Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую гуру этого замечательного мотора
Ребят, в общем такая проблема, вчера после пробега 20км заглушился, через часик завелся, и замигала лампочка ПП - судя по симптомам - перестал отключатся мост, не придал этому особого значения (дома посмотрю, возможно пневмоклапан "залёг") приехал домой, смотрю под мотором на земле капли масла, присмотрелся - под крышкой ГРМ всё в масле, скинул ремни ГРМ - шкивы ГРМ - и взору предстал подвыдавленый сальник КВ, сам сальник менялся два года назад + шестерня маслонасоса (имела канавку по сальнику)
сдаётся мне что все эти события - звенья одной цепи, а вот куда копать не знаю, коллеги начали гадать от убитой поршневой, до перебора всего и вся
компрессию мерял 2 месяца назад, - 28 очков, провалов мощности не заметил.
в общем может у кого какие мысли были?
кстати сальник когда поддавил пальцами - не очень то плотно и сидит, задавился легко до посадочного, может не там ищу подвох?
пс, а да, забыл написать, элька олдовая, 2001й год

посади на герметик, предварительно сняв и посмотри мож канавка есть на колене уже???? тогда не добей пр 1мм

алексей - Маленький Мук писал(а):посади на герметик, предварительно сняв и посмотри мож канавка есть на колене уже???? тогда не добей пр 1мм

нет, канавки нету, менял 2 года назад и сальник и шестерню по которой ходит сальник,
Пожалуй да, попробую на герметик, если опятт выдавит, буду копать дальше, советовали редукционный клапан глянуть.

Замерь давление механическим манометром

Проверьте вакуумную систему.
Походу в ней дырка.
Потому и привод моргает, и давление в картере выше нормы.

SNOOPER писал(а):Проверьте вакуумную систему.
Походу в ней дырка.
Потому и привод моргает, и давление в картере выше нормы.

а немного поподробней можно пожалуйста, вакуумная система завязана на тормоза, а они продолжали работать без замечаний, я так понимаю если вакуумный насос помер - то и тормоза стали "дубовые"

В общем, сальник поменял, передок стал работать, правда какой то глюк присутствует, такое ощущение что шток подклинивает, или вакуумник стал хуже работать, в общем буду разбираться

Сальник оригинальный, по цвету не видно? У меня неоригинальный тоже быстро выдавило. Сейчас только оригинал, уже лет 8 ходит.

Сальник был не оригинал, сейчас поставил ориг,
Заменил клапан, передок заработал, продолжаем вести наблюдение.