Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток,

Появилась следующая проблема, если завести прогретую авто и начинать движение то есть рывки при нажатии на педаль газа. Рывки не сильные но прогрессируют. Ошибок нет.
По ощущениям как будто не хватает давления насоса. Повторюсь на холодную этой проблемы нет абсолютно.

последние 6-9 мес по топливной были сделаны след работы - заменен бак и топливнозаливная горловина, фильтр в баке, был откапитален ТНВД и заменены фильтрики в нем.
насос в баке не менялся походу никогда, но я так понимаю он если умирает то мгновенно. да?

куда смотреть и что проверять?

заранее спасибо.

Так посмотрите что там с давлением в рампе во время рывков.
Свечи давно менялись?

да давку в рампе буду проверять
свечам 35тыс пробега, ставил NGK точно не помню какие но не дешевые точно, если бы б пропуски думаю нарисовало бы чек на приборке

Crack писал(а):да давку в рампе буду проверять
свечам 35тыс пробега, ставил NGK точно не помню какие но не дешевые точно, если бы б пропуски думаю нарисовало бы чек на приборке

Давление проверьте как меняется на ускорении.
Свечи.... Качество ценой увы не определяется.
Да и чек загорается не сразу. Блок пропуски видит, но скажет об этом когда будет достигнуто определённое число пропусков.
Ваш "главный измеритель" пропуске уже ощущает, а блок пока молчит его все устраивает.
Это сделано для того чтоб хоть как то можно было ездить, а не гасить только лампочку.

Наверное, такая же проблема. Едем по городу 40-60. Держаться в потоке и спокойно жать и отпускать педаль газа- нереально. Начинает поддергиваться. Горка, едем, отпускаю педаль газа, качусь (АКПП) перед горкой чуть газку — рывок, поехали. Автомат передачу не менял. Другая ситуация…по городу качусь за кем-то без газа, впереди идущая начинает ускоряться еле-еле, я автоматом жму еле-еле кассаясь газ — дерг, едем…сбрасываю педаль газа, опять газку, рывок поехали…так происход не всегда, но в 80% случаев. Если дать резко просраться, на несколько педалирований может хватить. Особенности:
— загорается иногда чек при таких рывках (чек гаснет сразу после перезапуска двигателя, чек не светится в памяти ни в асб, ни в двигателе, ни в коробке), чек может не гореть 2-3 тыс, может за 50 км вылезти 2 раза
— все фильтра поменяны от бака до ТНВД (2 шт в самом ТНВД)
— АКПП полностью в уровне масло, увет, запах. Если АКПП в ручном режиме рывки никуда не деваются
— АКПП при переключении рывков нет, на небольшой уклон едет сама без газа (ну понятно что на небольшой)
— педаль в пол или уверенное нажатие- ни 1 пинка, ни рывка ничего…вопрос именно отпустить газ, нажать, отпустить, опять нажать легонько не получается ((((
Мои соображения: ТНВД — врядле (100 тыс пробега), дергалось бы на всех режимах педали. Разгон и динамика в норме, жалоб нет. Бензин ВОГ или Сокар (это самое дорогое что есть). Свечи и провода — тоже самое, дергалась бы на всех. Топливный насос — дует норму. Есть 2 варианта или дроссельная или узел педали газа. Устал бороться, помогите советом.

Вагон 3, 3.5 GDI

совет н.1 - мониторить данные по сканеру в момент проблем. , ушастая прокладка должна быть толковая.
совет н2 - опять по-нолвой менять фильтрики ТНВД.
совет н3 - если смена фильтриков не помогла - см.п.1
ну и еще пара мест - драйвер форсунок например, свечи, катушки, наконечники катушек, сами форсунки.
Без толковой диагностики с этими тачками не повоюешь, только деньги потратишь.

belij писал(а):Наверное, такая же проблема. Едем по городу 40-60. Держаться в потоке и спокойно жать и отпускать педаль газа- нереально. Начинает поддергиваться. Горка, едем, отпускаю педаль газа, качусь (АКПП) перед горкой чуть газку — рывок, поехали. Автомат передачу не менял. Другая ситуация…по городу качусь за кем-то без газа, впереди идущая начинает ускоряться еле-еле, я автоматом жму еле-еле кассаясь газ — дерг, едем…сбрасываю педаль газа, опять газку, рывок поехали…так происход не всегда, но в 80% случаев.

— АКПП при переключении рывков нет, на небольшой уклон едет сама без газа (ну понятно что на небольшой)
— педаль в пол или уверенное нажатие- ни 1 пинка, ни рывка ничего…вопрос именно отпустить газ, нажать, отпустить, опять нажать легонько не получается ((((

Относительно этой части рассказа.
Проверьте на наличие люфта кардана, редуктора, приводов ... (все сочленения трансмиссии) - у меня такая же фигня - кардан.

Чек горит полагаю по другому поводу.

Crack писал(а):Доброго времени суток,

Появилась следующая проблема, если завести прогретую авто и начинать движение то есть рывки при нажатии на педаль газа. Рывки не сильные но прогрессируют. Ошибок нет.
По ощущениям как будто не хватает давления насоса. Повторюсь на холодную этой проблемы нет абсолютно.

последние 6-9 мес по топливной были сделаны след работы - заменен бак и топливнозаливная горловина, фильтр в баке, был откапитален ТНВД и заменены фильтрики в нем.
насос в баке не менялся походу никогда, но я так понимаю он если умирает то мгновенно. да?

куда смотреть и что проверять?

заранее спасибо.

1. Замена насоса в баке на новый ( но не от ВАЗа долго не живут)+ оригинальный топливный фильтр в баке.
2. После этого замена фильтриков в ТНВД еще раз на новые.
На счёт насоса - даже если он ещё жив, надо поменять чтоб более на лазить в бак. Фильтр в баке лучше оригинал поставить. У меня были такие же симптомы( фильтр сакура после единственной некачественной заправки волоски забивали фильтрики в ТНВД). Глянь сейчас свои фильтрики, если забиты то пункт1 и 2.

Евгений-Сибиряк писал(а):

belij писал(а):Наверное, такая же проблема. Едем по городу 40-60. Держаться в потоке и спокойно жать и отпускать педаль газа- нереально. Начинает поддергиваться. Горка, едем, отпускаю педаль газа, качусь (АКПП) перед горкой чуть газку — рывок, поехали. Автомат передачу не менял. Другая ситуация…по городу качусь за кем-то без газа, впереди идущая начинает ускоряться еле-еле, я автоматом жму еле-еле кассаясь газ — дерг, едем…сбрасываю педаль газа, опять газку, рывок поехали…так происход не всегда, но в 80% случаев.

— АКПП при переключении рывков нет, на небольшой уклон едет сама без газа (ну понятно что на небольшой)
— педаль в пол или уверенное нажатие- ни 1 пинка, ни рывка ничего…вопрос именно отпустить газ, нажать, отпустить, опять нажать легонько не получается ((((

Относительно этой части рассказа.
Проверьте на наличие люфта кардана, редуктора, приводов ... (все сочленения трансмиссии) - у меня такая же фигня - кардан.

Чек горит полагаю по другому поводу.

Кардан исключаю, т.к. люфты б были, при трогании, и было бы слышно в салоне грюкание. Тут рывки и затупы именно. Плавно ехать сегодня утром не полуилось никак, даю газу не хочет, чуть сильнее рывок летит как угорелая...Кстати если держать педаль на 1 уровне, примерно самом-самом начале, в течении этого времени будут рывки, только в начальном положении такое происходит

belij писал(а):Плавно ехать сегодня утром не полуилось никак, даю газу не хочет, чуть сильнее рывок летит как угорелая...

Фильтры менять. Может и бензонасос, если давления нужного после замены фильтров не будет (поэтому в баке я сразу модуль полностью поменял).

У меня такая хрень прошла после замены всех фильтров и промывки топливного бака.

belij писал(а):
Кардан исключаю, т.к. люфты б были, при трогании, и было бы слышно в салоне грюкание.

У меня ничего не грюкает. Если при остановке трансмиссиия не откатилась, то при трогании толчка не будет.

[quote="zenit4ik"У меня были такие же симптомы( фильтр сакура после единственной некачественной заправки волоски забивали фильтрики в ТНВД). Глянь сейчас свои фильтрики, если забиты то пункт1 и 2.[/quote]

Бензин с волосками, или волоски из фильтра вывалились от некачественного бензина?
У меня сакура под капотом стоит. Теперь вот и не знаю, что делать...

Волосня от самого фильтра забивает фильтрики в тнвд.Обсуждалось у Меков. Именно про сакуру речь шла

Пошел смотреть волоски ...

belij писал(а): Тут рывки и затупы именно. Плавно ехать сегодня утром не полуилось никак, даю газу не хочет, чуть сильнее рывок летит как угорелая...

Диски колёсные потрогай...могли закиснуть суппорта . Сам всё лето катался-толкался, пока дым не пошёл ...

Crack писал(а): Повторюсь на холодную этой проблемы нет абсолютно.

Мужики! Завожусь возле офиса, завелся все ок, чуток греемся, передачу и отпускаю газ...качусь...и как -то замер на приборку.....и только касаюсь педали газа еле-еле чек и машина не слушается, 10км в час. Перезапускаю - все ок. Дальше поехал не в обычном ритме домой. Педаль не ласкал а нажимал довольно уверенно и сбрасывал резко, не медленно, чтобы не попадать на рывковые промежутки- ни 1 рывка за всю поездку. Дальше я решил проверить...нажимаю еле-еле касаясь и держу ногой ровно...начинаются затупы,рывки, дергания. Собсно или педаль или дроссель.

belij писал(а):Мужики! Завожусь возле офиса...

СПОРТсмены этажом = ниже ...

Евгений-Сибиряк писал(а):Пошел смотреть волоски ...

Отставить = гомосятину ...

У меня такие же рывки и мастер сказал, что это из-за кардана. Подняли машину, рукой начали дёргать кардан и там что-то хрустело, именно посередине. Сейчас ищу подходящий б/у кардан задний, ибо новый 60К стоит(

yur415 писал(а):У меня такие же рывки и мастер сказал, что это из-за кардана. Подняли машину, рукой начали дёргать кардан и там что-то хрустело, именно посередине. Сейчас ищу подходящий б/у кардан задний, ибо новый 60К стоит(

чо их искать - их на parts.japancar.ru как гатулина... по бросовым ценам