Продам Pajero 4 SWB 4М41 2008 г.в.
Добавлено: 18 июн 2017, 15:09
Продам mitsubishi pajero 4 SWB. Машина 2008 г.в. Двигатель 4М41 190 л.с. дизель, 5 ст. АКПП. Пробег 89 т.км.
В ПТС я 3-ий собственник, ПТС оригинал. Куплена изначально была на дилере в Санкт-Петербурге (первый владелец до 2013 г., второй 2013-2015 г.) и там же обслуживалась до 2015 года. В 2015 году была куплена мною с пробегом 65 т.км. и пригнана в Москву. В ДТП не участвовала, но в 2012 или 11 году (все документы есть) менялась по каско на дилере водительская дверь целиком ввиду замятия рамки стекла об гараж невнимательной хозяйкой. Лобовое стекло еще родное, трещин нет. Расход по городу до 10-12, трасса до 8-9. Машинка очень динамичная и приятная в управлении. Состояние салона и кузова очень хорошее. Установлен Webasto и родной фаркоп.
Что делал я: полная шумоизоляция, замена передних стоек стабилизатора, всех втулок стабилизаторов, промазаны болты (сход-развал делал прошлой осенью), заменены ремни приводные, тормозуха, масла везде и антифриз. Диски (спереди DBA) тормозные и колодки (Advics) вкруг. Профилактическая переборка и смазка суппортов тормозных с заменой поршней и направляющих (сзади) и установкой новых ремкомплектов (перед+зад). Резина лето R17 hankook atm rf10 15 год выпуска 5 шт. (поставлена в 16 году, пробег менее 10 т.км) Вместо штатных птф поставил диодные osram с ДХО, стоят новые лампы d2s в головном свете osram xenarc повышенной отдачи. Подвеска оме была в 2016 г. сменена на штатную с пробегом 35 т.км (Прошлый владелец ставил на машину подвеску OME, штатную отдал с машиной). В апреле сделал ТО 90 с заменой масла в акпп через аппарат 16 литров. В движок лил только mobil 0W40 синтетику, каждые 5-7 т.км. В сервисной книге все отмечено до 65 т.км. (до 2015 года), потом я обслуживал не у дилера, все чеки-заказы есть.
Из недостатков: есть небольшая сопливость (не течь) сальника на лобовине движка, лечится без снятия бошки, стоимость 10 т.руб.
Бонусом отдам фильтры (салон, воздух, масло) на 3 то вперед.
Причина продажи- родился второй ребенок и в машину банально не влезаем. За машину не стыдно, искал себе ее почти пол года (в основном в Москве и МО один хлам предлагали, пришлось расширить поиски в диапазоне + 1000 км), довел до ума, как говориться- ездить и наслаждаться.
По цене, для сайтов типа авто.сру оцениваю машину в 1 050 000 р. На форумах предложу за 999 000 без торга.
Москва, 892б 8ОО7О З9 Кирилл
В ПТС я 3-ий собственник, ПТС оригинал. Куплена изначально была на дилере в Санкт-Петербурге (первый владелец до 2013 г., второй 2013-2015 г.) и там же обслуживалась до 2015 года. В 2015 году была куплена мною с пробегом 65 т.км. и пригнана в Москву. В ДТП не участвовала, но в 2012 или 11 году (все документы есть) менялась по каско на дилере водительская дверь целиком ввиду замятия рамки стекла об гараж невнимательной хозяйкой. Лобовое стекло еще родное, трещин нет. Расход по городу до 10-12, трасса до 8-9. Машинка очень динамичная и приятная в управлении. Состояние салона и кузова очень хорошее. Установлен Webasto и родной фаркоп.
Что делал я: полная шумоизоляция, замена передних стоек стабилизатора, всех втулок стабилизаторов, промазаны болты (сход-развал делал прошлой осенью), заменены ремни приводные, тормозуха, масла везде и антифриз. Диски (спереди DBA) тормозные и колодки (Advics) вкруг. Профилактическая переборка и смазка суппортов тормозных с заменой поршней и направляющих (сзади) и установкой новых ремкомплектов (перед+зад). Резина лето R17 hankook atm rf10 15 год выпуска 5 шт. (поставлена в 16 году, пробег менее 10 т.км) Вместо штатных птф поставил диодные osram с ДХО, стоят новые лампы d2s в головном свете osram xenarc повышенной отдачи. Подвеска оме была в 2016 г. сменена на штатную с пробегом 35 т.км (Прошлый владелец ставил на машину подвеску OME, штатную отдал с машиной). В апреле сделал ТО 90 с заменой масла в акпп через аппарат 16 литров. В движок лил только mobil 0W40 синтетику, каждые 5-7 т.км. В сервисной книге все отмечено до 65 т.км. (до 2015 года), потом я обслуживал не у дилера, все чеки-заказы есть.
Из недостатков: есть небольшая сопливость (не течь) сальника на лобовине движка, лечится без снятия бошки, стоимость 10 т.руб.
Бонусом отдам фильтры (салон, воздух, масло) на 3 то вперед.
Причина продажи- родился второй ребенок и в машину банально не влезаем. За машину не стыдно, искал себе ее почти пол года (в основном в Москве и МО один хлам предлагали, пришлось расширить поиски в диапазоне + 1000 км), довел до ума, как говориться- ездить и наслаждаться.
По цене, для сайтов типа авто.сру оцениваю машину в 1 050 000 р. На форумах предложу за 999 000 без торга.
Москва, 892б 8ОО7О З9 Кирилл