Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброй ночи, форумчане! С недавних пор озаботился внедрением автоскладывая зеркал заднего вида на дорестайловую монтеру. Есть: зеркала с рестайла, "панель" с кнопкой складывания с рестайловой машины, провода, выведенные с контактов в подторпедное пространство и мурзилка, согласно которой автоскладывание регулируется неким "контроллером". Колхоз городить не хочется, поэтому вопрос: что это за контроллер, представленный на электро-схеме? Какой парт-намбер, если это действительно осуществляемо через контроллер?

Путем поверхностного выкуривания гуглепоиска удалось найти, что за на аутлендерах и лансерах это решаемо через "включения" соответствующей функции в блоке ETACS, насчет паджер как-то пока ничего не нашлось.

Похоже, я первый озаботился внедрением автоскладывания в дорестайл.

Ни кокого блока не надо. От японских складывающихся зеркал выходят три провода.Один минус и два плюса.Подключать через реле на кнопку заранее купленную от японки.И ВСЕ. КУПИШЬ ПОДСКАЖУ ПОДРОБНОСТИ.

ROMAN7208 писал(а):Ни кокого блока не надо. От японских складывающихся зеркал выходят три провода.Один минус и два плюса.Подключать через реле на кнопку заранее купленную от японки.И ВСЕ. КУПИШЬ ПОДСКАЖУ ПОДРОБНОСТИ.

Все куплено, подскажи подробности. В частности - что за реле?

Я тоже всегда предполагал, что такой простой конструкции никакой контроллер не нужен...
Тут все на концевиках. Просто подаешь +12 через любое реле - и зеркала поехали. Сложились и ждут +12 на другом проводе, чтобы разложиться. Как-то так....