16
Не понял?
Тоже хочу ставить камеру, но на П2. Камера нужна специальная, с зеркальным изображением, а то не будет совпадать с изображением в зеркале 
И вот не уверен что поставив в салоне будет нормально видно через тонировку, не пришлось бы наружу выносить. А про + ИМХО лучше подключить постоянно к замку, вдруг захочется посмотреть что сзади делается не включая заднего хода...
И вот не уверен что поставив в салоне будет нормально видно через тонировку, не пришлось бы наружу выносить. А про + ИМХО лучше подключить постоянно к замку, вдруг захочется посмотреть что сзади делается не включая заднего хода...П4, 3,8 длинный сцуко
Может кому-то будет интересно!?
Ну, в общем, установил я сегодня камеру заднего вида. Никаких проблем с обшивкой салона, почти все на пистонах, провода тянул низом (вдоль штатного жгута), так как решил, что это будет проще, чем тащить по потолку.
Подрубался к проводу заднего хода, около левого фонаря (вид сзади), сначала хотел к правому, но оказалось, что подлезть к проводам проблематично, плюс ко всему, там еще бачек для заднего стекла.
В общем, все легко, и просто, но долго по времени часа 3, так как не знал, как оно все там крепится, + перекуры и обед)!
Что касается зеркального отражения, все настроил в головном устройстве, и еще протянул проводок, для автоматического переключения головного устройства на видео вход, при переключении на заднюю скорость.
Единственное что еще не успел сделать, так это кронштейн, для камеры, чтобы как можно ближе находилась к стеклу, чтобы можно было в этом месте культурненько вырезать тонировку, чтобы не мешала.
В таком положении как установлена сейчас, днем все прекрасно видно через тонировку (5%)
А ночью почти нечего. (врезать не буду, так как заподло дырки в кузове или бампере делать).
Сначала хотел закрепить камеру, на двери, но передумал, (не хотелось разбирать заднюю дверь) и решил, закрепил просто к потолку, думаю так будет надежнее чем на двери, (встряски при закрытии, да и провод будет ходить туда-сюда при открытии и закрытии двери)
P.S.
Частично помогли фотки Владимир_Б, за что ему большое спасибо!
Почти все так и было, только у меня еще салазки для шторки с крючками (болты на 8" ), и потайные ящики,
плюс ко всему, крючки для закрепления груза, передние (2 болта по моему, на 10"), и задние (4 болта на 12").
Красный провод с серебристым пунктиром, как раз и есть +
от лягушки задней скорости.
███████████████████████
Ну, в общем, установил я сегодня камеру заднего вида. Никаких проблем с обшивкой салона, почти все на пистонах, провода тянул низом (вдоль штатного жгута), так как решил, что это будет проще, чем тащить по потолку.
Подрубался к проводу заднего хода, около левого фонаря (вид сзади), сначала хотел к правому, но оказалось, что подлезть к проводам проблематично, плюс ко всему, там еще бачек для заднего стекла.
В общем, все легко, и просто, но долго по времени часа 3, так как не знал, как оно все там крепится, + перекуры и обед)!
Что касается зеркального отражения, все настроил в головном устройстве, и еще протянул проводок, для автоматического переключения головного устройства на видео вход, при переключении на заднюю скорость.
Единственное что еще не успел сделать, так это кронштейн, для камеры, чтобы как можно ближе находилась к стеклу, чтобы можно было в этом месте культурненько вырезать тонировку, чтобы не мешала.
В таком положении как установлена сейчас, днем все прекрасно видно через тонировку (5%)
А ночью почти нечего. (врезать не буду, так как заподло дырки в кузове или бампере делать).
Сначала хотел закрепить камеру, на двери, но передумал, (не хотелось разбирать заднюю дверь) и решил, закрепил просто к потолку, думаю так будет надежнее чем на двери, (встряски при закрытии, да и провод будет ходить туда-сюда при открытии и закрытии двери)
P.S.
Частично помогли фотки Владимир_Б, за что ему большое спасибо!
Почти все так и было, только у меня еще салазки для шторки с крючками (болты на 8" ), и потайные ящики,
плюс ко всему, крючки для закрепления груза, передние (2 болта по моему, на 10"), и задние (4 болта на 12").
Красный провод с серебристым пунктиром, как раз и есть +
от лягушки задней скорости.
███████████████████████
Лето: BFGoodrich All-Terrain T/A 265/70 R16
Зима: NOKIAN Hakkapeliitta SUV 5 245/70 R16
KW-AVX706georgf писал(а):А что за голова, в которой все так хорошо настраивается?
Лето: BFGoodrich All-Terrain T/A 265/70 R16
Зима: NOKIAN Hakkapeliitta SUV 5 245/70 R16
Есть только выход, а пульта, на руль нет!georgf писал(а):А пульт на руль есть? А то я к Алпайну еле придумал
Я так понимаю, что это для штатного пульта через адаптер.
Лето: BFGoodrich All-Terrain T/A 265/70 R16
Зима: NOKIAN Hakkapeliitta SUV 5 245/70 R16
