Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кто-нибудь мне рассказать у кого тоже Montero3, что показывает этот дисплей, сколько у него режимов. Мне кажется, что у меня не все показывается.

У меня, например, такие режимы

1. компас и на этом же экране время, температура, запас хода

2. только время, дата и температура

3. режим климатической установки


У меня такое впечатление, что должен еще быть режим отображения аудиосистемы, также где компас должен показывать барометр и альтиметр. А этого, черт побери, НЕТ!

Помогите , а то я уже измучелся весь!

P.S. Магнитола штатная.
-----------------------------
Montero 3 limited 3.5 V6 2001г

Нам с Монтеро это не досталось,в Паджеро если не ощибаюсь это есть!!!

Ты знаешь про такую феньку:

1. Ключ в положении LOCK, жмешь на дисплее на кнопку DISP и поворачиваешь ключ в положение START. кнопку DISP не отпускаешь около 10 сек, после этого весь твой комп машины перезагружается и подключается ко всем системам снова. При этом, после подключения, он хотя бы должен что-то предложить выбрать. Например в Паджеро он предлагает выбрать тип машины: дизель или бензин, короткая или длинная.

2. Ключ в положении LOCK, жмешь на дисплее на кнопку ADJ и поворачиваешь ключ в положение START. кнопку ADJ не отпускаешь около 10 сек, после этого можешь частично продиагностировать свой авто: заряд, коды ошибок и т.п.


Но я думаю, если штатная магнитола, а она завязана как-то с компом то на дисплее должно отображаться хотя-бы состояние акустики.

Спасибо!!! Сделал по п2, все протестировалось, все ОК, по п1, не работает!!!

Вот и у меня не работае по п.1. Он просто перезагружае сам себя.


Еще один вопрос. У меня цвет машины, как у Mikail777. Открываешь капот, а там ржавчина по швам, да и на задней двери в некоторых местах точечная ржавчина не пойму почему. Для металла не такой уж большей год, а такое ощущение будто бы еже лет 10 прошло. По карфакс и авточек все чисто, машина без проблем.
До этого BMW5 была 1998г., на ржавчину и намека не было. Может это только у Монтеро такие проблемы.

Если есть у кого мысли какие напишите. И ржавчина если есть - тоже и где, плиз.

Облазил все! Ничего нет!

Я нашел пятна ржавчины только около люка,где непосредственно уплотнитель с железом соприкосается!!!Больше ни где !!!

dja писал(а):И ржавчина если есть - тоже и где, плиз.

У меня тоже на болтах и всяких зажимаз железных под капотом и на замке задней двери, но по кузову нет.

Ты бы профиль заполнил

Снаружи на кузове у меня только в одном месте - вверху на задней двери, где стекло. Я такую проблему на одном Montero тоже видел. А так тоже, где крепится задней бампер на болтах ржавчина, в швах, когда заднюю дверь открываешь внизу, проблема у всех, как правило. Под капотом, где чашки крепятся к кузову, ну и всякая мелочь типа крепежа трубок.

Кстати, нет ли не у кого сильного жужжания под капотом, когда поездеешь около получаса. Если есть, то можем обсудить. У меня такое было, но до сих пор до конца не прошло. Уже не знаю, что и менять.

dja писал(а):Под капотом, где чашки крепятся к кузову, ну и всякая мелочь типа крепежа трубок.

+1

Albert-61 писал(а):Спасибо!!! Сделал по п2, все протестировалось, все ОК, по п1, не работает!!!

У меня оба варианта работают,вчера аж заблудился во всем этом,прикольно,там чего то можно с самим дисплеем делать,цвета вроде как менять!!!

Albert-61 писал(а):Спасибо!!! Сделал по п2, все протестировалось, все ОК, по п1, не работает!!!

по п.1 у меня просто перегружается комп и надо заново настраивать компас.

1. По ржавчине +1. Задняя дверь ржавая, вверху над стеклом и ещё выше просто на метале выскочил "чирий". Летом буду лечить.
2. А по жужанию думаю это моторчик тормозной системы воздух качает.
3.По компу бегу смотреть, что получится...

Докладаю:
Всё тестирует зараза.
Выдал какие-то ошибки, а как их расшифровать?
1. Eng ECU- это что-то с блоком упр-ния двиглом
2. SWS - не знаю.
3. M-Bus - фиг знает...
4. Amb Temp - какая-то температура
5. Geomag X
Geomag Y
Чего это за приблуды

moryak писал(а):Geomag X
Geomag Y

Я так понял это координаты, кот вычисляет компас для определения направления. По остальному тоже особо не понял.
Могу добавить еще:

А/С on, если это кондишн - то он в этот момент не работал

Воот, 5-й пункт закрыли. а на остальные принимаются заявки.

M-Bus - это магистральная шина данных (если не шибаюсь)

Если она неисправна, то многия системы протестировать нельзя, комп просто не подключится к мозгам

Amb temp - может сокращение от ambient (окружающая среда), temp - и так всем понятно.

моряк писал(а):Докладаю:
Всё тестирует зараза.
Выдал какие-то ошибки, а как их расшифровать?
1. Eng ECU- это что-то с блоком упр-ния двиглом
2. SWS - не знаю.
3. M-Bus - фиг знает...
4. Amb Temp - какая-то температура
5. Geomag X
Geomag Y
Чего это за приблуды

блин, у меня тоже самое выдаёт, а справа напротив каждого пункта пишет - com. error:000
может раз три нуля напротив каждой строки - значит всё ОК? если б ошибки были, то он бы писал наверное их коды....

Три нуля означает количество ошибок 000,001,003,003 и т.д.

000 - это значит ошибок нет? Я правильно понял?